2021新车关注度盘点 自主车型竟比合资还受欢迎？

放在几年前，很多购车用户都是根据车主之间的口口相传，以及路上那些车型更常见去选择自己想要购买的新车。

但如今，当网络信息渗透得越广，购车人群越来越年轻，很多人选车可能是因为一篇文章、一条视频，甚至是一张图片就选定了自己心仪的车辆。不得不说，现在获取汽车信息的地方越来越丰富了。

在过去一年当中，有不少新车引起了网络的广泛讨论，根据大数据的统计，用户对于新车的关注度也有了些许变化，今天教授就从各个级别盘点了一下2021年关注度急速攀升的新车！

如今小型车市场似乎已经没有了以前的热度，最大的原因就是自主紧凑型车的向下压缩，再加上价格更低微型电动车的爆火，因此像Polo、YARIS L这些合资小车都没有了以前那么吃香了。

不过凡事也有例外，被称作神车的飞度就算配置一般，依旧收获了不少的关注度，不过主角并不是它，而是上市仅仅几个月的比亚迪海豚，它如今在小型车市场的关注度已经仅次于飞度了，而且还是一款纯电动车。

海豚的走红其实和飞度非常相似，就是它们所对应的目标人群都一样，买菜接娃用的家庭第二辆车。

有人会认为，飞度并不是这样啊，很多年轻人也会选它当作人生第一辆车，的确飞度更讨年轻人喜欢，因为它可以灵活好开、还可以改装。

但实际上，现在更多的消费者都会考虑同价位尺寸更大自主SUV车型，毕竟更加实用。

而海豚则完全可以作为只在城市使用的代步车，首先它使用成本非常低，可以直上绿牌，空间不输飞度，还有较高的智能化水平，因此作为家庭第二辆车再适合不过了。

所以，海豚在上市仅3个月销量就破万，就能看出用户对它的关注度非常高！

而说到紧凑型车这一级别当中，大家肯定第一时间就会想到全新的十一代思域。

的确，即使不推新车，思域的关注度也从来没有掉出过前列，因为大量网络热点事件、热门新车，都有思域的身影，而且年轻用户也更愿意在网络关注新车信息。

但教授要说的主角并不是思域，在去年关注度飙升的新车，绝对少不了广汽本田型格和广汽传祺影豹。

型格受关注首先就是和思域一样有着极高键盘值的名字——INTEGRA，教授在这里就不展开来说，毕竟关于INTEGRA的传奇故事大家肯定看过不少。

全新的型格其实只是思域的姊妹车，但它有着思域没有的大杀器——手动挡。众所周知，手动挡是不少玩车爱好者的必选车型，不仅是因为便宜，而且还有人车合一的驾驶乐趣。

不过毕竟买手动挡的用户还是极少数，因此十一代思域就没有继续提供手动挡车型了。

因此，手动挡型格的出现成为了玩车人的最后归宿，而且全系高功率车型，让它比思域更具性价比。你敢相信在新车发布会上，一辆最低配的车却受到最多关注的现象吗？

另一款车型影豹绝对是前段时间车圈最火爆的热点，大家都被它秒天秒地的聊天记录而刷屏。但教授认为，这大部分都是一些非车主在恶意带节奏，就如同当年的思域。

抛开这些不谈，影豹完全对得起它的价位，如果你认为十万出头能买一款性能车，那么它并不适合你。它更像是一款为年轻人准备的第一辆车，有着时尚运动的外观、动力不错，而且后排的空间也能满足家用的需求。

所以影豹被调侃，教授认为更多的是“车红是非多”，对于我们自主品牌来说，造出这样的产品的确值得称赞！

在20万中型车的区间，新车的关注度就没有太大的变化了，在去年雅阁进行了中期改款，算是吸引了一点热度，不过在此之前，雅阁几乎也是这一级别中不会被忘记的一个选择。

中期改款的雅阁，主要是在外观内饰的细节以及配置上进行调整，不过这次中改对于雅阁来说的确非常成功，很多人都认为它变得更加精致好看了。

既然是关乎关注度，那么肯定是与对应的用户人群有关，而雅阁相比凯美瑞、迈腾等车型，的确也是以更加年轻的用户为主体，加上本田比较友好的车友氛围，在网络上也是收获了更多的目光。

价格来到30万级，已经是豪华品牌的战场，那么新一代的奔驰C级绝对是冉冉升起的新星，凭借漂亮的外观内饰设计，俘获了大批的小姐姐。

伴随奔驰C级的话题也绝对不少，例如四十万买个1.5T，买内饰送车等等，即使调侃的人越多，销量反而更好。

不过作为一款全新换代车型，奔驰C级的关注度并没有高过换代已经2年的宝马3系，这其中的原因还是非常有趣的。

宝马3系主要还是以男性用户为主，毕竟不少车迷都是为了那句“男人绕不开一辆3系”选择了它，而男性用户在选车时更喜欢在网站上获取信息、进行对比等。

可以这么说，当男人走进宝马4S店时，他甚至能反过来给销售介绍。

相反更受小姐姐的奔驰C级从不需要这些步骤，只需要小姐姐走到奔驰4S店，坐进奔驰C级，下一步就是刷卡买单了。

在SUV市场当中，自主品牌可以说是逐渐反超合资品牌，星越L和宋PLUS DM-i绝对是去年的话题王者。

星越L全面对标合资品牌SUV，在外观设计、尺寸、三大件、配置方面都全部拉满，在14-18万左右的售价，能买到的合资SUV，没有一款能够与之抗衡的。

后续又推出了1.5T的HEV车型，又再次将热度提升。但不少网友表示，如果价格能够再降低一点，估计会更受欢迎。

宋PLUS DM-i则是靠这DM-i混动爆火，它最大的卖点自然是超低的油耗，而且还送你一块绿牌，几乎是如今燃油车向电动车过渡的最优解。

但不少想买DM-i混动车型的用户却有不少意见，因为几乎都是要等几个月才能够提车，不少网友质疑比亚迪是不是在玩饥饿营销。

但教授认为，产能这事吧还真不是说快就能快的，而且比亚迪DM-i混动系统普及的车型越来越多，要想全部满足供需需求，那估计得再建一个工厂了。

2021年推出的新车远不止这些，一些没提到的新车也有非常强的竞争力，不过总体可以看出，自主品牌现在已经全面崛起，而且年轻消费者买车也不再只盯着合资品牌，随着自主品牌的车型保有量越来越大，后期保值率也会慢慢上升。

网友评论

网友1：海豚真是小型车的一匹黑马

网友2：自主品牌的新车是越来越香了。

网友3：去年的新车是真的难买到！

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