用B级车的价钱买C级车？动力更强 配置还高！不到21万起

过去提到C级轿车，我们只会想到国外品牌，但今时不同往日，近年不少中国品牌利用电动化赛道实现了“弯道超车”的阶段性胜利，中国品牌也逐渐打入了C级车市场。

那么今天，教授就来盘点几台具有代表性的自主品牌C级车，它们只卖豪华品牌B级车的价格，却有着超班的体验。

比亚迪做电动车没有像新势力品牌那么有噱头，而是一直在默默地做改进。

目前比亚迪已经生产了超过100万辆新能源车，其中汉的市场表现刷新了不少人的认知，因为在去年的C级车销量排行榜上，汉超过了雷克萨斯ES，紧咬在传统强牌BBA之后。

汉的车型选择相当丰富，有长续航、高性能、插电混动和纯电版可选，尤其是高性能版的售价比竞争对手便宜不少，而性能又几乎在同一水平。

由于比亚迪汉的刀片电池技术采用了磷酸铁锂电池，虽然在安全性上有了很好的保障，但其能量密度始终不如三元锂电池，所以汉的纯电版在续航能力上会比竞争对手稍弱一些。 为了弥补这个问题，今年也即将推出汉DM-i车型，可谓实力大增。

推荐理由：

1.入门价格便宜

2.车机好用

3.电池安全性高

需要注意：

1.纯电续航能力一般

2.油电共享平台

极氪这个品牌虽然是去年才发布，但极氪001其实早在6年前就已经开始了研发，与新势力品牌的起步时间差不多，只是吉利传统车企造车的思维没有急于亮相新品牌。

新车基于SEA浩瀚架构打造，轴距达到了3005mm，与奔驰E级等C级车看齐。底盘的操控和舒适性是极氪001最大的亮点，30万的价格听起来很贵，但同级的宝马5系等车型基本要在40万以上。

SEA浩瀚架构拥有与保时捷Taycan相同的800V高压快充系统，在30%-80%之间的充电时间仅为25分钟，充电5分钟就有120公里的续航。此外，沃尔沃和奔驰Smart的电动车也是采用了此架构。

在动力性能方面，极氪001双电机版的最大功率达到了400kW，0-100km/h的加速时间仅为3.8s，并配备了空气悬挂。所以极氪001是同级里价格算便宜，但动力和配置更好的选择。

推荐理由：

1.底盘高级

2.用料出色

3.设计科幻

需要注意：

1.软件系统有点糟心

2.性能和续航只能二选一

极狐是北汽新能源旗下的品牌，代表了北汽集团造电动车的最高水准。

阿尔法S在设计上呈现了许多北极狐的元素，尤其是品牌LOGO的造型和内饰的冷调配色。单论设计、动力性能以及续航能力这些指标，阿尔法S都有着不错的表现。

其中，四驱双电机版的0-100km/h加速时间为3.5秒，长续航版的续航达到了708km，且在高配上还搭载了华为的自动驾驶辅助系统，已经达到了准自动驾驶的水平。

不过阿尔法S的售价不便宜，这个价位刚好是在极氪001和比亚迪汉之间，从目前其销量也能看出，阿尔法S还需要更多人去深入体验它的好。

推荐理由：

1.车型选择多

2.与华为深度合作

3.独特的设计格调

需要注意：

1.品牌知名度低

2.售后门店较少

最后，这些新车均是目前中国品牌里表现比较亮眼的代表，基本都能实现以B级车的价格，买到C级车的体验，同时在智能互联或行驶质感上，相比以往都有了长足的进步。那么，这三款车哪款更符合你的口味呢？

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