新能源时代的末日战车！机甲龙正式公布预售价48.8万！

今年广州车展期间，长城正式公布旗下高端品牌“沙龙”汽车并正式带来沙龙品牌的第一款产品——机甲龙，建议零售价48.8万，同时全球限量101台，目前已被抢购一空。

车如其名，机甲龙特点鲜明，车身使用大量的直线条与折角，呈现出较强的肌肉感，大有赛博朋克的风味，如果不是真正看到这辆车，教授很可能会认为这是从“死亡飞车”里面走出来的车辆，甚至随时会在引擎舱或者后备厢伸出两挺机枪。

新车全车使用大量碳纤维材料，例如尾翼、前饰条、侧裙、后视镜等，符合机甲龙的定位与设计风格。同时，在轮拱处增加了铆钉的装饰，提升车辆视觉效果，让整体设计更加贴合机甲风。

除了图中的灰色涂装以外，机甲龙还有一款专属的名为“钛空绿”的哑光绿色涂装，整体看上去会更加显眼，但作为机甲风教授个人还是喜欢灰色的样式。

第一眼看到机甲龙的头灯，教授就有一种莫名的熟悉感，回想发现，非常有法拉利F40的神韵，上方的小格栅还能给人一种性能方面的想象。

为了保证车辆在强悍性能下依然有足够的主动安全性，机甲龙使用了米其林PS4轮胎，Brembo刹车以及大尺寸的刹车碟，100km/h-0km/h刹车距离为33米。除此以外，机甲龙的轮毂还有低风阻设计，对于一台电动车来说，续航就是生命。

在车辆尾部有两个“排气管”，作为一台电动车要排气管仅仅是装饰吗？不然，其实这是机甲龙的后雾灯，保证车辆在恶劣天气下的可视性。此外，在贯穿式尾灯中央还有一块“交互面板”可以实现灯语，与后车有一定的交流，例如走错路需要“加塞”时，让后面的大哥能让你一把。

据悉，该车长度将达到5.2米，定位中大型纯电动豪华轿车，如果要找竞争对手，恐怕只有蔚来ET7能与之抗衡，40万价格区间甚至已经将目标放在传统豪华品牌身上，不知道长城面对BBA会有怎样的压力？

除此以外，根据官方介绍，该车还将拥有16扬声器哈曼卡顿音响、超感沉浸式座椅、等离子新风系统、超静音方案等技术加持，在豪华程度上做到了同级领先地位。从发布会上看到的官图来看，机甲龙整体使用棕/蓝配色，中央多媒体屏幕直接延伸到副驾前方。不过整体的内饰仍处于概念阶段，希望能早日看到机甲龙的实车装车效果。

我们都知道，激光雷达对比起普通雷达具有高精度，高分辨率等特点，而机甲龙全车共布置有4颗96线混合固态激光雷达，能实现车辆周围全视角覆盖，供应商是华为，可谓是长城汽车与华为电子的梦幻联动。

此外，官方透露新车还将拥有7颗800万超高清摄像头、4颗环视摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1个独立高精度定位单元等超智能感知系统。此外，新车的NPU算力高达400TOPS，CPU算力高达440K DMIPS。

从目前了解到的长城品牌技术储备来看，机甲龙将会用上长城最新研发的大禹电池。

从官方公布的信息来看，机甲龙的最大续航达到802km（CLTC工况），能实现充电10分钟，续航增加401km的超高速快充，前后永磁电机最大功率405kW，峰值扭矩为750N·m，百公里加速3.7秒左右。

大禹电池具有热源隔断、双向换流、热流分配、定向排爆、高温绝缘、自动灭火、正压阻氧、智能冷却，八大核心技术，并可以保证“永不起火、永不爆炸”。与比亚迪刀片电池、广汽新能源弹匣电池等均为新世代电池技术。

站在产品的角度来看，沙龙无疑的倾注了长城汽车全部心血，而作为在高端纯电动领域的开荒者，沙龙肩负着长城汽车集团品牌向上的重则。而沙龙品牌文飞总则自信满满表示：

沙龙将最快实现盈利，最快破10万销量，最快破10亿营收，我们将用数字，给沙龙未来一个答案。

据长城汽车此前透露的信息来看，沙龙品牌车型将会采用纯电动和氢能技术两条路线，而首款车型上市时间将会在2022年左右。

参考长城汽车今年3月发布的氢能战略，其表示首款氢燃料电池SUV将于年内推出，续航里程达到840km。

高端化是自主品牌的蓝海，在新能源领域以及混动领域，自主品牌已经逐渐找到了自己的发展规划与路线，站在品牌的角度来看，高端化无疑能增强整个集团的口碑和收益，在多品牌策略的指导下，沙龙品牌应运而生。

同时针对新能源市场作新布局，这是长城在高端新能源棋局的第一子，希望沙龙品牌能给长城带来足够优秀的成绩。

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