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差异巨大,中美豪华品牌价格大对比

12-07 23339 苏政阳  

考虑到所谓的品牌力问题,豪华品牌车型,尤其是长居一线的那些,总会有亿点点溢价,各位消费者早已心知肚明。但溢出得多不多,消费者可能还是缺乏了一个理想的参考对象。为此,今天买买君就带大家一起来研究一下,主流合资豪华品牌的SUV车型,与海外版本的定价有何差距?



这次我们仍然选择价格更接近我们的美国市场,价格的前后差额分别代表低配/顶配的差距。


 

奔驰GLC

国内:39.98-47.53万

国外:27.05-33.04万

 

从价格来看,即便算上部分车型较大的优惠幅度,美规GLC还是要比北京奔驰的便宜多了。而且美规最入门版本已经标配输出258ps的高功率版2.0T,顶配车型更是搭载2.0T插电混合动力系统。



而在配置方面,两款车型的差距并不大,但国内版本全系标配了4MATIC四驱,美规版本从最低配开始就提供更丰富的选装配置,譬如柏林之声音响、无线充电等功能,而且选装费用较国内版本便宜。


 

奥迪Q5

国内:39.68-48.7万

国外:27.57-39.28万

 

跟奔驰GLC一样,美规奥迪Q5仅提供一款纯燃油动力,以及一款插电混动系统,当然,价格也跟奔驰GLC一样,比国内便宜了不少。当然,Q5L的市场优惠幅度相当之大,顶配车型优惠后42万不到,如果不去考究动力系统上的差别(国外售价折合39.28万的顶配为插电版本车型),差距不会很大。



涉及配置的部分,两款车型的差别主要体现在细节处,譬如全景天窗为国产版本全系标配,而座椅加热则为海外版本全系标配,另外就是选装价格的差距,依然是海外版本稍微便宜一些。

 


宝马X3

国内:39.28-47.58万

国外:27.82-29.09万


除去M40i以及M,美规版本仅提供搭载高功率2.0T机器的30i车型,分为后驱以及四驱两款。国内由华晨宝马生产的X3则拥有高低功率版本,全系标配四驱系统。跟前面的两位德国老乡一样,国外的价格比国内香多了。



话虽如此,国产版本的配置其实要比美规版本高出不少,12.3英寸中控屏、全景天窗、哈曼卡顿音响(30i车型)、座椅加热等国内均为标配,到海外,这些东西就只能选装了。



林肯航海家

国内:32.88-47.88万

国外:27.06-41.44万

 

美规林肯航海家的售价跟国产版本差距并不算大,毕竟因为品牌力等等的原因,林肯并不会像德系品牌般存在溢价严重的问题。与国内不同,美规仅提供一款搭载2.7T机器的四驱车型,而2.0T车型主要分成Standard/Reserve两种配置,均提供两驱/四驱选择。



而在配置上,美规版本也跟国产版一样“入门即高配”,带导航系统的12.3英寸中控屏、液晶仪表盘、座椅加热、膝部气囊等等都出现在配置表上。但两款车型仍有一定分别,相对缺失主动安全配置的国产版本,美规全系标配并线辅助以及主动刹车等等。不仅如此,美规全系车型均支持无线Carplay。



凯迪拉克XT5

国内:33.27-45.27万

国外:28.02-35.6万


美规凯迪拉克XT5与国产版本并没有太大差距——这里主要说的是低配版本。若算上动辄超过5万的市场优惠,XT5在国内的售价甚至要低于海外,当然,这里主要说的还是低配版本,毕竟美规的顶配车型Sport不仅价格更低,还标配符合当地国情的3.6L V6大排量自吸机。另外,这款发动机其它一些车型也可选装。值得一提的是,只有国产版本的2.0T带有48V电机。所以在燃油经济性方面,国内的XT5会稍胜一筹。



配置方面,美规与国产版本基本保持了一致,但国内的XT5标配有天窗,而且除对最低配意外,都是全景天窗。而美规版本,则全系标配膝部气囊,这项配置只出现在国产版本顶配车型上。




