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WTCR三连冠!领克品牌让国人骄傲,用实力征战世界!

12-04 16003 陈键彬  
历经6个月、8站共16回合正赛,2021赛季WTCR房车世界杯在俄罗斯索契赛道完满落幕!

 


荣登KING OF WTCR宝座的,正是来自领克Cyan Racing车队的扬·埃赫拉舍(Yann Ehrlacher),他以个人223总积分卫冕年度车手总冠军,实至名归!
 

 
当然更可喜可贺的是,领克车队以4冠5亚5季的好成绩,以及总分392斩获年度车队总冠军,实现2019-2021赛季三连冠!划重点:这不仅是领克车队的首个三连冠,更是WTCR历史上的首个三连冠!
 

 
车手、车队再度实现双卫冕,让观众领略了领克03 TCR赛车以及背后团队技术的实力,而这一抹蓝,也让世界看到了中国速度!
 

 
领克车队自2019年首次参加WTCR便夺冠,到2020赛季则收获车手、车队双冠,如今2021赛季再度卫冕双冠。每一赛季都是迎难而上,佳绩绝对来之不易。
 


 
有不少人觉得,领克WTCR夺冠与我们没有关系,而驰骋赛道的领克03 TCR赛车,更与我们实际能买到的量产领克03毫无关系。真的是这样吗?当然不是了。
 


首先,作为中国汽车品牌,领克车队站在了世界顶级赛事的顶峰,这本应就是国人的自豪!
 

 
而说到TCR赛车的规则,赛事不仅对排量(1.75L-2.0L)、输出功率有要求,还在驱动形式(仅前驱)、悬架形式以及原厂钣金车架与副车架架构等方面有着严格规则。所以,本质上TCR赛车是不能脱离太多量产车标准的。
 

 
而看回领克03 TCR赛车,其2.0T四缸发动机正是以领克03同源发动机为基础打造的,最大功率350马力,最大扭矩420牛·米,变速箱则换成了赛事常用的6速序列式变速箱。
 

 
另外,在悬架结构方面,领克03 TCR赛车保持着前麦弗逊式+后多连杆的形式,不过为了适应比赛,其升级为可调节减震器。
 

 
当然,领克03 TCR赛车与在售量产的领克03车系,都有着诸多共享技术:例如最重要的CMA基础模块架构,这是赛车与量产车的共同基石,目前领克大部分车型都出自于该架构。而TCR赛车的打造,则进一步说明了该架构不仅能满足日常使用场景,亦能满足赛事极端需求!
 

 
谈及赛车,又怎么能少了空气动力学?TCR赛车对于风阻系数的要求绝对是非常严谨的,虽然赛事对空气动力学套件有着严格要求,但团队如何调节,如何进一步降低风阻系数,正是精湛技术的体现所在。
 
而领克03 TCR赛车在受BoP限制之下仍能夺冠,说明领克团队在这方面有很强的技术实力。于是到了普通量产车上,像风刃式前保气帘、平整的底盘包覆、尾部扩散器、定风运动尾翼等,这些都会是与TCR赛车共享技术的体现之一。
 

 
特别是对于领克旗下的运动性能系列、玩乐性高的车型,这些提升尤为重要。所以很多时候,所谓的外观套件不仅仅是起到装饰作用,也是该品牌在赛道累积下,能带来实际提升效果的套件。
 

 
领克参加WTCR房车世界杯的意义,也在于把品牌技术放到赛道上试验,并在国际舞台上展现实力。而领克03 TCR赛车的夺冠,无疑是对蓝本车型领克03的认可。
 


而领克参加世界级赛事,从中掌握和累积到的可贵经验,更是会反哺民用车型,这或许是广大消费者最能受益的。于是,我们能看到领克在不断丰富领克“+”性能系列车型,该品牌将更多纯正赛道基因,逐一带给消费者。

比如领克03+ Cyan定制版车型,领克03+本身就兼具不错的综合能力,是一款亲民且性能出色的钢炮车型,而Cyan定制版的推出,让消费者有了“亲临”WTCR的更好机遇。
 

 
蓝色涂装、黄色拉花、Cyan字眼、黑轮圈等,都是领克03 TCR赛车同款元素;动力则搭载2.0T高功率发动机+四驱系统,最快破百时间仅需5.7秒。所以,无论是内在技术还是外在设计,其都有着浓厚的赛车味,而更重要的,是将赛场上运动文化带到生活当中。
 

 
领克品牌的性能系列车型不止于此,还有领克02 HatchBack、领克05+车型,越来越丰富的产品阵容都是领克汽车参与WTCR赛事,反哺民用市场的最好佐证。
 

 
不可否认,现阶段中国汽车市场仍未构建起属于自己且极具特色的汽车文化。而当前很多中国品牌确实可以把新车都造得够运动,但有时候仅仅是看着运动,或许与真正的运动还存在很大差距。
 


即便是国内喜欢玩车的群体,他们也会经常下下赛道,不过总的来说,这些圈子放在国内依然属小众。有的是条件不支持,有的是得不到别人的支持。在这样的背景下,真正的汽车文化魅力,其实是很难被释放和发现的。
 

 
而领克征战WTCR,是整合了全球优质资源,以强劲产品实力和企业综合能力,为消费者带来一流的产品品质,也是领克以全新的姿态登上世界舞台,为消费者带来赛道的魅力。当然,于赛事之外,领克在国内为推动中国汽车文化发展,同样做着许多努力。
 

