【专访】传祺今后发展的主要内容：混动化、智能化、品牌年轻化

11-19 15451 玩车教授

玩车教授：我欢迎广汽传祺的张总莅临玩车教授展台，每年车展也代表一年即将结束，是厂商发布新品和明年一些战略的重要时机，我们有几个问题向张总访谈一下。广州车展素有车市风向标之称，影响汽车行业未来发展方向，那么，广汽传祺未来发展战略或发展方向是怎么样的。

左：广汽传祺销售公司市场总监张天时

右：玩车教授邱江

张天时：主持人，广汽传祺今年作为广州车展主场，今天上午开了集团和传祺的联合发布会，广汽传祺也响应国家双碳战略目标，主要后续会在混动化、智能化、品牌年轻化三方面作为今后发展的主要内容。在混动化方面，以混动系统作为核心，来加速全面发展的进程，我们今天也提出了在2025年会实现全系产品的混动化，我们混动车型的占比会超过60%。2030年单车碳排放下降40%，力争在2045年实现碳中和的目标。传祺混动化目前有两条路线在走，一个是我们和丰田的THS进行了合作，这是丰田THS的混动系统首次在中国品牌上进行搭载。丰田的THS用的也是第四代最新的，和目前的汉兰达同样的混动系统，但是不同的是匹配了广汽自研2.0TM的发动机，因为是2.0T的涡轮增压发动机，所以在动力响应方面，会更快些。

广汽自研的一套混动系统GMC，也会搭载匹配2.0的发动机，在明年投放的一些新产品上，会逐步进行陆续的搭载，所以在混动方面，传祺是两条腿走路，以开放合作和自主研发齐头并进的方式来加快混动化的进程。

智能化：我们后续专注智能座舱，智能驾驶，VR实景体验这几方面进行持续发力。智能座舱方面，今年推出的GS4 PLUS，首款搭载了超感交互智能座舱的一款车型，也是在行业内首次实现了人机交互功能，比如说人脸识别登录，手势控制，疲劳提醒，支持持续OTA升级。未来明年的车型上，会和博世、车连天下做这两家比较领先的供应商强强联手，对超感交互智能座舱全面升级，也会搭载8155车规级芯片，是行业最顶级的芯片，打造汽车座舱最强大脑。

智能驾驶方面：基于广汽自研的L2++智能领航系统，也会逐步搭载，可以实现在高速，现在还有L2智能辅助基础上，在高速的用车场景下，可以解决在高速上智能辅助的体验功能。让我们的用户开车开得更加安心，更加放心，同时也更加轻松，带来更好的人机交互的体验。

AR方面：在第二代传祺GS8首次搭载了抬头显示功能，AR-HUD是和奔驰S级同款的技术，所以在后续的车型上，根据市场和用户的需求，逐步在智能化和场景体验方面，持续发力。

品牌年轻化方面：年轻化是广汽传祺坚定不移推进的发展方向，今年推出的影豹车型，现在非常火爆，我们整体的订单超过了5万台。

广汽传祺销售公司市场总监张天时

玩车教授：供不应求。

张天时：现在是供不应求的状态，对消费者也很抱歉。在设计和开发之初，我们就和研究院的开发团队已经是让我们客户来参与到设计开发中，尤其是我们年轻的客户，我们现在面向的Z世代和年轻群体他们喜欢什么，需要什么样的产品，需要怎么样让他们能够心动，并且感受到新奇的体验，我们把大量的用户的意见反映到了影豹的开发设计中，比如说比较有代表性的，同级里面首款量产带排气声浪的车型，大家喜欢这个东西，年轻客户觉得很酷炫，我们根据市场需求就来做，所以在年轻化方面，一个是接下来要直连客户，和客户做更真实的沟通，把他们的需求想要好的产品和服务，反映到前端的开发和销售服务体验过程中。我们会坚持做下去，明年推出的产品，也会继续和用户进行共创，真正做出来让客户喜欢的产品。

