特斯拉“杀手”！美国Lucid计划推7款车型 在中国本土投建工厂

电气化浪潮的席卷下，在全球范围内催生出一大批造车“新势力”。而美国本土除了特斯拉这个闻名于全球的新能源品牌外，还有包括Lucid、Rivian等新晋新能源汽车品牌。

当中Lucid品牌也因公司有多名前特斯拉核心高层成员，被戏称为特斯拉“杀手”。

目前，这个特斯拉“杀手”发布了自家未来产品规划，据信息显示，Lucid将会在10年时间里推出3个平台和7款车型，具体来看：

平台1定位为大型豪华电动车，除了已量产并完成交付的Lucid Air首款车型外，后续还会基于此平台推出SUV以及Coupe车型，计划年销量在9.7万台。

平台2定位为超大型豪华电动车，计划包括有SUV和皮卡两个领域的车型，其中皮卡车型基于在2027年量产上市。计划年销量在5.3万台。

平台3定位为中型电动车，共推出2款车型，从目前定位以及计划14.9万台的年销量来看，也可以很直观得知基于该平台打造的车型会有亲民路线。

需要提及的是，Lucid把特斯拉视为最大竞争对手，因此产品规划所推出来的车型很明显是直接对标特斯阿拉旗下车型，像主打销量的中型电动车很大程度在尺寸、售价层面会与特斯拉model 3/Y等车型接近。

此外，在大型豪华电动车更甚是皮卡领域也都要一并较量。

从上述车型时间规划节点来看，Lucid还采用和特斯拉一样先主打豪华市场再进入大众市场的销售策略。不同的是，Lucid未来规划的车型产品梯度价格区间在6万美元-16.9万美元之间(折合人民币约38万-107万)，整体售价会比特斯拉旗下车型贵上一些。

当然，Lucid和特斯拉的竞争不止于美国本土市场，据此前海外媒体消息称，Lucid 计划于2025年左右，分别在中国和中东设立汽车生产基地。

若Lucid想拓展海外市场，在中国设定汽车生产基地就显得很有必要，毕竟中国作为全球最大的汽车消费市场，有着巨大的潜在消费力。

此外，在中国建厂还可以借助中国的工厂、相关配套资源等迅速提升产能，看特斯拉上海超级工厂就知道了，即使在疫情期间，依然可以保证过单月过万辆的产能规模。

Lucid在中国建厂还有一个最直观的优势，就是可以降低关税、制造等成本、享受到国内补贴政策，从而通过更为亲民的价格进一步提升市场竞争力。

Lucid计划于2025年中国建厂，后续7款车型投产，实话说这个时间点有些长了。毕竟现在电气化竞争愈演愈烈，Lucid后续来到国内市场要面对的不止是特斯拉、国内一大批造车新势力，还有不断加快转型的传统车企。

当然，作为能叫板“特斯拉”的新晋电动车品牌，相信其也会有自己的核心技术，至于后续会以何优势和亮点来到国内市场？只能期待后续信息。

网友评论

网友1：是个新能源造车车企都要打特斯拉

网友2：还要等上个4/8年时间才来到国内市场，菜早凉了

网友3：只要出一款售价低于20万的纯电车型，机会还是有的

网友4：把在中国设定生产基地的时间再推前一点吧

网友5：特斯拉：又一个要打我的“新势力”?

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