刚上市就卖爆！这些国产车堪称“黑马”！最贵的要80万

回顾2021年，车市也是红红火火，新车不断。而今天主题是想和各位总结下，过去一年里都有哪些“销量黑马新车”！

现如今特斯拉国产Model Y已经满大街在跑，但有人还记得这是2020年1月1日才上市的新车吗？而在短短一年里，它就创造了惊人的销量成绩。

Model Y今年整体销量是处于攀升的，其中在9月份的时候还超越了“不败神话”哈弗H6，把哈弗H6的连续销冠断下来了，不过其中也有集中交付等因素造成。

之所以Model Y能快速普及，除了特斯拉品牌加持之外，其出色的性价比也是大家更在乎的。例如其起售价比Model 3起售价仅高了3万元左右，而相比之下其乘坐空间和储物空间要好太多，并且续航方面也不会有太多差异，于是很受欢迎。

高合HiPhi X，售价57-80万元，单是价格就让不少人放弃，然而就是这款高端国产SUV，它的销量让很多人都直呼没想到。

高合HiPhi X今年5月份才开始正式交付，而累计目前总交付量已经超过3300台，对于一个新品牌，对于一台夸张前卫的SUV，对于一台57万起的纯电车，这样的成绩确实值得点赞了。高合HiPhi X甚至在9月份的时候跑赢保时捷Taycan，荣登50万以上豪华品牌电动车销冠！

高合HiPhi X是一台未来感、科技感都做得不错的车型，这也是能受欢迎的原因之一，不少车主都想体验尊贵的上下车方式、体验玩乐性很高的智能编程大灯等等...

国产本田十一代思域，在今年9月24日才上市的。起初不少人觉得十一代思域太过家用的形象，可能会被年轻群体拒绝，但事实上从销量来看，十一代思域依然是成功的。

新车上市以后销量得到快速攀升，到了11月还做到2万辆的成绩，这样的换代只能说很成功了，相信不久之后就能回到思域在国内该有的高水平。

口口声声说运动，实则想要家用，这可能是很多该价格区间消费者的购车心理。新一代思域的运动属性确实比十代有所降低，但它在空间利用率、动力方面都保持得很好，另外配置亦有进步，例如1.5T高功率车型全系配备L2级辅助驾驶等。

法系车这回真的能“凡尔赛”一把了！雪铁龙今年全新重磅车型--凡尔赛C5 X，在9月份上市后获得了良好的销量反馈。

9月和10月的销量都是1000辆出头，而到了11月直接弹升到5000辆水平。据雪铁龙官方说法，从该车预售到上市，其订单已经突破了1万张，这还是神龙公司近7年来的最好的新品投放成绩！另外随着芯片问题的缓解，未来月销量还有望继续上涨。

订单数据显示，凡尔赛C5 X的80%用户都是年轻客户，所以多少能看出该车订单数多的原因，无论从命名方式，还是设计、配置、定价等方面，都会感受到雪铁龙这回是做了许多功课。其实说法系翻身倒是不至于，但凡尔赛C5 X绝对是一个好的开始。

比亚迪海豚，一款小型纯电车，补贴后售价9.38万-12.18万，续航范围处于301-405km。这款被称为“电动车届飞度”的比亚迪新车，在11月份已经攀升到新能源销量榜第八名，潜力就摆在这！

比亚迪海豚近四个月的销量呈递进式上涨，11月达到8800辆，比起排在前面的奇瑞小蚂蚁仅相差不到400辆。这样的销量走势其实和竞品之一的欧拉好猫已经比较接近，甚至是超越了。

小型车在国内的热度曾经跌落谷底，然而到了电气化时代，类似尺寸小，续航还行的小型电动车，却反而又被热捧了。原因也很简单，因为日常开着舒适便利，10万左右的价格能被市场接受，况且像海豚这样的新车，更有比亚迪技术和品牌口碑的加持，所以上市后热卖是有道理的。

“能打败汉兰达的，只有汉兰达！”这句话放在全新一代汉兰达上，依然适用...

全新汉兰达于今年6月正式上市，我们先看看销量趋势，从7月开始到11月销量稳步增长，到了11月超过1.1万辆的表现。其实真要在同级中型SUV里面对比，汉兰达也并没有排在第一，例如途观L就比它销量要好。

每当上市都会被吊打，这虽然是汉兰达的一个梗，但也确实说明了汉兰达在优势方面的保持做得足够好，包括7座空间、品质、耐用性等等。而到了这代全新车型，还全系搭载混合动力系统，这样一来油耗就得到保障，也是相比同级竞品的一大优势。

作为五菱银标首款SUV，五菱星辰售价为6.98-9.98万元，定位紧凑SUV，而该车随后上演了“上市即火爆”的剧情！

新车上市后直达“月销万量级”阵容，就连五菱也称其为“新晋神车”！为什么说销量乐观？因为对比起同级车型，例如哈弗初恋（11月销量1409辆）、哈弗M6（11月销量6258辆）等，五菱星辰的表现却是很抢眼...

全新推出的银标系列，首款银标车型凯捷已经实现了销量领先同级，而到了第二款车型星辰，五菱依旧是当起了“爆款制造者”的角色。人民需要什么，就造什么...这句话很简单，做起来其实难度不小。

长安第二代CS55PLUS在今年9月份上市，包含2022款蓝鲸版车型，目前该车系售价为9.29-12.19万元。

在内卷非常严重的国产级紧凑型SUV市场，长安CS55PLUS在11月获得第三名的位置！仅比第二名的比亚迪宋PLUS新能源相差不到100辆，这样的表现值得肯定。

而第二代长安CS55PLUS变化比较明显，外观看着就像是“小号CS75PLUS”，这是一个加分项。另外我认为新车的座舱科技感，在此区间价位来说有明显的优势。此外配置方面也是彰显性价比的重要因素，例如该车支持手势控制、透明底盘视觉等等...

此前中国汽车工业协会预测过，2021年中国全年新车销量或会比2020年增加7%左右，不过今年又突然来了场“芯片慌”，这个预测数值不得不下调，受产能等因素的影响，或许2021年会与2020年水平持平，甚至不排除会下跌。

当然，2021中国汽车市场的表现在全球来看依然够抢眼，其中今年有一个更明显的趋势，就是新能源汽车的受欢迎程度继续上涨，这同时将是2022年值得期待的事情。而至于2022年的新车自然也不会少，所以各位持续关注，教授将会带来全方位的信息~

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