实惠家用or科技性能？宝马又推两款新车 哪一辆更适合你？

日前，2022款宝马X1正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为27.98-33.38万元。作为年度改款车型，新车仅在部分外观细节上进行了调整。同时，宝马iX也在

2022年国际消费类电子产品展览会首发亮相，宝马中国还公布了iX xDrive 40以及iX M60两款新增车型在国内的售价，为74.69万元和99.69万元。

一分钟了解新车：

1、 入门车型新增了X设计套装，更加精致

2、 依旧搭载1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机

3、 传动系统匹配7速湿式双离合和8速手自一体变速箱，提供四驱可选

新车在外观方面变化较小，针对入门车型增加了X设计套装，双肾格栅面积更大，看上去气质已经和X3差不多了。前后保险杠以及侧裙处增加了银色的装饰板，细节处提升了不少精致感。

侧面最大的变化就是增加了银色后视镜罩，以及升级了18英寸Y型铝合金轮圈，让新车的运动感更强。

内饰方面基本没有变化，依旧是采用宝马上一代的设计语言，不过在目前大部分车型都换装了全新的内饰设计后，宝马X1这套内饰的确有点不够看了。

新车依旧搭载1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机，其中前者最大功率103kW，峰值扭矩220N·m；后者最大功率141kW，峰值扭矩192N·m。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱和8速手自一体变速箱，不过后者仅搭载于2.0T四驱车型上。

一直以来宝马X1在BBA入门级SUV中的销量表现都非常出色，三缸车型倍受吐槽的同时，卖得却是最好的，原因就是其极大的优惠力度，2021款最低配车型裸车价仅在20万出头，这很多想要入门BBA用户来说，价格非常有吸引力。而且在外观设计上，酷似X3的外观也为用户增加了不少面子。

目前新车刚刚上市，优惠力度自然没有之前那么大，不过相信不用太久，价格很快就会与2021款车型持平。

为什么宝马如今对于入门级SUV似乎没有那么重视？因为未来宝马会将重心都放在纯电动i系列车型上，上市不久的宝马iX车型，也迎来了两款新增车型，分别是iX xDrive 40和iX M60，两车的加入丰富了iX车型的产品序列。

iX M60在CES 2022国际消费电子展上正式亮相，为宝马iX的M性能版本，是继宝马i4 M50之后第二款出自M性能部门的纯电动车型。目前国内已经推出xDrive50车型，售价为84.69万元。

在外观方面，iX M60相比xDrive50在外观上进行了更多的熏黑处理，包括前脸、轮毂、后视镜等细节，前脸和尾部的侵略性变得更强，展现出高性能车型独有的气质。

内饰设计和普通版iX保持一致，采用曲面双联屏的设计、异形多功能方向盘、电子档杆和水晶控制旋钮，处处凸显出极简的设计理念。

最重要的部分还是在于动力系统，搭载最大功率可超过455kW（约605马力），峰值扭矩1100N·m，，0-100公里/时加速用时仅需3.8秒。

要知道这可是车重超过2.5吨的中大型SUV，相比xDrive50车型动力性能提升了不止一个档次。

在续航方面，宝马iX M60车型WLTC工况下能跑575公里，这样的续航虽然并不算很出色，但是对于一辆高性能纯电动车来说已经足够了。

宝马X1和iX M60这两款车型可以说是代表了两个完全不同的方向，前者是家庭代步的燃油车，在如今推行电动化的时代，绝对算不上新鲜产物，但从根本解决了大部分用户的用车需求。

iX M60则是宝马向纯电动领域发力的最强作品，代表了其转型电动化的决心，也展现了其在纯电高性能车领域也能有强悍的表现！

网友评论

网友1：只要有宝马标、优惠足够大，宝马X1就不愁卖！

网友2：iX M60性能还是不够特斯拉Model X强啊。

网友3：现在iX xDrive50版本好像也卖不动吧？

分享到