 
例如品牌最能决定的产品方面,前前后后完善了领克03家族,推出领克03、领克03+、领克03+Cyan定制版,以产品说话带一个好头,先把有趣好玩的车造给大家!这都属于领克汽车运动计划。
 
而要构建一个生态,带动文化发展,不仅仅是车,也要人参与。所以领克品牌为职业车手、专业玩家、爱好者等建立了一个完整的汽车运动文化生态。
 


目前,领克运动汽车体系已逐渐发展为金字塔规律,WTCR/TCR Asia/TCR China这些顶级运动赛事,无疑是金字塔的顶端;而对于运动汽车文化的进一步渗透,再往下还会有领克汽车挑战赛/CEC中国汽车耐力锦标赛等专业汽车运动。

 

而为了让更广泛的车迷爱好者有机会参与其中,领克运动体系还包含领克汽车运动体验中心、赛道日、赛照培训、极速驾享赛道特训、LPCC性能车俱乐部、巅峰赛车手计划等诸多汽车运动。从体验、专业赛事、顶级赛事,让热爱程度和需求不同的用户都能找到合适自己的项目!



领克汽车的各种赛事、培训、车手计划,都不断紧扣领克汽车运动体系,致力于推动中国汽车文化发展。
 

 
另外,近些年电子竞技慢慢掀起热潮,在这方面领克品牌就引入了世界顶尖的“E-sports WTCR”电子竞技赛事,更符合年轻群体的潮流所趋。这是赛事反哺汽车文化的实践之一,也是通过另一种方式来渲染、带动中国汽车运动文化。
 

 
领克对于推动中国汽车运动文化的发展,确实投入了很多!包括自身去参加WTCR赛事、打造更多的性能系列车型,同时也为所有汽车爱好者提供平台与机会,多方面同步推进,让每个有赛车梦的人,都能找到发挥本事的空间。中国汽车市场,真的需要这样的改变!
 

 
2016年10月正式发布的领克品牌,至今也就五岁多点,但在中国市场,其销量已经突破了60万辆,如今更在WTCR赛事大获连胜,让中国汽车品牌走在世界新高度,成长相当迅速。
 

 
而关于全球化,领克品牌也在不断开拓全球市场,推进“欧洲计划”之余,继而宣布“亚太计划”落地,未来还将进入阿联酋、巴林、沙特阿拉伯等国际市场,加速构建领克全球化体系!
 

 
与全球汽车大牌驰骋赛道,以实力夺冠;通过经验累积,技术反哺民用推出性能系列车型;以运动基因推进中国汽车文化发展。这都是领克品牌所创造的良好生态循环,所以我相信,这将是领克品牌乃至中国汽车品牌,走向世界更高端的新开始。


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全部评论
黎明
2021-12-23辽宁大连
看起来特别拉风
这车性能确实不错
jasper
2021-12-10
国民钢炮选领克,冠军赛车数领牛。
领克牛逼[强][强][强]
不知不觉关注叫兽五年 习惯了每天看的更新成为了生活的一部分乐趣[Emm]
✨carson
2021-12-10
领克牛*!
李 哥哥
2021-12-10
点个看!点个赞!!
天然气
2021-12-10
牛逼
杜军
2021-12-08四川成都
送给你两个字:优秀
杜军
2021-12-08四川成都
送给你两个字:优秀
深海
2021-12-05山东潍坊
我将目不斜视,且永远如此
地板佬
2021-12-05广东佛山禅城区
成熟是给陌生人看的,幼稚是给你看的
洋洋
2021-12-05河南
这图片是没谁了,我也想拍这种图片~^_^^_^
鸟语花香
2021-12-04江苏
时间扑面而来,我们终将释怀
悬挂的侧向支撑怎样
Walker-FearLoli
2021-12-04
确实很不错,领克03的出现让我们有更多的选择可以。
汽车中战斗机。
矢惠梨香
2021-12-04
领克这款车看着外观比较大气,内饰也比较精致,空间也可以了。
小猫_咸菜
2021-12-04
为什么我不喜欢领克车呢?为什么?我也不知道
HOMURA酱
2021-12-04
全新领克03外形非常帅气,颜值爆表超酷,设计时尚潮流,运动感很强,内饰配置加持,性价比很合理。值得购买
玩车教授
2021-12-04
Zzzzy。
2021-12-04
领克卖的好不是没理由的
毕竟可是冠军品牌呢!
咿咿咿淮笙
2021-12-04
不错啊加油↖(^ω^)↗↖(^ω^)↗
好车自有它值钱的理由!
Relalaaa
2021-12-04
纵观同级别车型来说,领克03并不算便宜,但个性亮眼的设计和出色的操控表现,还是让它获得了不少关注度。
雾卡
2021-12-04
自主品牌还需多多努力啊,竞争很激烈的,不用心容易被淘汰掉。
皮壹点就闹
2021-12-04
好蚊!必须顶!
小爱同学呢
2021-12-04
请问这车在重庆开会剐蹭地盘吗?
也是好车一辆,领克03终于发威了。
玩车教授
2021-12-04
藏拙当成玉.🇨🇳
2021-12-04
挺好[微笑][微笑]
领克在国产车里是非常出色的
眙宙
2021-12-04
领克03这车车就是为有家庭的人设计,看来你也是一个有家庭的人呐
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