从五菱宏光MINIEV开始,中国汽车市场掀起了新能源微型汽车热潮,不少车企纷纷涌入,相继推出自家微型电动车,都想整一块“肥肉”吃。其中零跑T03算是发展比较好一员,近一年累计销量37,599辆,在同级别车型里名列前五,就算放在整个纯电动领域里,也排到了第十五位,也是一个比较令人满意的成绩。



近日,零跑汽车发布了2022款零跑T03,新车共推出5款车型,包括一款301公里续航版本和四款403公里续航版本,补贴后售价区间为6.89万-8.49万元。新车主要针对车辆动力和智能化配置方面进行了升级调整。


此次为年度改款车型,新车延续了2021款车型的设计风格,走得是简约呆萌路线,圆润的身材加上椭圆大灯显得有几分可爱,确实很适合年轻消费者群体。另外,值得一提的是,新车全系升级了全新造型的15英寸轮毂,视觉效果会有所不一样。

而为了满足年轻人个性化需求,新车还将提供夜眸蓝、金属黑、光白、磁灰、珊瑚橙、流沙粉、新氧绿、星河银8种车身配色,都是比较时尚个性的配色。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3620/1652/1592mm,轴距为2400mm,采用五门四座的布局形式,实用性还挺高。

内饰方面,也是延续了2021款车型简约的布局,新车配备了10.1寸悬浮式液晶中控屏、8英寸全液晶仪表和三幅式平底多功能方向盘,以及配备Leap On智能车机系统。除了外观可以选择多种颜色之外,新车内饰同样提供全灰、紫灰、黑蓝、青灰、青橙五款内饰配色供选择。

配置方面,新车全系标配了倒车影像、EPB、自动驻车、上坡辅助、铝合金轮毂以及多媒体语音控制系统,同时还配备了最新ESC车身稳定控制系统,安全性有提升。

智能化方面,新款T03高配车型将配备Leap Pilot智能驾驶辅助功能,通过全车15个传感器(其中包括3个摄像头+1个毫米波雷达+11个超声波雷达)提供L2级智能辅助驾驶,并且可以支持远程OTA升级。而低配车型配备有1个摄像头+2个超声波雷达,这也是新款提升的地方。


动力方面,最低配的琉璃版搭载最大功率55千瓦(70马力)的电动机,并配备容量为31.9千瓦时的磷酸铁锂电池组,综合工况续航里程为301公里,0-100公里/小时加速时间为14.5秒。其他车型均搭载最大功率80千瓦(109马力),配备容量为41千瓦时的磷酸铁锂电池组,综合工况续航里程为403公里,0-50公里/小时加速时间4秒,0-100公里/小时加速时间为12秒。

虽然2022款部分配置提升比较明显,但起售价从5.98万元提升至6.89万元,续航里程从403公里降至301公里,且少了三元锂电池的选择。这让买买君感觉到零跑T03已经飘了,稍微站稳脚跟,就开始涨价,尽管续航里程和智能化配置在同级别车型中占据绝对优势,但丢失了价格优势,这是最致命的。

网友1:拜拜了您内,贵了一万续航掉了100公里
网友2:作为车主,北方冬天开空调满电150公里左右,不开空调刚刚200公里
网友3:新能源电动车,合理价应该在3-5万元之间
网友4:本来都准备定了,一看这架势加点钱买海豚了