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日系纯电SUV新选择!实拍广汽三菱阿图柯AIRTREK

12-20 20424 陈启潮  

进入新能源时代,由于造车理念上的不同,日系厂商在纯电动车型的布局上显得略微保守,其中丰田、本田等巨头都仅是拿出了数款“油改电”车型敷衍了事,而直到广汽三菱阿图柯AIRTREK的出现,才彻底打破了这一尴尬局面。

 

 

阿图柯AIRTREK是基于广汽纯电GEP 2.0+平台打造的车型,也是目前日系难得一见的非“油改电”车型。新车目前已经开启了预售,并且已在12月11日正式下线。那么新车都有哪些亮点?是否值得购买?不妨跟随教授此次的实拍去了解一下!

 

一分钟速读全文:

1.新车基于GEP 2.0+平台打造,外观较为动感

2.车身轴距为2830mm,空间较为宽敞

3.内饰配备双12.3英寸屏幕,用料较为厚道

4.电机最大功率为224马力,CLTC综合续航里程520公里

 

 

广汽三菱对于阿图柯AIRTREK的车型定位是较为清晰的,那就是主打“年轻”、“运动”等方向。而从它的外观看来,他们也确实是为此下了不少功夫。

 

 

阿图柯AIRTREK沿用了三菱Dynamic Shield家族式设计语言,中网采用粗壮的镀铬材质打造,看起来较为硬派,而分体式的LED大灯则是为其增添了几分科技感。

 

 

车身的侧面一改以往三菱车型的“老气”形象,无论是悬浮式车顶还是隐藏式门把手,这些元素的加入,都让车身造型紧凑的阿图柯AIRTREK看起来很有时尚感。

 

 

除此之外,阿图柯AIRTREK还提供了双色车身的版本,其中教授实拍这个黑白配色,就有着不错运动感。车身尺寸方面,其长宽高分别为4630/1920/1728(mm),轴距为2830mm,比大众ID.4大了一圈。

 

 

值得一提的是,阿图柯AIRTREK配备了规格为235/55/R19的玛吉斯 VICTRA SPORT 5轮胎,属于一套SUV专用的运动轮胎,而非同具备常见的节能轮胎。

 

 

阿图柯AIRTREK的尾部则是采用了较为简洁的设计手法,当中主要由两侧回旋镖式LED尾灯及车标组成,而下方封闭式的包围也比较符合新能源车的定位。

 

 

或许是三菱想要博得年轻消费者的欢心,为此他们这次在阿图柯 AIRTREK的内饰方面也是风格大变,转而采用了与广汽AION家族较为相似的设计及配色。

 

 

当中主要由12.3英寸的液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘、旋钮式换挡等元素组成。

 


从液晶仪表盘的界面及显示效果看来,阿图柯AIRTREK应该是沿用了AION V的车机软硬件,所以效果要明显优于以往三菱自行研发的车型。

 

 

或许是车机系统方面还在测试阶段,所以此次教授并没有体验到中控屏,所以在功能和显示效果暂时很难为大家带来体验的评价。

 

 

但从方向盘的按键看来,阿图柯AIRTREK配备了语音识别、自动泊车、L2级别驾驶辅助等当下最流行的功能。

 

 

除了功能和配置之外,阿图柯AIRTREK的用料也是一大惊喜,这套灰白配色的内饰不光看起来较为通透,而且还大面积采用了软质皮革进行包裹,中控台、门板、座椅等位置的触感都是较为舒适的。

 


空间方面,当身高178 cm的成年人落座前排并调节至舒适驾驶姿势时,其头部空间余量为一拳多。而保持座椅不动,落座后排座椅时,头部空间则是一拳两指多,腿部空间更是超过了三拳,相信这样的空间表现已经能满足大部分家庭的用车需求。

 

 

而且在静态体验过程,无论是座椅皮革的柔软程度,还是饱满的填充,都给人较为惬意的乘坐体验。不仅如此,前排座椅还配备了电动调节、座椅通风和加热功能,加上后排出风口、全景天窗等配置,简直是将舒适性拉满。

 

 

得益于广汽GEP 2.0+平台的先进布局理念,阿图柯AIRTREK有着丰富的储物格,其中常用的手套箱、扶手箱等位置均有着较大的开口,能够轻松放入水杯、钱包、手机等物件,很符合中国消费者的用车习惯。

