内饰揭露 高度复刻概念车！智己L7重新定义了什么是科幻座舱！

在广州车展前夕就有不少品牌玩起了抢先亮相，可以更快地吸引到观众目光。的确，随着新能源车型热度越来越高涨，那些设计超前、未来的车型，往往就自带流量，能吸引更多眼球。

教授今天也被主打高端路线的智己L7设计理念所吸引，同时它也将在本届广州车展上展现，那么，教授借此机会在车展前期，抢先带大家静态体验一下智己L7的设计奥秘。

也许还有不少小伙伴不了解智己这个品牌是出自于哪里，教授在这里也帮大家解析一下。智己是背靠上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的，在今年的上海车展上首款天使轮版本也完成了预售，并计划于2022年第一季度开始交付。

第一眼看到智己L7的外观绝对能够让人眼前一亮，虽说遵循了简洁的设计风格，但是一体式封闭前脸，加上极具科幻感的“∑”符号的日间行车灯，彰显出强烈的未来氛围感。同时，大灯组内部还配备了智慧灯光系统，该系统可实现260万像素的灯光照射，并且支持行人提醒、智慧灯光领航等功能。

车身侧面据官方介绍使用了水滴边沿”的曲线设计，使得整个侧面起来更饱满，流线型的设计带来的好处是风阻系数仅为0.21Cd，要知道整车的长宽高已经达到了5098/1960/1482mm，轴距达到3100mm，这成绩放在轿车的领域也是相当地耀眼。

尽管尾部设计保持了简练风格，但是贯穿式尾灯组却一点也不简单，同样配备智慧灯光系统，并且支持灯语交互功能，可显示出各种组合图案。

动力层面也是最能体现智己L7黑科技的部分，搭载了智慧动态四驱系统，电动机总功率可达400kW，总扭矩达700N·m，0-100公里加速时间仅需3.9秒。另外，动力电池组也配备了93kWh电池，最大续航里程可达615km。当然，能动也要能静下来，新车还装配了Brembo四活塞卡钳制动系统，能带来更好的刹车性能。

此次亮相除了外观展现以外，车舱内饰也是首次公布的重头戏。进入车内最为亮眼就是一整块的贯穿中控屏幕，其尺寸就达到了39英寸，分辨率也达4K显示，可实现三屏互联。而位于中控下方的AMOLED中枢屏尺寸也达到了12.8英寸，基本替代了整车所有的物理按键，让整个内饰充满简洁、科技氛围感。

方向盘的样式也摆脱了传统，使用平底两幅式的造型，比较有意思的是，方向盘后方还配有“拨片”，但实际上此拨片并不是用于换挡，而是用于调节辅助驾驶跟随的车距。

除此之外，智己L7内饰材质也是相当考究，整车大量使用半苯胺真皮与NAPPA真皮进行包覆，就连中控台上方也均加入了真皮覆盖，在触摸能够最大程度保留真皮的天然触感。同时，还提供了米色、棕色和黑色三种皮质颜色可选，实木饰板同样也提供两种颜色搭配，提升车内的高级感。

有趣的是，车门板上的车窗调节按键也均采用了触控式，其造型也是相当的独特，不过比较可惜的是，由于车辆无法通电，所以显示不出带有背光的效果。

而开门则换装也按键式，相信乘坐过特斯拉的就非常熟悉了，并且此次实拍的天使轮版本还配备了电吸门，让乘客在每一次上下车都充满仪式感。

为了带来更好的静谧性，前排还标配了双层夹胶玻璃，即便是无框车门也能够体验到安静的车内氛围。

车内空间虽不能进车体验，但目测整个后排空间还是相当宽裕的，毕竟在超3米的轴距尺寸加持下，乘坐纵向空间表现也是足以够用。

从目前智己L7的定位上来看，能够势均力敌或许也只有蔚来ET7，同样作为高端品牌路线的新势力品牌，智己L7人文艺术无界融合的造车理念就打破了传统造车工艺，这方面上就优胜于蔚来ET7。

消费者最关心的充电问题，蔚来一直是以充电便捷、快速为卖点。智己则是以主流充电运营商的充电桩资源，接入到智己的充电网络中，凭借上汽这个大后台这点的确不难。

而智己L7的诞生，是上汽集高端资源展现出来的旗舰之作，尤其在智能驾驶领域，除了高规格的硬件外，软件运算能力也是同级领先。我们也很期待实测上路的表现。

通过这次静态体验下来，智己L7在高端路线已经交出一份满意的答卷，无论是车内的用料还是科技性能都透露出奢华的品质，甚至有越级别挑战一线豪华品牌“BBA”的功力。至于40万出头的售价算不算高，真正体验了才能感觉它的魅力所在。

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