2.0+8AT+四驱 20万出头就能买到 比本田CR-V划算多了

众所周知，美国人喜欢皮卡、欧洲人喜欢两厢车和旅行车、日本人喜欢小型车，而中国人更青睐于SUV，早在2020年，中国市场SUV销量已经超过了轿车，这意味着以后马路上最常见的就是SUV。不过尽管如此，很多人对SUV依然有着不小的误解，认为买辆SUV就能越野，但其实现在很多SUV就是底盘高了一点，离真正越野车还差得远，没有差速锁带大梁和非承载式车身，甚至连四驱都没有，纯粹就是通过性和视野好一点。

今日买买君就来盘点几款性价比超高的四驱SUV，首先第一款就是福特锐际，它是长安福特在2019年末推出的一款重磅车型，以此来拯救福特一直以来低迷的表现。刚上市那会，新车全系搭载2.0T发动机匹配8AT变速箱以及配备适时四驱系统，放在同级别里面可以说是最强硬件，19万不到起售价更是将性价比体现得淋漓尽致。

随后一年时间里，福特推出两驱版锐际，起售价下探到16.98万元，依然是2.0T+8AT的动力组合，而且并不像其他车型那样只用来拉低门槛，配置低到可怜，甚至不对外销售。而入门版的锐际就标配了6安全气囊、定速循环、5种驾驶模式选择、全景天窗、无钥匙进入、皮质座椅以及后排空调出风口等配置，应付日常使用绰绰有余。

靠着亲民的售价、较强的产品力和超高的性价比，锐际近两年累计销量达8万辆，虽然与丰田本田同级别车型无法相提并论，但对于福特而言已经算是一个良好成绩。而成绩达不到优秀，主要是近年来福特品牌力下滑，加上自主品牌的崛起，相同价格下，自主品牌车型整体配置、尺寸更有优势。

铝合金悬架

不过对于喜欢美系SUV的消费者，福特锐际稳重扎实的底盘和出色的操控性依然是其最大卖点，加上福特这台2.0升EcoBoost发动机已经更新到第四代产品,提高了压缩比,升级了润滑系统，并加入了双涡流涡轮增压等技术，拥有同级最宽广强扭矩输出区间，7.5秒破百加速成绩在同级别也算是首屈一指，实测8.9L/100km的综合油耗也还能接受。

AWD可分离智能四驱系统

买买君推荐指导价为18.98万元的2020款 EcoBoost 245 四驱耀享款，虽然入门版四驱车型，但配置并不低，在最低配车型的基础上，还多了18英寸轮毂、膝部气囊、远近LED大灯以及后配隐私玻璃等。

目前福特锐际终端市场优惠1万元，优惠后裸车价为17.98万元，购置税15,912元，商业保险+交强险8300元，上牌费+车船使用费1000元，全款落地在20.5万元左右。如果分期购车，以首付30%分期三年来算，首付金额为7.92万元，每月还款3758元，购车总花费21.45万元左右。仅供参考，实际以当地优惠为准。

第二款是三菱欧蓝德，这是一款大家耳熟能详的车型，早在2004就已经在国内进行合资生产，奠定了良好的基础，随后虽经历很多波折，但欧蓝德依然在国内存活了下来，并由广州汽车集团股份有限公司与三菱自动车株式会社、三菱商事株式会社三方合资建立了中外合资企业——广汽三菱有限公司，欧蓝德开始了国产新时代。

时至今日，全新第四代欧蓝德在去年2月份已经在海外发布上市，不过国内在售仍为第三代车型，新款将在今年上市。欧蓝德虽定位为紧凑型SUV，但得益于其稳定大气的风格以及不俗的车身尺寸，看起来非常魁梧，宛如一台中型SUV。此外，欧蓝德也是紧凑型SUV市场里为数不多提供7座版车型的，而且后排空间并不算局促，可以应急使用，解决一家多人出行的问题。

动力方面，现款欧蓝德搭载2.0升和2.4升自然吸气发动机，最大功率分别为166马力和192马力，峰值扭矩分别为201牛·米和235牛·米，传动系统匹配可模拟6挡的CVT无级变速箱，部分车型并配备有适时四驱系统。这两套动力总成放到2022年来看，确实有些落伍，但对于不喜欢涡轮增压发动机的消费者而言，或许是不错的选择。

尽管国内多年不换代，产品老旧，动力佛系，但欧蓝德凭借着15.98万元的起售价，同时始终保持着2万元的优惠，销量一直很可观，基本保持月均销量4500辆的好成绩，这或许也是其不着急换代的原因。

配置选择方面，根据不同的乘坐需求，可以选择2021款 2.4L 四驱致享版 5座或7座，指导价为19.48万元和19.88万元，以7座版车型为例，配备7个安全气囊、360度全景影像、定速巡航、中央差速锁止功能、电动后备箱、座椅加热、多媒体语音系统、远近LED大灯以及后排空调出风口。

落地价方面，同样以七座版本为例，优惠后裸车价为17.88万元，购置税15,823元，商业保险+交强险8300元，上牌费+车船使用费1400元，全款落地20.43万元。如果分期购车，以首付30%分期三年来算，首付金额为7.92万元，每月还款3737元，购车总花费21.37万元。仅供参考，实际以当地优惠为准。

第三款车型为大众途岳，定位为紧凑型SUV，同时这也是最为年轻一款车型，在国内诞生时间仅3年多，不过靠着大众品牌强大的号召力以及自身较强的产品力，途岳迅速在紧凑型SUV市场蹿红，上市第三个月就销量破万，此后一直保持着强劲的势头，近两年累计销量已突破25万辆，成为上汽大众SUV家族的销量主力。

现款途岳基于MQB平台打造，其长宽高分别为4453/1841/1632mm，在一众紧凑型SUV里面基本处于垫底的水平，好在轴距达到了2680mm，内部乘坐空间非常宽裕。

动力方面，该车搭载1.4T和2.0T发动机，这两款发动机已经征战市场多年，可靠性和稳定性都表现优秀，积累了良好的市场口碑。加上大众出色的底盘调校功底，途岳驾驶质感非常高级，同时也是大众最灵活的SUV之一。

配置选择方面，贴合本次主题，推荐2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS，指导价为20.98万元，除了配备2.0T发动机，还标配了18英寸轮毂、6安全气囊、主动刹车、疲劳驾驶提醒、自适应巡航、全景天窗、前排无钥匙进入、电动座椅、座椅加热、支持CarPlay和CarLife、车载氛围灯、远近LED大灯以及后排空调出风口等。

落地价方面，目前途岳在终端市场优惠3万元，以推荐的配置为例，优惠后裸车价为17.98万元，购置税15,912元，商业保险+交强险8300元，上牌费+车船使用费1000元，全款落地为20.5万元；如果分期购车，以首付30%分期三年为例，首付金额为7.92万元，每月还款3758元，购车总花费21.45万元。仅供参考，实际以当地优惠为准。

此次推荐的三款合资四驱SUV，它们虽属于同一个价位的车型，但产品卖点大有不同，福特锐际的卖点更多体现在2.0T发动机和8AT变速箱上，可以提供更加酣畅淋漓的驾驶体验，适合年轻消费者；而欧蓝德的卖点在于空间布局、可靠性和相对稳重的风格，非常适合年老一辈消费者家用；至于途岳最大卖点在品牌力上，能够给人一种高级感，加上整体质量也非常出色，广泛适合所有消费者。不知道你们更喜欢一款车型？

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