16评论

头疼!荣威360一上市就违反新广告法了

09-06 12355 刘进伟  

话说新广告上来后让许多车企烦于广告的说辞,同时也让今天要说的这辆车难以做广告...在说正事之前,教授得先回答部分网友的问题:荣威非合资品牌,是确确实实的中国品牌!



为何要这么说,因为从做工和外观设计来看,荣威品牌的车型要比普通中国品牌车型的水平略高一筹,所以很多朋友都以为荣威就是合资品牌。诚然,荣威是拥有英国传奇品牌的血统,但是如今它已经完全消化外国技术升华成为整车质量不错的中国品牌。

 

昨天荣威360上市了,价格一公布出来,教授就彻夜把这车和同级车型分析了一遍。但是,分析的重点车型并不是中国品牌的竞品,而是包括德日美韩系的合资车型!因为,这辆车已经不是普通中国品牌的紧凑型车可以跟他对比了,其动力、空间和科技已经达到了合资水平!



如果你不信,大可一起来看看。我们先找出国内销量还不错的中国品牌紧凑型车:长安逸动、吉利帝豪、比亚迪F3。老实说,除了销量最好的长安逸动可以跟荣威360并称同级别以外,其他两辆车只能说是“同尺寸”而已。虽说长安逸动1.5T小毛病不断,内饰做工也一般,但是在动力方面还是可以跟荣威360一决胜负。

 

虽然动力方面不相上下,但是逸动1.5T在科技配置和人机工程学方面做得不好。外观足够抢眼,但是操控性却一般。配置看起来挺丰富的,但顶配都不给弄个自动空调,更别说自动头灯了。



好吧,既然和自己家门的兄弟不好对比,那就代表中国品牌挑战一下外来进驻的合资品牌可好?

 

教授翻来覆去,把大众朗逸、捷达、福特福睿斯、雪佛兰科鲁兹、别克英朗、现代悦动、丰田卡罗拉、日产轩逸等车型挑了出来,全部对比了一遍。结果是:心情难以平复!



先这样说吧,如果我们要买车,都会先挑好适合自己的动力车型,然后再去挑配置。于是,在荣威360 20T面前,我只能挑选“小排量,大马力”涡轮增压车型。因为,即使是1.8L的自然吸气发动机,动力输出和荣威360 20T的1.4T发动机有着非常大差距!

 

这样一来,教授手里只剩下朗逸、科鲁兹、英朗可以和荣威360 20T对垒。咋一看,这些实力不错的车型应该是可以碾压荣威360的吧?然而,对比的结果并非如此,且听教授给你分析。

 

出于中国品牌具有更高的性价比,所以教授决定拿出荣威360的顶配出来对比。同样拥有1.4T发动机,同样经过严酷考验后才定型的最终调校,那我们就先来对比一下动力系统。



也许你会感到惊讶,为何荣威360能有如此的成绩?这里要给你说说这款发动机的由来。

 


这幅1.4TGI发动机是荣威和上汽通用合作研发调校,通过改进喷油技术、涡轮结构、节气门机构、水冷系统和燃油泵等方面后,各项数据直线飙升,稳定性进一步提高。

 

光有好的发动机不一定能跑得快还省油,我们再来看看变速箱。


 

 
可以看到,当今热销的合资紧凑车型高配版本都采用了7速双离合变速箱,而作为挑战者的荣威同样配备了经过500万公里考验的7速双离合变速箱。并且,这副变速箱采用外置独立TCU,保证了动力输出的可靠性。可以说,变速箱方面,荣威360还拥有微弱的优势,但也不多。

 


跑得快是件好事,但同时也要停得又稳又快才安全!我们一起来看看刹车距离。



一目了然的成绩,明显的差距,教授就不再多说废话了。显然,在动力表现和刹车距离方面已经有了结论,那么我们来看看内饰、配置和空间吧。 

 

说到空间,看表是最直接的。



空间是对比出来的,但是内饰配置就要看体验感受。关于车载系统,很多人都无力吐槽,直接把它当成是播音系统来使用。但是,如果你入手了荣威360,千万不要浪费它身上的“inkanet”车载系统。 



inkaNet车载互联系统采用ARM Cortex A9处理器,拥有1G的主频以及1024MB的内存。硬件水平比iPhone4领先半代,运算速度比肩特斯拉。

 

接下来教授仔细翻阅这几辆车的配置表,在三个合资品牌车系里找出各自和荣威360配置相近的车型,请看下表:



果然,作为合资品牌的热门车型,怎么也不能在配置方面比一辆新晋的中国品牌轿车还差吧。然而,我们接下来看看价格表吧... 



也许你会说,那1.5L车型呢?为何不对比1.5L车型?教授只想说,最便宜的科鲁兹都要比荣威360相同级别的车型贵1万左右,朗逸和英朗更是贵了2万以上!对于一辆10万左右的车型,5000元的优惠都值得耗费一个星期去谈价,更何况荣威360 1.5L便宜了2万多!


