合资身份卖得比自主品牌车型还便宜？这三款SUV最低不到10万起

虽然说现在的自主品牌的SUV车型几乎占据了15万以下大部分的市场，但其实也有不少合资SUV车型价格打入到了这一区间。教授下面就带来三款拥有合资身份，但是卖得比自主品牌还要便宜的SUV车型。

说起捷达大家肯定想到的是那款热销二十多年悬挂着大众车标的三厢小车，但如今的捷达已是一个独立的子品牌。很多人以为它已经变成的自主品牌，然而它虽然不再悬挂大众标，但依旧是合资的身份，新车体内流淌的还是大众的血液。

捷达VS5基于MQB A1平台打造，在安全性方面还是有所保障的。动力部分搭载与大众及奥迪品牌同步的代号EA211的1.4T发动机，传动系统方面匹配爱信AQ250 6AT变速箱和5MT变速箱，规避了大家不喜欢的双离合变速箱，完全没有吐槽的点。

而且在底盘方面，依旧保留了德系车那份高级感，四轮独立悬架给你的感受就是非常扎实，这一点还是优于很多同价位的自主品牌SUV的。

但这样的价格对应上如此的三大件，内饰的质感也就不要有太高期待了，其设计采用的是大众上一代的内饰布局，在使用方面没有什么槽点，不过对比自主车型来说，塑料感的确强了点。

但价格的确很给力，自动挡最低配车型起售价也不到10万，落地也仅仅在是11万多，而看起来也足够大气，面子上绝对不会输。

智跑ACE在去年推出了中期改款车型，虽说是中期改款，但其变化甚至比换代还大，而且还挂上了起亚全新的标志，各方面都全面得到提升，尤其搭载全新的1.5T发动机最为值得称道。

新车提供两款动力系统，分别是2.0L自然吸气发动机+6速手自一体变速箱，和1.5T涡轮增压四缸发动机+7速双离合变速箱，前者最大马力161匹，峰值扭矩193牛·米，后者最大马力200匹，峰值扭矩253牛·米。

1.5T发动机采用了CVVD技术，可实现性能提升、燃油率提升、废气排放量减少，对比同级其他竞品的1.5T发动机来说，具有非常大的优势，甚至能媲美不少2.0T发动机。

而且在车内的配置上，智跑Ace也紧贴主流消费者的用车需求，10.25英寸多媒体触控屏内置了百度智能互联系统3.0，支持苹果CarPlay手机互联，以及了L2+级智能驾驶辅助系统等多项智能配置。谁说合资车型配置就一定比自主车型更低的？

在价格方面，智跑ACE目前有1万元左右的终端优惠，因此1.5T车型的落地价仅在15万左右，竞争力相当不错。

斯柯达作为大众的姊妹品牌，有着与其同等的质量和工艺，属合资一流水平，但同时价格更亲民。柯米克作为斯柯达入门级的小型SUV，绝对是低价格高质量的产品，起售价不到9万，顶配价格也才12万多点，加上终端优惠，基本10万左右就能买到与大众同源的产品。

要知道上汽大众的尺寸更小的途铠，它的1.5L车型起售价格都要11万多，可想而知柯米克的性价比有多高。

柯米克的外观设计类似于大哥柯迪亚克，典型的德系沉稳气质之中带有一点独特的味道。不过这里教授更推荐的是GT版的车型，它更有溜背SUV的动感，而且车身尺寸略大于普通版车型，看起来更有辨识度！

不过在1.5L和1.2T两款动力之间应该如何选呢？教授其实是更推荐1.5L车型的。首先1.5L车型匹配6AT变速箱平顺可靠，在动力上并不会比1.2T+7速双离合差很多，而且后期的可靠性更好，维修成本也较低。

虽然如今自主品牌在10-15万价位的SUV车型产品力已经足够突出，但是对于那些想要入手合资品牌的人群，这三款车型也是非常不错的选择。

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