国产新能源占半壁江山！今年最有看点的新车都在这了！实力一个比一个强！

临近年关，2021年相较2020年疫情略微缓和，在防输入、控国内的一年以来，我们国家花费了大量人力物力，而汽车厂家在今年也没有闲下来，特别是自主厂家，得益于中国疫情元气恢复较快，推出的产品也是相当精彩。

其中教授认为最值得一说的分别有：比亚迪DM-i系列的秦PLUS、宋PLUS、吉利星越L、广汽传祺全新GS8、极氪001以及WEY玛奇朵。这几辆车是教授认为今年自主品牌最值得看的几款。

看点：

秦PLUS：亏电油耗3.8L/100km

宋PLUS：SUV更实用，配置分布更合理

这么说吧，目前下订比亚迪DM-i车型，起码要等4个月，如果这样还不足以形容这辆车的火爆，按照比亚迪官方的话术来说，DM-i车型现在已经挤压20万订单。

是的，就是这么畅销，这套混动系统全靠三样东西：刀片电池，安全性出色；骁云发动机，最高热效率达到43%；还有EHS电混系统，实现以电为主。充分利用比亚迪自身电机的优势以及电池的优势，使车辆轻松实现1000km以上的续航，以及亏电3.8L/100km的优异油耗表现，再加上10万出头的价格，还有上绿牌的政策，每一个都直击用户痛点。

相较秦PLUS，由于宋PLUS定位SUV，SUV体型带来的空间优势也是非常明显，相比起轿车，SUV拥有更加灵活的装载能力，同时还有更高的离地间隙，这对于路况的适应性以及日常的实用性会比轿车更强一些，配合上优秀的DM-i系统，油耗与动力兼具，是相对完善的家庭用车。

值得一提的是，宋PLUS DM-i的配置会更加合理一些，例如51km以及110km两个版本的高配车型都带有L2级驾驶辅助系统，而秦PLUS DM-i则需要顶配车型才会配备，毕竟驾驶辅助系统用过都知道它的好。

看点：1.5T输出177匹，年轻人运动轿车绕不开的选择

影豹以不到10万的起售价以及全系标配1.5T最大马力177Ps的矩浪动力成为年轻人选购第一辆车时绕不开的产品。此外，影豹还能选装18英寸的轮圈以及米其林PS4轮胎，可以将车辆百公里加速提升至6.98秒，这样的成绩即便是面对合资对手也能不落下风。

车辆整体营造的氛围以及车辆整体的动力性能都能够满足年轻人对于一辆运动轿车的想象，整体的底盘调校也是偏向硬朗的类型，整体操控在同级别里面算是一流水准。此外，影豹在今年广州车展上带来了一款混动版车型以丰富影豹车系的产品线，可谓是拉长战线，迎合更多用户的需求。

看点：沃尔沃技术发动机，辅助驾驶相对高阶，三挡变速器混动系统

教授对星越L印象最深刻的是其与沃尔沃同源的2.0T发动机以及驾驶辅助系统。根据同事体验后称，该车驾驶辅助系统整体表现出色，支持打转向灯变道功能，要知道，这是一辆20万以内的紧凑型SUV，以驾驶辅助为卖点的Model 3都需要花6.4万才能选装的功能，出现在一辆20万以内的自主SUV上，可谓是相当厚道了。

同时，得益于CMA架构的高灵活性，星越L还会推出搭载混动系统的版本，据称这是第一款使用三挡变速器的自主混动系统，据官方介绍，该系统的发动机最高热效率达到43.32%，满油情况下最大续航达到1300km，教授相当期待其试驾感受。

看点：THS混动系统

全新一代广汽传祺GS8最大的亮点在于使用丰田的THS混动系统，这种尺寸的SUV使用上混动系统以后其油耗表现必将得到长足进步，燃油版车型的百公里油耗为8.6-9.4L之间，而混动车型的百公里油耗为5.96-6.33L之间，整体提升明显。

除了外观、内饰、配置等看得见的升级以外，GS8已经开始追求更优质的驾驶体验，2.0T+电机的组合比丰田的2.5L自吸发动机具有更好的爆发力，再加上全系标配L2级驾驶辅助系统，GS8的竞争力毋庸置疑。此外，GS8还有6座和7座以及纯燃油版可选，较长的产品线能满足大多数消费者的需求。

看点：高品质、底子好的纯电动车

极氪这个品牌出生就自带话题，从发布到下线都广受关注，也可能是因为极氪前期宣传上的激进以及各大车评人对于它的赞赏，让极氪品牌自带光环。

据车主反馈选装空气悬挂后，这辆车整体的体验会更上一层楼，如果不差钱的用户，强烈推荐选装空气悬挂。底盘整体表现会比机械悬挂的优秀得多，舒适性、驾驶特性会得到长足进步。

此外，极氪001在绝对运动性上不如Model 3，但是对于驾驶的全面性会比Model 3更好，具体表现在其底盘表现更加中庸，适合绝大多数人，同时其整体的做工、用料、设计会比Model 3更有豪华车的味道。

当然，作为新品牌的极氪也踩了不少的坑，订单火爆之余负面也是满天飞。还是希望极氪能沉下心来，切勿操之过急。

看点：首款自主两挡DHT混动系统

玛奇朵是首款搭载长城DHT混动系统的车型，在今年广州车展上更是推出了玛奇朵PHEV，不过玛奇朵DHT车型并不能符合国家绿牌政策，不过它能够符合部分城市的节能车要求，例如在广州，玛奇朵就可以通过节能指标上牌。

该车的混动系统使用一台1.5L发动机加上由宁德时代提供的镍钴锰酸锂蓄电池以及电机组成，系统综合马力约为192Ps，相较比亚迪倾向用电，WEY这套混动系统整体倾向油电混合。

两挡变速箱是这套系统的亮点，其目的可以参考汽油车的变速箱，两挡变速器能够根据系统需要切换至不同挡位，例如需要大动力请求时切换至低档位，增加扭矩。

巡航时或者平缓加速时，使用高挡位降低油耗。根据官方数据显示，这套混动系统可以实现城市百公里油耗5L，高速百公里油耗6.5L的优异成绩。

以上就是教授认为今年以来最值得回味的几款车，可以发现，纯电动车或者混动车型已经占据半壁江山，其实可以反映出未来的汽车市场趋势，混动汽车以及纯电动汽车作为日常用车，而纯燃油车则作为玩乐型存在。

而且混动车型相较纯燃油车型，不仅是在油耗方面有更优秀的表现，更重要的是混动系统带来的响应更快，动力更顺畅的驾驶感受，这是普通燃油车所无法比拟的。

分享到