加长加强又加价 吉利推这款新车到底为了什么？

作为国内轿车市场销量第一，同时也是与合资品牌正面交锋，首款冲进国内轿车销量榜前十位置的中国品牌车型，吉利帝豪家族累计获得超过330万车主的认可。吉利帝豪家族旗下车型众多，经过12年的发展，从一开始单一车型帝豪，到后面衍生出的帝豪GS/帝豪S、帝豪GL，为的是满足消费者多样购车需求。而在今年，吉利帝豪家族基于BMA架构，打造出两款定位更为高端的新品，其中一款是8月份刚上市的第四代帝豪，而另一款则是这次体验的，吉利帝豪家族旗舰车型，吉利帝豪L。

帝豪L，从车型命名来看，就能知道车身尺寸会比之前的车型有所增加，但其实对帝豪L而言，L还有“高科技、高品质、高颜值”的含义。据厂家介绍，帝豪L拥有20项同级独有，15项同级领先，30项同级标配的配置，听起来感觉挺厉害的，实际产品表现如何？一起来了解一下吧。

帝豪L是吉利“能量风暴”新设计风格的首款轿车（博越X是“能量风暴”新设计风格的首款SUV），前脸经过重新设计，与第四代帝豪偏商务的风格完全不一样。帝豪L能量矩阵前格栅覆盖面积大，造型夸张，线条犀利，3000多个格栅菱形钻石光面通过ASA+金属粉材质以及复杂工艺加成，除了带来很强的视觉冲击，细看之下质感也相当好。

帝豪L车身尺寸为4735/1815/1478mm，轴距2700mm，与第四代帝豪4638/1820/1460mm车身尺寸以及2650mm轴距相比，车身长度增加97mm，轴距增加50mm。尺寸上的增加确实对得起L的定位。帝豪L车侧腰线从前往后上扬，车身也有轻微前低后高俯冲姿态，营造出一定的运动气息。

车尾造型偏圆润，飞天飘带贯穿式尾灯内藏258颗LED光源，同级独有的，灯带2041mm为同级最长，并有三种迎宾欢送灯语，可以给好评。保险杠下方也有一根贯穿式镀铬装饰与尾灯呼应，排气则采用隐藏式设计。

双色轮毂造型动感，轮胎尺寸为205/50 R17，宽度稍微窄了一些，轮胎型号为ATLAS AS380，尺寸和型号都是主打经济实用的定位。

相比于前脸重新设计，帝豪L内饰造型与第四代帝豪保持一致，但是在整体用料以及配置方面还是有明显的提升。中控台、座椅、门饰板、扶手箱等近90%的内饰部位，均采用软质材料包裹，而且座椅经过莱茵认证，乘坐舒适、环保无异味且带加热功能。仪表盘也升级为全彩显示，显示细腻、信息丰富。

在科技配置方面，帝豪L给自己的定位是A级车的定价，20万级中高级轿车的体验。所以很多配置都是领先同级别对手的，比如它是首台10万级全系标配整车FOTA的轿车，整车五大域可持续通过OTA在线升级获得最新的功能体验。

车机采用吉利银河OS系统，运算速度快，语音交互丰富好玩，还可以利用APP对车辆进行控制。像是L2级辅助驾驶系统，540°透明底盘等，都是帝豪L优势配置。

动力总成方面，目前已知帝豪L会采用1.4T+CVT的搭配，与第四代帝豪相比，这也是一个明显的提升，涡轮增压动力与同价位合资车型自吸发动机相比，也更有优势。未来帝豪L还将搭载吉利全新混动动力系统，推出混动版车型。后悬挂为非独立扭力梁悬架，还是主打空间家用的定位。

总结：实际体验下来，帝豪L确实对得起帝豪家族旗舰车型的定位，更为运动的前脸以及轮毂，更为精致的内饰用料和做工，更为先进的车机，更为丰富的配置以及更为强劲的动力搭配，如果用手机厂商的命名规则，可以称之为帝豪Pro MAX。厂家希望经典帝豪、第四代帝豪和帝豪L三款家族车型，实现从5万-13万之间细分市场的覆盖，继续保持中国品牌轿车市场第一宝座。帝豪L目前公布预售价9.99-10.99万元，新车即将上市，帝豪L未来销量情况如何？一起关注吧。

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