一辆称职家用SUV该是什么样子？看完这车就懂了！

随着国内车市的不断快速发展，国内消费者的消费观念也随之变得越发成熟，直白点讲就是要求变得越来越高。以往花十万元买一辆家用车，只会要求空间、动力、配置够用就好。

但如今在消费者眼中一辆称职的十万家用SUV，首先各方面表现都要足够均衡，其次更要在此基础上带来让人感到贴心、舒适、惊喜的用车体验。这就给广大车企提出了一个大难题。

那么在消费者如此严苛的要求下，还是否有车能满足需求？或许在今年 10月 17 日上市的欧尚X7PLUS（指导价7.99-13.39万元）能给你们带来答案！

家用型车不必强求零百加速能力有多快，但至少要做到动力随踩随有、再加速不会觉得气短。而欧尚X7PLUS搭载的蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，最大功率为138kW，最大扭矩达到了300N·m。比起大众EA211 1.5T evo发动机，以及通用汽车的Ecotec 1.5T发动机，在性能参数方面都要更胜一筹。

并且还采用全球首发舍弗勒第三代高级智能可变气门(VVT)控制系统，响应速度提升175%，能够兼顾低速时的扭矩和高速的动力输出。因此无论是在低速或是高速工况，踩下油门都能获得充足的动力输出。

欧尚X7PLUS更有双面性格，当车内乘坐的是一家老小需要表现出顾家范的时候，则可以选择舒适模式。在此模式下加速动作会少了几分激进，多了几分沉稳。但绝不拖沓，属于顾家却有劲，给乘员和驾驶员营造一种愉悦轻松驾乘体验。

当只有驾驶员一人独处车内，想要一点激情调剂生活和职场上的苦闷情绪，则可以选择运动模式。

在此模式下，整辆车会进入兴奋状态，丰厚的动力储备搭配换挡效率上乘的蓝鲸7速湿式双离合变速器，动力能够做到随踩随有，超车动作一气呵成。

此外换挡迅捷柔和、行如流水的蓝鲸7速湿式双离合变速器，除了满足驾驶员的驾驶激情需求，同时还照顾到乘坐者的舒适体验。哪怕是在堵车工况，挡位需要在1-2挡之间来回切换，频繁的加减速过程中，蓝鲸7速湿式双离合变速器几乎没有“存在感”，很难察觉变速器的换挡动作和顿挫，确保乘坐舒适性。

乘坐舒适性绝不仅限于变速箱不会产生让人烦躁的顿挫感，更涉及乘坐时车内的静音效果、底盘的滤震能力，以及与身体躯干长时间亲密接触的座椅。

为此欧尚X7PLUS全车采用52处全方位NVH方案，包括26处太空级吸音棉，用于隔绝胎噪、风噪等噪音；17处下车体声学阻尼材料，用于阻击轮胎摩擦，地面不平顺等噪音；9处核心部位空腔吸声，用于消除发动机舱等核心部位。

此外，前车门及前挡玻璃更采用同级领先，同价位独有3.96毫米呼吸级静音玻璃。三层静音结构，能够进一步隔绝风噪与喧嚣，提升车内的静音效果。

解决了噪音问题，接下来就到底盘滤震。为此欧尚X7PLUS采用同级唯一高铁级柔性副车架，共振减缓提升20%。对于日常细碎的振动过滤颇为彻底。就算遇到大坑洼路面，也能积极应对，加之上佳的底盘整体性，能够充分抑制抛离感和颠簸感。

再好的底盘滤震能力，也需要座椅给力。对于乘坐舒适性，底盘和座椅可谓相辅相成，缺一不可。为此欧尚X7PLUS的座椅采用东方人体工学设计，匹配国人的身材特点，更好地贴服人体曲线。

坐垫侧翼49.3°倾角，靠背侧翼62.4°倾角，充分贴合身体弯折弧度。无论是静态乘坐，还是侧向加速，都给与臀、腰、背温柔的包裹和坚实的支撑。

并且采用强韧独立弹簧，多密度填充海绵，高品质超纤皮革，多层呵护，构成柔软韧性，和高级质感。同时填充高效回弹材料，椅背回弹材料密度25kg/m³，椅座回弹材料密度45-55kg/m³，软而不塌，恰到好处的依偎感，堪比家中的真皮大沙发。

坐在欧尚X7PLUS的座椅上面，无论你是经历一天工作产生的乏力感，或是长途乘车无可避免引发的疲劳感，瞬间烟消云散。

也许欧尚X7PLUS给不了你跑车般的速度与激情，但对于家用却是做足了本分。平和与迅捷兼备的加速、到位的NVH解决方案，还有一张久坐不觉累的大沙发座椅，家用算是被欧尚X7PLUS玩明白了。