这就是结果。全部对比下来,在硬性设计方面已经输了一筹的合资品牌,好不容易可以在配置方面掰平一局,可惜价格方面还是输了一筹。



其实,买车容易,养车才难!用车养车的成本非常高,日积月累就觉得负担很重。所以,教授还需要给大家讲讲油耗!

还好的是,对比车型的油耗都在百公里5.7-5.9L。如果是经典科鲁兹的6.6L、福睿斯的6.8L、朗动的7.0L,或者是刚刚讨论的逸动,其油耗高达7.6L,那么计算下来就是一大笔钱了!

 

如果每天开50公里路程,逸动要比荣威360高出一升油耗,一年就是365升。假如92号汽油是6块每升,那么一年就需要多支出2190元,使用5年就要多出10950元!


总结来说,荣威360是动力最好、空间最大、科技性最强。一句话:性价比最高!所以,荣威官方就有了教授开篇提及的烦恼,在新广告法面前怎么做广告?可惜,这不在教授分析范围,荣威你自己看着办吧~

 

相关阅读
全部评论
刘东阳
2015-10-12天津IDC机房
荣威360挺漂亮!顶国货!
阿宁
2015-09-15天津IDC机房
教授绝对是在打广告。这国产车都吹成神车了。
上海用户
2015-09-11上海
2015-09-06
装逼!你找块板儿砖装上发动机他也会跑!但是操控呢?安全呢!舒适程度呢!风阻呢!车不是用来比谁的功率大的,发动机功率再大变速箱配合不好也白搭,车是众多机械件组成同时相互配合作用的,你这也牛逼那也牛逼,但是!组装到一起的后你不行!所以,别恬着脸跟人家比这比那了!!!
至于吗?……
浙江宁波用户
2015-09-10浙江宁波
怎么不说,丰田卡罗拉?
上海用户
2015-09-07上海
一看就是软文,虽然1.8动力达不到115kw,但差距也没有那么大吧,说动力不是一个级别,目的就是抛开自吸的日本车,为后面的空间对比做准备。果然空间对比就没有日本车。车要实际开过,对比的开过才行,才知道优劣。同等级别的安卓手机普遍配置参数比苹果手机高,可是,就是苹果略胜一筹。
江苏无锡用户
2015-09-07江苏无锡
荣威垃圾!这外观难看死!吹成成这样是收了多少钱?
天津IDC机房用户
2015-09-06天津IDC机房
2015-09-06
装逼!你找块板儿砖装上发动机他也会跑!但是操控呢?安全呢!舒适程度呢!风阻呢!车不是用来比谁的功率大的,发动机功率再大变速箱配合不好也白搭,车是众多机械件组成同时相互配合作用的,你这也牛逼那也牛逼,但是!组装到一起的后你不行!所以,别恬着脸跟人家比这比那了!!!
哥们激动啥,买车还是自己心里有底,人家只是介绍一下
天津IDC机房用户
2015-09-06天津IDC机房
外观比较中庸,性价比不错,荣威的品质可以
上海用户
2015-09-06上海
2015-09-06
光比较数据有什么意思,你去试驾荣威这辆车了吗?行使质感怎么样?操控如何?做比较的最高境界是不看数据,直接去开,感受到的东西才是真实的!
教授广告做的太赤裸裸了,大家去看新车评网吧,颜宇鹏比他强多了~~~
上海用户
2015-09-06上海
2015-09-06
装逼!你找块板儿砖装上发动机他也会跑!但是操控呢?安全呢!舒适程度呢!风阻呢!车不是用来比谁的功率大的,发动机功率再大变速箱配合不好也白搭,车是众多机械件组成同时相互配合作用的,你这也牛逼那也牛逼,但是!组装到一起的后你不行!所以,别恬着脸跟人家比这比那了!!!
牛逼 !!
上海用户
2015-09-06上海
光比较数据有什么意思,你去试驾荣威这辆车了吗?行使质感怎么样?操控如何?做比较的最高境界是不看数据,直接去开,感受到的东西才是真实的!
偏偏喜欢你
2015-09-06山东济南
拜托,新科鲁兹百公里5.9个油,配置上用新的,油耗上用老的,你故意的吧?!
广东佛山三水区用户
2015-09-06广东佛山三水区
说吧,收了人家多少?
广东广州用户
2015-09-06广东广州
广告不错,违反广告法了吗?你TM标题和内容就自相矛盾了!滚犊!
上海用户
2015-09-06上海
装逼!你找块板儿砖装上发动机他也会跑!但是操控呢?安全呢!舒适程度呢!风阻呢!车不是用来比谁的功率大的,发动机功率再大变速箱配合不好也白搭,车是众多机械件组成同时相互配合作用的,你这也牛逼那也牛逼,但是!组装到一起的后你不行!所以,别恬着脸跟人家比这比那了!!!
上海用户
2015-09-06上海
这广告做的,哎,教授也是要吃饭的
写评论