沃尔沃XC60

国内:37.39-60.39万

国外:27.17-44.27万

 

美规版本XC60的在售车型涵盖了B5到T8插电混动版本,也提供两种不同风格的外观设计,以及轻混系统。但相较于国内,美规不提供搭载低功率2.0T发动机的B4车型,而T8插电混动车型额外提供了性能更强的Polestar Engineered版本。不管怎样,国内外的差价可以说相当之高,尤其是插电车型。




配置方面,美规版本提供无线Carplay,这项功能在国内新款车型中被取消了。至于其它配置两者基本保持一致。尤其是安全配置,在最低配车型中已相当丰富。



不难看出,不少豪华品牌的国内外定价有着相当大的差异,即便部分车型的海外版在配置上有所取舍,但如此差价也难免让人心中莫名其妙地长出了一根刺。对比之下,反而是美系品牌在定价上显得更为厚道,如果不太在意品牌力,又对此耿耿于怀的话,似乎量大价美的美系豪华产品,才是你的菜。

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全部评论
黎明
2021-12-22辽宁大连
听说查询很大吗
ノヾ
2021-12-07
卖车的洋鬼子对中国人说:我爱中国人民!对外国人说:中国那群傻子的钱真好赚!
变相证明中国人钱多,
朱至行
2021-12-07
人工成本还是国外高,这些多出来的钱,又被谁赚了大头?厂家?
匆匆的华年
2021-12-07
还好我没有买,要不然我也掉坑了[吃瓜][吃瓜]
一一
2021-12-07
沃尔沃跟凯迪拉克不算差毕竟优惠力度大
豪华车只有美系才能代表。别的都算不上豪华。汽车城不是随便一个国家都能叫的。
中国人的钱那么好挣吗
玩车教授
2021-12-07
丰收的季节
2021-12-07
怎么没有雷车的价格对比
因为不是合资,所以没写出来。给您一个大概的参考,美规ES最低配是ES 350,售价40800美元,按照当前的汇率,售价是25万9928元6毛4[机智]
鸟语花香
2021-12-07江苏
向来缘浅,奈何情深
虾球
2021-12-07
该怎么说呢。首先一辆车进口到中国需要交多少税?哪怕他已经是国产了,他挂的还是外国的豪华品牌。中国人只坑中国人。这就是为啥中国已经那么富了穷人还那么多的原因。 当然了,这只是个人观点。没有黑小编的意思。
[旺柴]难道我们人傻钱多?
蒋睿
2021-12-07
希望国产车早日做出口,来一波反向输出
卖中国人的面子
2021-12-07
其实说到底还是自己人坑自己人,还有日系车涨价大多也是伪军干的脏事。
丰收的季节
2021-12-07
怎么没有雷车的价格对比
沃尔沃是哪个国家的品牌来着[破涕为笑]
12530
2021-12-07广东中山
我们的生活中或许也曾像他那样失落过、挣扎过、绝望过、渴望过!
地板佬
2021-12-07广东佛山
这样的车非常适合接送孩子上下学。
无话的九指
2021-12-07
奥迪这款车外观还可以,但是价位太贵了,不建议入手
落花欺人
2021-12-07
凯迪拉克这款车着实不错,性能优越,外观大气上档次,唯一就是内饰太老土了,如果再提高一些就能好了。
-無銘
2021-12-07
凯迪拉克CT5开起来还是不错的,就是也不省油
图水货
2021-12-07
这个月各大车企出了这么多的车,汽车市场竞争好大啊
喜欢奥迪这款车主要是这辆车的设计比较前卫,尤其观察车头前脸部分,那灯光实在是漂亮。
沃尔沃怎么说也是大品牌,品质还是可以信赖的呢!
只要不是三缸的,我都可以接受
价格还不错哦!!!!!!!!!
嘿羊咯
2021-12-07
沃尔沃这车子看上去不错,希望自己哪天也能开上
初夏で微醺
2021-12-07
有钱人独享此物,没钱人亲眼目睹!
凯迪拉克大动作啊,竟直接推出了新一代的凯迪拉克XT5!厉害!
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