智能车机由出现之初，人们对其的抗拒，到如今几乎离不开智能车机。如此巨大的转变看似不可思议，实则有理有据。因为当用户尝试过智能化车机带给他们的便利与娱乐之后，就再也回不去那个，操作只能动手，娱乐只能人聊的年代。

为此欧尚X7PLUS配备全场景OnStyle3.0+智控车机系统，能够同时覆盖车内和车外的使用场景。

车主在家中可以通过手机上的欧尚Style应用，查看车辆的续航里程、车门是否上锁、车窗和空调是否关闭。对于患有健忘症的都市人而言，就能避免因为怕忘记，已经回到家中还要折返停车场的无奈。

如果需要出行，冬天可以提前打开空调制热，夏天可以提前打开空调制冷，待到出发之时，车内已经是一个准备就绪的状态。

其次欧尚X7PLUS还配备了“千里眼”系统，全方位实时远程录制车辆周边视频，时刻掌握车辆状况。而当车辆受外力碰撞或损害时，全天候保镖监控系统就会开始工作，系统自动录制视频并发送到车主手机，保留证据，维护车主的权益。此前该功能常见于特斯拉，奥迪等豪华品牌。

那么来到停车场，却发现已经将车辆停放的位置忘记得一干二净，该如何是好？首先千里眼功能就能提供车辆周围的环境线索，不论是白天还是夜间，影像效果依然清晰可见。如果还是想不起，则可以打开顺风耳，此项功能支持语音远程寻车，说一句“小欧你在哪？”车辆马上闪灯鸣笛提示位置。

顺利找到车辆，紧接着当然是要解锁开门上车，而欧尚X7PLUS解锁车门的动作极具仪式感。得益于搭载Geeker内外双摄人脸智控系统，出门不用带钥匙，只需刷脸，便可识别开启车门和启动车辆。

进入车内，内置于仪表盘的摄像头识别乘员人脸后，旋即激活座椅记忆功能，将座椅调节至车主的专属驾驶模式。此外该摄像头还兼具疲劳监测功能，当侦测到车主存在疲劳驾驶的现象，便会发出提醒指令，并且会指引至最近的停车点，尽显人性化。

此外，车内还配备手机无线充电系统，随手一放就能为手机充上电，与累赘的充电线说再见。

而语音操作功能具备50项免唤醒词，覆盖153个用车场景，拥有529项语音意图识别。如果在行驶过程中需要打开天窗、音乐，则可以通过语音直接下达命令。

其更支持自然聊天式对话，比如说出我饿了，系统马上就会为你推荐附近的餐馆，让人机沟通更有温度。

车机的温度更体验在同级独有的Baby in car儿童关爱模式。开启此模式后，车机系统将为儿童推送精选儿歌，空调自动设置为25℃，急加速、急减速、急转弯超过限定次数，语音会自动提醒，给予车内宝宝最温柔的呵护。

此外，还搭载同级领先的透明底盘技术，在360°全景影像的基础上增加180°底盘盲区视野监测，实现全车540°实时高清影像，实现真正零盲区，避免爱车受伤，确保行车安全。

到达目的地后，当然就要把车停好，对于很多方向感和距离感欠佳的车主而言，停车始终是他们最不愿面对的问题。

为了解决车主停车难的困境，欧尚X7PLUS配备了APA5.0一键泊车系统。12颗超声波雷达+4颗鱼眼摄像头，再融合视觉和超声波检测识别技术，能够精准识别汽车、障碍物、行人。无论是垂直或是侧方都能实现自动泊入/泊出。

从便利到安全、从舒适到温暖，你忽略的，欧尚X7PLUS都替你考虑到了。科技能让生活变得更美好这句话在欧尚X7PLUS身上得到充分印证。

中国人素来秉持以大为优的消费观念，空间可以用不上，但必须要够大。而欧尚X7PLUS拥有4730/1870/1720毫米同级更大的车身三围，以及2786毫米超长轴距，为乘坐和储物空间奠定了一个良好基础。

哪怕前后排同时乘坐一名身高为182厘米的成年人，后排仍有超过两拳的腿部空间，辅以角度合适的后排中央扶手，乘员的身体能够得到最大程度的放松。

并且后座出风口、后排中央头枕一应俱全，加之纯平的后排地台，后排满座三名成年男子也没有压力。

同时行李箱空间可在650-1407L之间自由切换，无论是高度、深度、宽度都处于同级上游水准。不管是垂钓的渔具、旅行的行李箱、搬家的大件电器都能被收纳其中。

一款称职家用SUV该是什么样子，我想应该就是欧尚X7PLUS所呈现出来的产品力。全面的它能够充分照顾车内每一位乘员的乘坐感受，想要的舒适、动力、便利统统能给到，而且还想你未所想，处处为你着想。试问这样全面均衡的家用SUV又有谁能拒绝呢？

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