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我哈弗 一箱油跑1000+km油耗真的太高了!

12-03 16860 张炜权  

各位看官大老爷,你们好。

 

我是哈弗,就是那个经常被批评说油耗高的哈弗,旗下的SUV总是被人说,“油耗高”、“油老虎”,“百公里油耗12L以上”。

 

但我知道车红肯定是非多,谁让我们哈弗H6一直蝉联SUV销量榜首位置呢,对手们不打击一下我们还真说不过去,对吧?

 


所以,我今天也摊牌了。

我,哈弗,油耗真的很高。


之所以让网友觉得我们油耗高,都怪最开始所采用的GW4G15B发动机,这1.5T发动机是从自然吸气发动机基础上改造而来,自然也就没能用上那些“黑科技”,唯一能数得上的就只有进气VVT技术,还有着比较严重的涡轮迟滞,峰值扭矩从2200rpm才开始出现,这也就为之后的高油耗埋下了伏笔。

 


也还好当时匹配的是高传动效率的6MT变速箱,所以车主反馈油耗也就是不到8-10L的水平。



后来搭载了传动效率低于MT的6AT变速箱,油耗就疯狂增加到12-15L,所以2015年前的我确实费油…

 


到了2017年,随着第二代H6车型的上市,全新的1.3T发动机出现在消费者面前,进排气可变正时、直喷技术等一系列技术的加入,二代H6扭矩平台从1400rpm延续到3500rpm,加上139马力的最大功率,已经能媲美大众1.4T低功率发动机,变速箱也换成了传动效率高的7速双离合变速箱。样样都好,但就是动力不大让人满意,后续我又换成了1.5T动力。

 


从二代车型开始,我其实也就不那么的高油耗了,车主反馈油耗为8.7L。新加入了GW4B15这一全新发动机,带有当时先进的直喷系统以及CVVT连续可变正时技术,以及匹配双离合变速箱,所以那时候的1.5T车型油耗也从12L下降到8.9L,也是细分市场的正常水平了。



到了第三代车型,无论是169马力的GW4B15(A)还是150马力的GW4G15(F),都更新到最新一代产品,百公里平均油耗只是8.5L。作为对比,本田CR-V百公里油耗为8.7L,丰田RAV4荣放2.0L版本为7.8L。

 

所以说我确实太费油了,8L多的油耗,跟其他合资对手差不多,我这SUV销量冠军的脸还哪里挂得住?也别看都是150马力的1.5T,但它们实际是有不小区别的!不能用最早的1.5T发动机来衡量最新的1.5T发动机!

  

 

所以按照之前那1.5T来评定,这真的太费油了。还好我们有了新的武器——DHT混动系统,先来说下成绩吧。

 


1.5T DHT混动的哈弗H6S,

工信部百公里综合油耗只要4.9L!


换而言之,也就是本田CR-V混动的水平,它油耗可是4.9-5.2L!按照哈弗H6S达到60L的油箱容积计算,一箱油跑1000+km不成问题!

 


更为不同的是,我这1.5T DHT系统最大功率达到了179千瓦,而本田2.0L i-MMD“只有”158千瓦,动力可强多了!

 

之所以能做到如此低油耗高性能,原因有三:


一,电驱动为主。DHT系统在电量充足时,电池提供电力,让电动机直接驱动车轮(EV模式);若是电量不足时,则是类似增程式混动一样,发动机充当发电机,提供电能让电动机驱动车轮(串联),这样以电驱为主的调性,使得它更像是一辆无续航焦虑的纯电动车。


二,高速下发动机直驱,发电机以及电动机作为辅助提升发动机效率(并联),这很好地改善了纯电动高速状态下能效过高的不足,发挥发动机高速匀速状态下的低油耗优势。


三,减速机构为两档设计,能兼顾中低速的并联情况,所以也就做到了本田i-MMD所做不到的——中速下的发动机直驱。

 


现在大家都了解我的最新科技了吗?我,哈弗,最新的DHT不仅比本田丰田的先进,还比它们动力强。

 


但是,我油耗还是太高了,因为这还不是我的目标。后续我还有1.5L DHT版本、1.5TPHEV等版本,油耗可是更低!后者还有着超100km+的纯电续航里程。

 

 

另外我这真的油耗高,其他中国品牌对手都在疯狂降低油耗。比亚迪就推出了DMI插电混动系统,听说供不应求还被投诉了呢,都怪卖得太火了。


 

搭载了DMI系统的宋PLUS DM-i综合百公里油耗最低只要0.9L!毕竟它纯电续航可是达到了110km,最低荷电状态油耗也只是4.4L,加上14.48万起的售价,真让我压力山大。还有一点,这套系统中的发动机还有不少可提升空间,所以DM-i的油耗还能更低!