 

 

官方并没有公布阿图柯AIRTREK后备厢的容积数据,但根据教授的实测,其常规状态下就能同时放进28寸、24寸等多个行李箱,而将后排座椅靠背放倒后更是可以进一步扩充容积。但由于底盘有着动力电池的存在,阿图柯AIRTREK并没有提供备胎,同时地台也较高。

 

 

动力方面,阿图柯AIRTREK搭载了一台永磁同步电机,最大功率为224马力,为前置前驱布局,官方最高时速为175km/h。而在69.9kWh的三元锂电池加持下,其CLTC纯电续航里程达到520km,最大程度解决了用户担心续航和性能的痛点。

 

 

底盘方面,阿图柯AIRTREK采用了前麦弗逊式后多连杆式的四轮独立悬架组合,属于该级别的正常配备。而通过实拍可以看到,其有着较为平整的底盘布局,基本都有护板覆盖,这是较为厚道的。

 

 

在教授看来,广汽三菱此次基于GEP 2.0+平台推出阿图柯AIRTREK这款车,更多是希望能利用广汽集团现有的技术去提升三菱在中国市场的竞争力,毕竟该平台下诞生的AION V、AION Y等车型都有着较强的产品实力,并同时收获不少消费者的好口碑。结合当下纯电动车型飞速发展的态势,广汽三菱阿图柯AIRTREK多多少少有点顺势而为的意思。

 

当然了,价格也是关键,目前阿图柯AIRTREK的预售价为21-24万元,与一汽-大众ID.4 CROZZ等竞争对手处于同一水平线上,结合产品实力,阿图柯AIRTREK对于身处限号城市的用户来说还是有一定吸引力的。

 


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全部评论
匿名
2022-03-10
为啥不是烧油的 不想开电动玩具车[憨笑]
黎明
2021-12-26辽宁大连
你是非常好看的呢
鸟语花香
2021-12-20江苏
这不好的世界,也到处是开花的地方
三菱这车是无论在燃油经济性稳定性以及后期保值率来说,都是很值得入手的家用好车
灬归雲
2021-12-20
我从小都梦想能有一辆自己的车子,开着它载着我心爱的人去溜达
漂亮呀,这个不错。为它点个赞呀。哈哈哈哈。
里昂和熊
2021-12-20
哈哈,我好喜欢的车型啊,漂亮。
Akazola
2021-12-20
三菱质量问题出了还不想办法解决,这能销量高吗?
98年干饭人
2021-12-20
新款车太多了!努力搬砖!!!!!
24万的车竞争力最大,也是最为激烈的
林深时见鹿AO
2021-12-20
三菱最近的负面影响不好!!
six六氯化苯
2021-12-20
三菱的车确实厉害,单从做工真的别的车没法比,内饰装配很好
罗罗罗门
2021-12-20
只有三菱的车价格才亲民呀
左岸天使233
2021-12-20
看看就算了别说买了想都不敢想呢
好梦迷城
2021-12-20
三菱现在就是在走下坡路,设计越来越难看了
叶限oco
2021-12-20
价格贵了
纳斯卡板块
2021-12-20
外观漂亮,配置丰富,操纵性很强,选择三菱的车就没错了
什么车子都有坏的,什么车子都有好的,我感觉看运气。
三菱真不错,挺好的,节能环保。
酣畅大败
2021-12-20
新车内饰用了全新设计,确实比原来好多了
咕古嘎嘎
2021-12-20
这车是三菱造的比较成功一款车了,看上去稳重大方,看销量就行了。
我爱澜觞
2021-12-20
这车就是出来给老百姓买菜代步车
再火也不买,不喜欢日系车,关键也买不起
迷月将离
2021-12-20
新车不少,能入手的不多,选车难啊!
曼岛3145
2021-12-20
我路过的,看看就行!买不起的主!
海盗142408799
2021-12-20
看中的就是最好的选择!适合就是值得入手拥有!
牛,确实是牛,这是真的牛啊
吾自独醉
2021-12-20
价格还可以,不知道还有没有什么优惠政策
星陨法
2021-12-20
三菱车,还是抗造,小毛病少,耗油量也低,能够家用
替代者
2021-12-20
我被三菱这车的外观惊艳,怎么有这么漂亮的颜色。真的让人无法自拔。
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