10万、15万、20万级别的“大空间”SUV都准备好了！下单入手简直YYDS

毋庸置疑，在当今的消费选择当中，咱们广大消费者对于国产SUV的消费接纳度越来越高。以致于在各个细分领域之中，国产品牌的竞争势态丝毫不亚于合资品牌。而对于家用SUV这一特性消费来说，空间似乎一直都是衡量一台SUV“好与坏”的恒古命题。

但细想一下，如今各家厂家早已把空间这一部分都玩出了花。因此对于一台SUV车型空间的衡量标准，单纯地靠尺寸数据上的反馈未免有点显得太过苍白。我们应该从空间布局、座椅设计、尾厢空间等多维度的方向出发，应对日常的使用需求下来衡量一款SUV空间水准的优劣性或许更具有说服力不是吗？

鉴于此，不妨来说说近期这几款热度还算不错的几款国产SUV车型。它们分别是传祺GS8、吉利星越L、广汽传祺Aion Y。当然，这几款车型在各自的细分领域当中，从设计、配置、动力、定价等方面所体现的差异性来体现出自身的产品竞争优势。相信在座各位也看过不少的新车介绍，而说到空间表现这些方面，它们对标竞品又有哪些优缺点？

传祺GS8从第一代车型诞生那一刻就被赋予“中国汉兰达”的称号，在那个中型SUV市场被合资垄断的年代，传祺GS8的出现成为了广大消费者心目中极具性价比的中型SUV选择。而现如今传祺GS8迎来了换代车型，在二十万价位中凭借着超前的设计和越级的用料配置延续其强大的产品竞争力。而在空间的表现水准上，相较于老款车型而言传祺GS8又有哪方面的提升呢？

对比老款车型2022款传祺GS8在车长以及车宽均有一定的提升，这主要源于全新外观设计的尺寸变化，其实全新GS8看起来更加大气。而2920mm的轴距相对于2020款车型的2720/2800mm数据来说有着大幅度的提升。

前排座椅高度可达980mm，腿部空间纵深可达1110mm，这对于中型SUV车型而言算得上是优异的数据表现。加之座椅方正的坐姿和视野的高姿态，传祺GS8前排不仅有着宽敞的驾乘空间也有着宽阔的视野环境。

轴距的“加长”自然是带来腿部纵深空间的提升，全新传祺GS8二排座椅最大纵深距离可达930mm，对比2022款车型增加了50mm的纵深距离。加上将近一米六的二排宽度和“纯平”的地台，二排座椅同样能够呈现出大空间的驾乘质感。

全新传祺GS8目前并未提供五座版本车型，这意味应对四人以上的多乘用化需求下，第三排座椅有很强的必要性。传祺GS8第三排座椅不论是在IBU纵深还是在预留的头部高度表现上都不差，但为了兼顾第三排座椅“隐藏”折叠后的储物空间性，第三排座椅仅有250mm。应对长途驾乘，长时间大腿悬空的坐姿会带来支撑性不够的不适感。

当吉利星越L公布13.72-18.52万指导售价那一刻，那些不明觉厉的网络喷子都说这一国产车卖的太贵了，一点儿不值得！可吉利星越凭借的出色的设计水平、越级的配置表现、精致的用料水准狠狠给这些网络喷子一个“响亮的耳光”。除此之外，产品调性上差异化使得定位紧凑SUV的吉利星越L有着中型SUV的空间水准。

不比不知道，一比吓一跳！吉利星越L有着2845mm的轴距水准，这是什么概念？纵观二十万级别销量炙手可热的大众途观L、别克昂科威等中型SUV还没到超过2.8米的轴距水准。好家伙，吉利星越L这轴距表现属实有点凡尔赛了。

作为标准的5座SUV车型，吉利星越L前排座椅有着最大纵深1090mm以及车内高度965mm的座椅空间。加之同级别当中的座椅高档用料包裹和高配置的功能表现，吉利星越L体现出同级别竞品当中所没有的前排座椅舒适性。

吉利星越L后排座椅标准的纵深距离为850mmm，头部空间为935mm。当身高175cm的我坐进二排座椅，在常规坐姿下腿部纵深有着两拳以上的距离。而虽说后排高度略小于前排头部空间，但对于我而言仍有着一拳的头部空间，加之全景天窗的所带来的通透性。坐在后排能够带来媲美中型SUV空间水准的驾乘质感。

AION Y是广汽集团旗下的一款紧凑型纯电SUV车型，国产品牌竞争势态最为激烈的紧凑型SUV细分领域，AION Y成为了消费市场应对经济适用、科技驾乘的代步首选。当然，AION Y在10万级别SUV车型选购推荐的理由当中还有空间这一层面的优势。

4410*1870*1645mm的长宽高和2750mm轴距的尺寸数据使得AION Y有着标准的紧凑SUV身材。1070mm的腿部最大纵深使得AION Y的前排座椅空间不亚于同级热门车型。而500mm的座椅长度和1510mm的前排宽度能够给予前排座椅足够的包裹性和支撑性。除了足够的驾乘空间，前排座椅970mm的高度以及A柱位置三角窗的设计能够带来良好的视野环境。

AION Y在二排空间的表现水准上优于市面上大部分的十万级别紧凑SUV车型。AION Y偏向低矮的车身姿态给予二排空间以足够的驾乘空间，腿部空间有着标准的880mm的纵深距离，地台也能够呈现“纯平”的状态，后排出风口也没有过分的影响中间座椅的腿部纵深距离，因此后排坐下三个成年人是完全没问题的，不论基于怎样的评分标准，我都愿意给它满分。

为了兼顾的二排座椅的舒适性和包裹支撑性，4/6放倒后并不能够呈现180度平躺的状态。但后备储物箱的地台能够支持高低调节，这大大提升了后备储物空间灵活的储物性。

这三款SUV的空间水准所体现的表现力俨然十分符合当下消费受众对于一台家用代步SUV的考核标准。然而它们面对同级别竞品的优势不仅仅是空间水准的表现上，售价、配置、动力、设计等方面有着它们自身的优势所在。如果说在年底的购车热潮中有想要买新车的计划，那么这几款车就一定不能错过了。

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