长城要和路虎合作造车？是假消息 但可以期待一下

继长城汽车与宝马共同出资成立光速汽车后，长城汽车又再度传有成立新合资公司的消息，而这次的主角是路虎？

（图片来源于网络）

近日，网络上流传出一则“长城和路虎成立合资公司”的消息，而该消息最早起源于一则建设项目产品方案，从图中信息可以看到有“长城路虎”等字样，并且还与宝马迷你电动车项目并列。

不过，官方在近期的发布会上已正面否认这则信息的真实性。表示和路虎合作仅是处于供应链体系，为路虎提供相应的零部件罢了，并非是像此前宝马一样合资成立公司造车。

至于为什么闹这一出，大概率是内部工作人员贪图方便，未填写完整的项目名称，也因此闹出这个“不当消息”。

当然，这也不能怪网友乱作猜想。毕竟在早前，长城就已经有收购路虎品牌的计划，而直到今天，长城汽车和拥有路虎品牌的印度塔塔集团也没出来正面回应。同时长城作为国内SUV界的龙头老大，而路虎则是海外品牌的SUV界老大，两个大佬如能一起打造新车，网友也自然很期待。

长城汽车牵手路虎成立合资公司一起造车虽为假消息，不过也不排除后续除了供应链外，还会有更深一层的合作，毕竟长城汽车目前不单单再是一间整车生产车企，而是商业渗透至各个领域的一流企业。

纵观目前，长城汽车旗下就拥有多个整车品牌，其中就包括哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉、坦克等。

而且，它们在各自领域都有很出色的表现，像哈弗旗下H6更是常年摘得SUV销量冠军，另外，在神兽、大狗、赤兔、H9、F5/F7的车型共同构建下，全球累计销量已超过7000万辆，俨然成为了中国SUV领域第一大品牌。

高端品牌WEY的推出成功打破此前自主汽车品牌的价格“天花板”，同样，主打女性、纯电欧拉品牌的出现也让女性消费者拥有更具个性的车型选择。

长城皮卡连续23年蝉联国内和出口销量第一，全球累计销量突破200万辆，国内皮卡占有率将近50%。

坦克品牌自推出300车型后，就一举让其成为自主汽车中热度最高的品牌，并且这热度还会随着后续推出的坦克500、700更甚是800等车型一直延续下去，前途无量。

长城汽车还独立运营一个整车品牌，它就是沙龙汽车，首款车型机甲龙也是凭借独特的机甲元素以及零百加速仅需3.7s的炸裂性能而成为热点。

除了整车品牌之外，长城汽车还拥有蜂巢易创、诺博汽车、精工汽车、MIND等核心零部件公司，它们在发动机、变速箱、底盘架构、灯组光源、智能座舱等领域也有较为核心的技术，其中蜂巢易创更是推出了自主汽车品牌首个3.0T+9AT高阶动力总成。

此外，长城汽车在人工智能芯片和半导体等领域也有布局。

以上细数的还属长城汽车旗下自有体系。它还控股有蜂巢能源、未势能源、毫末智行、极电光能等企业。

从这些庞大的产业涉足，也就终于明白为什么会有长城汽车和路虎合作造车甚至是收购路虎的信息传出，毕竟以长城汽车目前实力来看，收购或与路虎合作造车都有助双方进一步提升在国内市场份额，并实现利益的最大化。

当然，企业之间的商业战略也不是说有实力就能一拍即合，还有很多因素要考虑，只能看长城汽车和路虎后续的发展。期待一下。

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