2.0T混动系统 油耗更低！坦克500 HEV曝光！价格也将下降？

在2021年里长城家族旗下的产品均是话题制造者，像沙龙机甲龙、WEY圆梦、坦克500等，在车圈里备受消费者们的关注。

其中坦克500硬派越野的性能与豪华的座舱氛围，再次掌握了流量密码，而此前发布的3.0T+9AT动力系统，不到34万预售价，更是可以堪称为国货之光。

这还没完，坦克500近期又有了新动作。

一分钟了解新车：

1. 新车尺寸为5070/1934/1905mm，轴距2850mm

2. 接近角为29.6度、离去角24度，涉水深度800mm

3. 2.0T发动机+驱动电机组合的混动系统，最大马力245匹

4. 匹配9HAT混动变速箱
   

3.0T V6动力系统虽说有着不错的动力性能，但是对于大多数国内用户日常城市道路驾驶来说，俨然用不着那么大排量。于是坦克500再次发布了全新的2.0T混动系统。

在此前，长城官方在泰国地区正式亮相了坦克500HEV动力版本，由2.0T发动机加电动机组合的混动动力，目前该动力暂时仅在泰国销售，但是未来很可能会在中国车型上搭载，进一步拉低入门门槛。

在外观设计上，新车基本与国内燃油版保持一致的设计风格，前脸大尺寸进气格栅，内部粗壮的横条，整个气场相当地霸气，甚至也丝毫不亚于丰田普拉多、宝马X5等一系列车型。

侧面坦克500方正的造型，视觉效果的冲击还是非常震撼，新车的三围尺寸为5070/1934/1905mm，轴距2850mm。

另外，坦克500作为全尺寸硬派SUV，越野性能也同样十分有料，接近角为29.6度、离去角24度，涉水深度800mm，越野实力基本与哈弗H9看齐。

而目前坦克500HEV动力版本，采用了外挂式备胎的样式，更突显出硬派越野车的气场。两侧竖式尾灯组也保持了坦克家族设计元素，内部光源点亮后极具辨识度。

内饰的豪华氛围同样是坦克500最大的卖点，虽然中控台造型比较偏传统，但是内部的装饰件就极具高级感，例如实木饰板、小石英钟以及水晶挡把等，都是豪华品牌才出现的配备。并且大量皮质材质覆盖，拔高了豪华品质。

最重要的动力系统方面，新车搭载了2.0T发动机+驱动电机组合的混动系统，与之匹配9HAT混动变速箱，最大马力245匹，最大扭矩380牛·米。

同时，新车继续配备四驱系统，而得益于混动系统加持未来燃油经济性也将有进一步提升。

目前来看，坦克500 2.0T混动版本也已正式在泰国开始销售，颇具力量感的造型以及豪华属性，都让人难以忘怀。而国内3.0T V6动力版本也开始了预售，首批订单已突破3万辆，可见深受用户青睐。

如果接下来2.0T混动版本在国内市场发布，只要售价范围合理更能加深它在中大型SUV领域的王者地位。那么你们是更喜欢3.0T V6大马力还是兼顾经济性的2.0T混动呢？

网友评论：

网友1.长城这是什么套路，好东西只给国外？

网友2.长城是越来越会割韭菜了

网友3.不就是个换壳H9吗

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