量产后我一定买 车展最科幻最炫酷的概念车

2015成都车展将于9月4日正式拉开序幕，这两天教授也没闲着，在车展各个角落争分夺秒地为大家报道车闻。前两天我们已经将车展上关注最高的SUV、重点中国品牌车型、20多款上市新车、颜值最高的新车整理了一遍。今天教授再找出车展上，最夺人眼球的概念车与大家分享。当然，也包括即将上市的新车--凯迪拉克CT6。

英菲尼迪Vision GT概念跑车

车身线条丰富

大量空气动力学套件

碳纤维部件

车身线条动感流畅
设计十分科幻
长车头短车尾的典型GT跑车设计

配备了一系列空气动力学套件
碳纤维材质后扰流板
中置排气系统
动力系统未明确
会像拉法、918和P1一样采用混动系统

东风日产启辰VOW

定位于跨界轿跑车
采用较为前卫的设计
与目前在售的启辰车型外形差距甚大

整体视觉效果有强烈的运动感
极其怪异的轮毂

类似反向安装

想法大胆却没有实际意义

颇显儿戏

与今年4月份上海车展比

这次反向安装的轮毂虽有新意

但并不美观

尾部中央为黑色涂装
两侧折线状的尾灯造型非常前卫
中置共两出扁口排气

凯迪拉克CT6 40T

上汽通用凯迪拉克CT6 40T
首款国产的豪华大型车
今年年底正式上市

采用了概念车Elmiraj的设计理念
前部进气格栅更扁平更有层次感
大灯依旧采用凯迪拉克
钻石切割的设计元素

最大的亮点在与
凯迪拉克CT6是首款国产的豪华大型车
竞争力十足
或许引起豪华大型车国产化的趋势

长宽高分别为5184/1879/1472mm
轴距为3109mm
定位介于BMW 5系与7系之间

装配最新研发的3.0L双涡轮增压发动机
最大马力405匹
最高扭矩为543牛·米
搭配的也是新研发的8AT变速箱
配备有四驱系统
主动后轮转向系统
电磁感应式悬架等科技配置

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