中国首台全尺寸皮卡竟然是它？15万起！比长城炮更大酷似F-150

提起国产皮卡，现在红遍半边天的是长城炮，长城皮卡11月份的销量达到了20810台，遥遥领先于第二名的7103台。

不过在此之前，中兴也是国内的老牌皮卡车企。近日，其定位于全尺寸皮卡的威狮1949正式上市，新车分为竞技版、乘用版、商用版，具体售价区间如下：

中兴皮卡先前多以威虎、小老虎等工具型皮卡居多。2016年推出了全新设计风格的领主皮卡，今年4月，新车型G9亮相并最终正式定名为威狮1949。其中“1949”代表着中兴汽车的建厂时间，可见新车对中兴来说有着特殊的意义。

威狮1949乘用版的长宽高分别为5393/2045/1965mm、轴距3230mm，而商用版为5692/2045/1910mm、轴距达到3513mm，货箱的长度更长。

虽然定位为全尺寸皮卡，但威狮1949乘用版的车身长度相比中型皮卡的长城炮要短，只在宽度和高度上占优。由于拥有比长城炮更短且宽厚的车身比例，所以威狮1949给人的体量感更足。

新车前脸霸气的中网造型，让人联想到了福特F-150，车身还有熏黑和撞色等颜色营造出战斗氛围。内饰的设计和用料看齐同价位的长城炮，一改皮卡车型以往只是工具车的样子。

威狮1949提供后驱和四驱可选。乘用版搭载2.0T汽油发动机配8AT变速箱，最大马力为197匹，峰值扭矩360牛·米。

商用版提供由雷诺日产开发的2.3T柴油发动机，配6速手动变速箱，最大马力为163马力，峰值扭矩达到了380牛·米。

在动力组合的丰富程度上，长城炮2.0T汽油版有低、中、高三种功率调校，而柴油版虽然只是2.0T，不过马力与威狮1949相同，且扭矩更强。

底盘悬架方面，威狮1949乘用版采用了前双叉臂独立悬架及后五连杆+整体桥式的悬架结构，而商用版的后悬架则为螺旋弹簧+整体桥形式。前者考虑到了乘坐的舒适性，后者则以承重能力优先，这都是如今皮卡车型的常用悬挂结构。

本来大家期待的长城全尺寸皮卡X炮还没来，现在就被中兴威狮1949抢先上市了。

毫无疑问，这两台车就是同级别的竞争对手，但X炮有3.0T汽油发动机和更多豪华科技装备，售价预计会与坦克500看齐。

而威狮1949更像是瞄准长城炮来降维打击，因为它的车身尺寸更大、配置和价格也基本重叠，只是少了像双门、越野、改装等特别版车型可选。不过相信中兴后期也会推出类似的版本。

随着越来越多地区对“皮卡限行”的放开，近年国产皮卡逐渐从以往单纯的工具车转向多元化用途。中兴作为老牌皮卡车企，有历史、有故事可讲，如今顺势推出全新产品，相信能抢占到一定的市场先机。

网友评论：

网友1：国产坦途

网友2：就这还全尺寸皮卡？？

网友3：跟F150在美国卖的价钱一样

网友4：为中国品牌汽车增光添彩，美式全尺寸大皮卡进口的最低都得40万起步了，这个买了改装一下也就20多万，是最便宜的进口大皮卡一半的价格

网友5：国产皮卡分为长城皮卡和其它皮卡

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