混动/插混/纯电都有！2022年即将上市的重磅日系SUV！

步入2022年，关于各品牌的新车计划不断曝光，其中包含了非常多值得期待的全新车型，下面教授就带来几款将在今年上市的日系品牌SUV车型。

在日产的产品列表当中，逍客绝对是销量的常青树，现款车型即使上市多年，依旧能保持月销过万的惊人成绩。新一代逍客基于CMF平台打造，在造型方面全面升级，轴距还提升到了2666mm，相信比现款车型在空间方面又有进一步的提升。

不仅如此，全新逍客的内饰质感也大幅提升，整体设计相奇骏看齐，在科技感和用料的豪华感上，相比现款提升了不止一个档次。

动力方面终于不再是万年不变的2.0L自吸了，全新逍客将会有1.3T四缸发动机+CVT的车型，以及搭载1.2T发动机+电机的出e-POWER混动版，不仅在动力上有了提升，而且油耗进一步降低，e-POWER混动版的百公里油耗有望低于5L。

小结：新车预计在下半年正式上市，介时会与上市不久的同级新车锋兰达、锐放进行竞争。

SOLTERRA和bZ4X是丰田和斯巴鲁再次合作打造的纯电动车型，虽然从外观上看，SOLTERRA与bZ4X保持高度一致，同样的溜背车身，同样的硬朗化线条，内饰也高度相似，但是在性能和底盘调校方面吗，两车还是会保留各自品牌的风格。

斯巴鲁会为Solterra配备一套能够实现真正意义上越野能力较强的电四驱系统，标志性的X-MODE功能仍会出现，并且保留210mm的离地间隙，可见依旧会为更多的越野路况而考量。

丰田bZ4X也配备了可满足轻度越野的Grip-Control智能多路况适应系统，还有来自斯巴鲁技术的X-MODE模式。不过之前曝光的异形方向盘和线控转向系统估计暂时不会搭载。

两车搭载的电池容量都为71.4kWh，丰田bZ4X的两驱车型WLTC工况续航里程可达到500km，而斯巴鲁Solterra大概率全系为四驱车型，WLTC续航里程460km左右。

小结：从目前的信息看来，两车预计今年下半年上市，丰田bZ4X将会国产销售，而斯巴鲁Solterra依旧是进口销售，不过在25万左右，它们的竞争力能挑战现有的纯电动车型吗？

全新一代欧蓝德早前已经在海外上市，而且国产车型将于今年9月份正式发布。这一代欧蓝德的变化可以说是相当大，基于日产雷诺三菱联盟的CMF平台打造，正是与奇骏同平台。

外观设计上，前脸的变化相当的大，侧面则依旧保持了如同硬派越野车一般的风格，可以说是非常的“三菱”了。车身尺寸方面，新长宽高分别为4710/1860/1740（1745）mm，轴距为2705mm，相比现款车型尺寸全面提升。

内饰设计上，虽然说一眼就能看出它与奇骏的内饰非常相似，但不得不说在精致感和科技感上有了巨大的提升，摆脱了此前车型内饰较中庸的状况。

动力方面，国产之后的全新三菱欧蓝德预计将搭载 1.5T 和 2.0L 发动机，同时还会推出PHEV车型，依旧会提供四驱系统。不过教授认为，新一代欧蓝德会更偏向城市SUV的定位，进一步弱化它的越野属性，因此不要对其越野性能抱有太高的期待。

小结：对于三菱来说，欧蓝德的换代算得上是一个颠覆之作，产品力全面升级的欧蓝德，或许能受到更多用户的喜爱，为三菱注入新生力量！

总体来看，日系品牌在2022年带来竞争力更强的新产品，对于国产品牌来说新的一年又有了新的挑战，而对于用户来说，则是能享受到更多的新产品！如果你对以上新车感兴趣，请持续关注教授，未来会为大家带来更多最新的消息！

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