让旅行更美好 看看捷途汽车品牌之夜放了什么大招

2022年已经来临，汽车企业都会总结自己过往的成绩，同时展望未来，向外界表达自己未来的发展方向和各种新规划。

2022年1月10日，奇瑞集团旗下的捷途汽车在福州举办了首届“旅行+大会暨捷途汽车品牌之夜”，对去年一年捷途汽车的工作以及成绩做出了总结，此外，捷途汽车还发布全新产品战略规划，从品牌、产品、营销维度全面升级“旅行+”战略，进一步夯实“旅行+”出行生态领导者地位，捷途“新旅途”正式迈入全新发展阶段。

2021，捷途汽车成绩斐然

捷途汽车作为年轻品牌，诞生于汽车“新四化”的大背景之下，依托精准市场定位，和奇瑞集团的实力，在2021年取得了出色的市场表现。

2021年，捷途汽车全年累计销量达到了154077辆，同比增长达到了17.9%，连续12个月销量过万。而截止2021年12月底，捷途品牌已经累计获得了46完多的拥趸。

而在“旅行+”生态圈方面，截止目前，捷途APP用户数已达34万，旅行周边产品近200款，销售100万+件，累积举办旅行体验活动1800+场次，超10万+人次体验，覆盖20余省，100多座城市，通过新奇、有趣的多样活动，让“捷途的用户”变为“用户的捷途”。

捷途汽车创新的“旅行+”战略

当下汽车消费市场日益多元化，面对的场景也越来越细分。捷途汽车瞄准了独特细分市场的差异化定位，开创性的提出了“旅行+”战略，将人、车、场景深度结合，布局全旅行产业链生态，满足消费者不断提升的旅行、出行需求。

捷途汽车的“旅行+”战略并不局限于车本身，还会整合国内知名旅游产业资源，通过与途居露营地、去哪儿网、探路者、鸿星尔克、内蒙克什克腾旗、宁夏沙坡头景区等企业或景区合作，覆盖出行、消费、休闲三大生态，为用户提供优质升级的增值权益、良性互动、趣味体验，为每一位捷途汽车用户提供独一无二的一条龙服务。

而在未来，捷途汽车将会持续投资300亿元以上的研发资金，用以丰富自身的产品线，活动现场，官方更是标识，以后每年都会推出1-2款的全新车型，不断丰富消费者的选择。车型类别将涉及SUV、MPV、硬派皮卡等多种车型。

2022年更将是捷途汽车的“4+3+N产品矩阵”时代开启元年，根据规划，捷途X-1等全新产品将陆续在今年上市。随着电商等新媒体渠道的发力，预计2022年达到20万辆的销量。到2026年，实现年销量过百万的目标。

昆仑架构亮相

本次大会上，捷途汽车昆仑架构进行了首次亮相，这是捷途汽车以智能赋能“旅行+”的重要成果。昆仑架构基于奇瑞集团平台架构和“旅行+”定位打造，支持5G智能驾驶的迭代能力，采用了领先中央计算机和千兆以太网，在具备高计算、高带宽、高安全的同时，为“旅行+”智能生态提供了标准拓展的端口，可以自我进化，连接无限可能的出行场景需求。

活动现场，捷途汽车副总经理、研发中心总经理周定华表示：“捷途将基于奇瑞长期验证的模块化平台、智能动总技术，进行数字架构平台升级，在智能驾驶、智能生态方面进行深度挖掘拓展，后续与一流的生态伙伴共研行业领先的智能架构，在智能生态服务、智能驾驶、健康座舱等方面持续为客户带来安全可靠的旅行保障。”

代号T-X概念车正式亮相

发布会上，代号捷途T-X概念车正式亮相。捷途汽车T产品序列旨在拓宽旅行边界，结合用户在出行过程中的功能性、场景化体验，打造极致安全守护、释放驾驶乐趣的越野“解决方案”。未来，该产品序列将推出硬派越野、智能越野、豪华越野等多种车型，整车车长4.6-5.1m不等，覆盖15-30万元价格区间，以满足不同消费者的越野出行需求。

T产品序列在动力方面将包括1.0T、2.0T、3.0T燃油版和混动、纯电等多种选项，同时，采用配备差速锁的四驱系统，包括机械四驱和电四驱版本，其车身也包括承载式或非承载式两种车身结构。根据规划，T产品序列首款车型T-1将于2023年上市。基于T产品序列智能架构的强延展性，未来也将推出同平台皮卡车型。

最后：通过这次大会，我们可以看到捷途汽车未来清晰的发展方向，旅行+2.0、昆仑结构，还有捷途T-X概念车，都是捷途汽车完成品牌向上、用户体验升级的重要步骤。在旅行+这一片由捷途汽车开辟的蓝海，随着捷途汽车的不断努力，未来一定会获得出色的销量表现。

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