要夺回销量王称号？改款福克斯颜值大涨 重回四缸机器！

自2005年福特福克斯进入国内以来，凭借拥有出色的底盘调校功底，使得它能够拥较为高级稳重的乘坐品质，并且带有一定的操控性能，成为当下年轻消费者的首选产品。

在福特最鼎盛的时候，福特福克斯曾月销最高直逼4万台，这是一个什么样的概念，在同时期月销量能够与之媲美的日产轩逸以及大众朗逸，月销量也只有2-3万台左右。出色的销量表现，促使它连续多年夺得国内轿车销冠。

只可惜，最新一代的福特福克斯为其换装了1.5T的三缸发动机之后，性能以及操控都有显著的提升，但奈何国人对三缸十分抗拒，从而导致销量一落千丈，销量王一去不复返。

好消息是，中期改款的福特福克斯除了在外观上获得更新以外，核心的部分为其换回了四缸机器！

根据工信部给出的申报信息来看，此次申报的车型分别有两厢以及三厢版本，并且新增了一个特别版本车型——S EDITION。

中期改款的福特福克斯与海外版本存在一定差异，前脸换装了全新样式熏黑式蜂窝状的进气格栅设计，变得更加的激进。

前脸两侧换装了更为细长锐利的前大灯设计，灯组的内部细节与海外版保持一致，换成矩阵式的LED大灯，日行灯样式同样也得到更新。

但与海外版不同的是，国产的福特福克斯前大灯与前中网是相连接的，一体性更强，而海外版则是一个独立的整体，看起来会更加的锐利。

来到车侧，与现款车型一样同样采用锐利的线条所点缀，显得更加的年轻和运动，不知道是不是拍摄角度的问题，改款车侧的腰线折线看起来更加的锐利，而现款车型则显得比较的圆润。

值得一提的是，从申报图的选装图中能够看到，中期改款的福特福克斯除了依旧配有ST Line套件可选以外，还新增了一款名为 S EDITION的版本。

S EDITION版本在外观方面会带有大量的熏黑元素，并且前机盖位置以及前包围会带有标志性的拉花设计，进一步提升运动氛围以及提高辨识度。

内饰方面，由于是中期改款的车型，预计内饰将会与现款保持一致，并不会做出太大的改动，但会在功能性能配置方面会做出微小的调整。

动力方面则是此次改款的重头戏，根据工信部给出的申报信息显示，新车的发动机代号为CAF479WQ6，这串熟悉的数字在此前蒙迪欧以及翼虎身上出现过。

也就表明，新车的所配备的1.5T发动机将会以四缸的形式展现在大家面前，大家再也不用因为它是三缸而把它拒之门外了。

新一代的福特福克斯车身刚性变得更强了，操控也变得更加的优秀，颜值也得到大提升，对于年轻消费者来说是毫无招架之力的。那么问题来了，中期改款的福特福克斯换装了四缸机器之后，它能否重新夺回“销量之王”的称号呢？欢迎在文章下方留言，发表您的看法。

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