玩车教授：EMKOO的造型设计上有什么亮点？

张天时：在广州车展上，我们带来了一款全新的概念车，EMKOO，代表了广汽传祺全新一代的设计语言，是在科技工业美学新的设计主张，形成了“跨速边锋”造型理念，不管是非常激进、前卫的前脸造型，还是侧面的腰线，全新姿态都是研发团队和销售团队一起在洞察市场，在挖掘客户需求中，不断去尝试新造型的一个理念。但是这个车不仅仅是一款概念车，我们的目标是和用户一起将这款概念车让它最终走向现实，推向市场，所以接下来围绕着EMKOO概念车，也会进行用户共创，会和一些传祺粉丝、关注传祺、喜爱EMKOO的年轻用户一起共同打造，哪些点可以把它推向量产，预计是在明年，就将这款概念车的量产版进行落地，当然我们打造出来的一定是和客户、用户经过深入的沟通之后，真正是他们想要的一款产品。

玩车教授：现在年轻用户很有主张也很有想法，而且他们也代表了年轻的趋势，以前是把车造出来卖给客户就不知道怎么样了，但是现在是和用户产生直连，知道客户的想法，对下一代产品开发，很有指导意义。目前GS4 PLUS的销量怎么样？

张天时：GS4 PLUS作为传祺的销量担当，GS4家族的新成员，在今年6月份正式投入市场，这款车型是在外观、动力、空间、智能、安全五大方面进行了全面升级，刚才也讲到了GS4 PLUS是传祺首款搭载了超感交互智能座舱的车型，智能化方面，在同级是领先的，同时在动力上，也有1.5T和2.0T的双动力版本。2.0T版本最大扭矩可以达到390牛米，百公里加速这么大的SUV可以去到7.5秒以内，所以强大的产品升级还有全新的造型设计，自上市以来，在订单方面，是节节攀升。上个月的订单已经接近7000台，确实可能也是由于受到芯片对生产方面的影响，在终端的交付上，可能需要客户再等待一段时间，广汽传祺也在集合所有领域的力量共同解决这个问题，相信GS4、GS4 PLUS作为GS4家族双雄，在A级SUV市场，将广汽传祺的销量推向新的台阶。

玩车教授：车展产出的GS4 PLUS改装车有什么亮点？

张天时：只是做了轻改，做改装不是目的，是想表达用车的场景和态度，也不是传祺自己想要表达，也是用户的诉求，传祺GS4 PLUS上市之后，我们也在调研和用户沟通用车场景，希望车给他的生活带来怎么样不一样的地方，我们也在和用户做这样的沟通，我们就发现买了传祺GS4 PLUS，除了日常的家用，对于短途的旅游，还有轻型越野，还有更加亲近大自然，有时候需要想要开车狂野一点，也有这样的需求，我们也尝试根据用户的需求，设计了特别的版本，比如说在前脸部分，将隔栅加了包围，在一字板做了加宽处理，尾部保险杠也配合造型的风格做了新颖的设计，车身也做了比较有个性的拉花，再加上车顶的有实用性可以装东西的行李舱，只是想表达不断深刻洞察用户需求不断优化产品的理念。所以希望后面听取市场用户的意见，将我们的产品用到场景中去。

玩车教授：我们广汽传祺的展台是在哪？

张天时：是2.2号馆，希望网友来这边打卡，我们今年广汽传祺的展台也做了很新颖的设计，首先在外场影豹和战机进行了联手，打造了一个影豹战机展区，网友可以去打卡拍照，展台上也创新使用了空中VR实景缆车，我们在展台上搭了一圈缆车，可以坐在缆车俯瞰展馆的各个展台的一些情况，所以有很多新奇体验，也有很多好玩的游戏在广汽展台，也欢迎大家来广汽展台打卡。

玩车教授：展台又好看又好玩，希望新产品给用户更好的交车速度。

张天时：我们会继续努力。

玩车教授：再次感谢张总。