黄牛订单已阵亡？坦克品牌重拳出击打击加价/插队行为！

近日，长城坦克品牌收到了关于群众的举报，内容是关于某经销商存在违规行为——上传伪造材料（信息变更）并转让车辆，也就所谓的“加价交付”。长城坦克品牌决定，将永久取消涉事经销商的坦克品牌经营授权。

事情是这样的，某短视频平台上流传着一则视频，某用户于7月10日在官方的APP订购了一台坦克300越野版征服者，提车经销商选则了某地的汽车贸易有限公司，正常来说按排期生产顺序于12月初即可下线。

但经销商利用限牌城市的政策，变更了相关的信息，将下单的用户信息变更为另一位买家的信息，并转让给另一位买家，从中获取利益（所谓加价交付/插队）。

这对于苦苦等车的用户来说，显然难以接受，毕竟这是买车又不是去迪士尼游玩有VIP快速通行证这么一说。订金交了，走的也是正常流程，凭啥别人就能插队...

事后坦克品牌官方了解到事情的真相之后，决定永久取消该经销的坦克品牌经营权，而这一切则都是经销商的行为，并非网上所传言的厂家与经销商串通。

我们都知道，坦克300这款车自上市以来就一直是出于火爆的状态，经常出现供不应求的状况。甚至更为夸张的是，有媒体曾试过拿着坦克300去二手车市场询价，发现大部分商家都愿意原价收车，甚至更极端的车商愿意加价收车...十分离谱。

那么有需求就必然会有市场嘛，因此某些人为了从中获利，选择了钻空子。事实上，在早前某平台上就已经出现过大量订单转让的现象，个别特别版车型更是要加2-3万元去购买，十分夸张。某短视频平台上的也只是当中的冰山一角，其实其它平台也有出现过类似的骚操作。

这么对比之下，突然觉得某田、某雷的加价行为好良心哦，好歹人家加价能获得实打实的后加装“精品”或者是服务，而你加价换来的则只是一个名额...但其实背后更惨的是，那群一直苦苦等待的购买者。

其实在12月10日的时候，坦克品牌就推出了相应的措施，来杜绝社会上的这种恶劣的加价行为，同时也表示对不合理加价销售等侵犯用户合法权益的行为，持零容忍的态度，同时也欢迎用户监督。

用户在购买坦克300前需签订电子合同，而订单一旦进入工厂已接单的阶段，“订金”会转变为“定金”提车时直接抵扣，同时车辆到店后，需在15个自然日内提车，否则视为放弃自动提车权。

长城汽车官方的这种积极高效的处理，并采取最严苛的手段去打击这种行为，对于黄牛来说无疑是极大的打击，同时也维护了市场的正常秩序，对于消费者而言无疑是个良好的信号。

网友评论：

网友1:早该这么做了，黄牛也该洗洗睡了。

网友2:可拉倒吧，只要是有利可图都会有人去钻空子

网友3:“抱歉有钱真的可以为所欲为”

网友4:万恶的资本世界。

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