预计14万起 无框车门 掀背造型 最“叛逆”的大众亮相！

日前，上汽大众凌渡L正式亮相。自上一代车型开始，上汽大众宣传时就有意无意向运动靠，从最初的广告语到网络传闻，几乎都是围绕运动做文章。

如今MQB EVO平台加持下，全新凌渡也终于与我们见面，不仅是使用更新的平台，更是在车名后加上了“L”，这个L具体是指车辆加长？还是有更多的装备上的更新？

实际上，凌渡L的外观大家在此前的工信部申报中已经看到了车辆大致的样式，第一眼看上去似乎车辆与我们传统认知的大众有比较明显的区别，特别是我们习惯了大众“套娃”之后，看凌渡L似乎显得尤为跳脱。

教授认为，凌渡L是结合了新能源时代大众的“传统”燃油车，从前脸看上去，车辆使用大面积格栅，这与大众ID.3较为神似，配合上可点亮的大众logo和贯穿式日间行车灯，营造出凌渡车系一贯的运动风格。

上扬的腰线有助于提升车辆的运动风格，凌渡L也不例外，从侧面可以明显看出凌渡L拥有相对诱人的身段。与此同时，凌渡L还使用上了溜背式设计，跟“大哥”CC有异曲同工之妙。

为了使溜背式车身更加实用，凌渡L转而使用掀背式尾门设计，并带电动尾门，而掀背式尾门最大的问题是NVH以及异响的处理，好处在于能够更有效释放行李厢储物的可能性。

这一代凌渡L还破天荒使用上无框车门设计，也是同级别为数不多使用无框式车门的车型，同时也是凌渡L的卖点之一。

尺寸方面，凌渡L的长宽高为4784/1831/1469mm，轴距为2731mm，轴距比现款车型（2656mm）加长75mm之多。

贯穿式的尾灯和灯带式设计是大众一贯的拿手好戏，尾部logo同样能点亮，在夜间的辨识度直接拉满。

都说最怕大众带字母，凌渡L将身份识别代号直接镶嵌在车身中央，logo下方，以强调自己的出身。

内饰方面，凌渡L做了上汽大众又一次突破，破天荒使用双联屏设计，虽然这种设计说不上有多新颖，但可以看出凌渡L对于潮流的把握与追求。

围绕双联屏的是层次感丰富的内饰，通过横向线条让车内呈现出新时代大众的风格，当然了氛围灯的搭载是内饰的点睛之笔。

车机和仪表的UI与高尔夫等车型几乎没有区别，氛围灯颜色可以随车机颜色而改变。根据体验过的媒体称，这套车机在主题间切换速度比较快，没有什么可见的延迟。

可以发现，凌渡L还配有HUD抬头显示功能，显示的内容比较丰富，目测并不支持MEB平台的AR-HUD功能，但从显示信息以及尺寸来看，实际使用效果应该不赖。

MOS 4.0系统支持移动在线服务，与大众ID家族一致，集成了车联网以及无线Carplay功能，按照车主反映，这套系统远程遥控的响应速度有提升的空间。

由于凌渡L使用了掀背式尾门，所以无缘大尺寸的全景天窗，但从实际采光效果以及面积来看，在非全尺寸天窗里，凌渡L的天窗尺寸是偏大的。

在座椅造型方面，凌渡L一如既往向运动靠拢，整体版型和设计都是偏向运动，同时以红黑搭配进一步强化视觉效果。功能方面，凌渡L提供座椅通风、座椅加热功能。

据称，凌渡L的后排空间表现在同级别里面算是比较出色的，头部并没有因为溜背式造型牺牲太多，腿部空间由于加长轴距，会比现款车型有更优秀的表现，放在同级别来看也是属于前列水准。

动力方面依然沿袭大众常规套路，1.4T高功率配7速双离合变速箱，数据方面也非常熟悉了，最大马力150Ps，最大扭矩250N·m。

此前曾有消息称大众最新的1.5T EA211 EVO发动机将会搭载在全新凌渡L上，从目前了解到的信息，最先上市的一批凌渡L还是会配现款的1.4T发动机，而后期车型上会转而使用新款机器。

如果说两款机器怎么选，新款机器当然会在技术层面有新的提升，同时在环保方面会做得更好一些。不过老款车型有了多年市场的考验和验证，各项技术都已经非常成熟，后市场保有量非常大，日常维护方面会更有优势一些。

此外，在上一代凌渡还有个GTS的版本，该版本搭载2.0T发动机以及更加运动外观设计，据了解，目前凌渡L是不会有该车型的规划。

底盘方面，同样是搭载前麦弗逊后多连杆式悬挂，基本硬件方面并没有特别大的突破，具体的驾驶感受则需要等到有试驾车才能知晓。

从凌渡L整体表现来看，不难发现凌渡L就是一款针对年轻人市场的产品。无框式车门、掀背尾门、区别于传统大众的设计，足够好用的车机系统，难道这不就是一台年轻人所追求的高品质座驾吗？

当然，你可能会怀疑它与新势力相比不够智能化，但可以肯定的是，与同级别主流合资A级车相比，凌渡L绝对算不上落伍。

目前，年轻人市场的权重日益提升，自主车型的影豹、UNI-V等都是针对入门级A级车市场，凌渡L就是这部分消费者消费升级之选，更优秀的品质、更高端的驾驶感受、更出众的底盘质感，在这些传统艺能上，大众还是有其自身优势所在。

结合现款在售以及老款速腾的价格来看，教授预计凌渡L的价格会在14-18万之间，这个价格对于一款A级车来说并不算便宜，但是看回凌渡L的装备、配置，这个价格也是在情理之中。

与老款凌渡的克制相比，新款凌渡L直接解放自我，在全新设计下突破自我，加入同级别少有的无框式车门等装备，将自身话题性提升至另一层级。A级运动轿车市场本来就风云变幻，如今凌渡L加入对抗，具体是否成功，就要等到市场来验证了。

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