这样的对手还有长安汽车!它重庆车展期间就发布了蓝鲸iDD混动系统,未来预计搭载到UNI-K上的是1.5T混动系统,NEDC纯电续航达到了130km,综合续航里程1100km,中国汽车界的内卷还真的可怕!我哈弗油耗真的太高了。

 


根据《技术路线图2.0》文件指示,到2025年传统能源乘用车百公里油耗限值为5.6L,混合动力乘用车则是5.3L,文件也指出2025年混动汽车必须占到新车的50-60%,所以节油就成为了一大主题。也引发了中国品牌的“油耗内卷”,还很成功地“弯道超车”,性能比合资强,油耗则与合资相差无几,所以说我哈弗还有诸多中国品牌,相比合资品牌油耗其实不高的!


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全部评论
黎明
2021-12-23辽宁大连
我知道非常的霸气
L2B洽哥
2021-12-22中国
太漂亮了吧!这地方简直去了就不想走啊
L2B洽哥
2021-12-22中国
太漂亮了吧!这地方简直去了就不想走啊
洋洋
2021-12-04河南
谁能给我介绍几个富婆吗,我不想努力了^_^^_^
鸟语花香
2021-12-03江苏
没有月色有山河,没有山河你有我
鸟语花香
2021-12-03江苏
今天虽然辛苦,但明天发生的都是礼物
diskilling
2021-12-03
其实现在的国产车外观基本上是可以了,但是内在品质还需进一步提高,消除小毛病。
RAV4荣放这车还是有不错的推背感的
哈弗就是不一样,款款都是大卖!
好看不好吃az
2021-12-03
RAV4荣放这车不错就是品控不咋的啊
Der一老司机
2021-12-03
混动,真的是两种混动:一种丰田混动,另一种就叫其它混动。无论是耐用性还是其它性能都是。
dlwlrma17
2021-12-03
好想去看看,就是没时间,好可惜,这么多小姐姐,下一届争取去看啦。
周a星
2021-12-03
选RAV4荣放就没错了,RAV4荣放的平台经受过考验,值得信赖
新能源汽车再好个人感觉不喜欢,看看就算了
方丈大力点
2021-12-03
车子不错!景色也不错!如果非要选择一下的话呢,我还是宁愿选择这个车子!鱼与熊掌不能兼得!这个你懂的?
苇名拼刀王
2021-12-03
还好
论性价比吧,比不过斯柯达!论颜值吧,比不过保时泰,论内饰?红旗教教你什么叫做中式豪华!
RAV4荣放这个车还是很不错的,空间很棒,坐在里面也不觉得拥挤的,这车还是适合有缘人开开
user9450553813405
2021-12-03
了解一下最近的汽车知识,学习有用的汽车知识。
明泊CR
2021-12-03
希望哈弗多推质优价廉、性价比高的产品。
浮FU游YOU
2021-12-03
WEY汽车想做大做强,还有很长的路要走。
三千星辰落
2021-12-03
WEY的这个车还是很不错的,空间很棒,坐在里面也不觉得拥挤的,这车还是适合有缘人开开
现在买车不容易,不管什么车,最重要是质量好,不然啥都白说。
电动车的理想状态=不开空调+不不打开任何电汽设备
Charles_Chan
2021-12-03
还是日系的车多
一尺阳光8321
2021-12-03
这个车还可以,但颜色不好看,价格低一点就买了
飘落的灵羽
2021-12-03
我感觉哈弗的车特适合城市上班族!
lockinglee
2021-12-03
请问大概什么时候会有优惠啊
靓仔不怕日
2021-12-03
哈弗这车我也关注了好长时间,但觉得不到购买时机,等等吧。
Mike大大撒
2021-12-03
真是比你努力的人都在努力!唉,没办法
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