2.0T+8AT 1.1米超宽屏！运动家用两相宜的B级车 才19万起？

前段时间，福特正式首发亮相了全新一代蒙迪欧，新车相比现款整体设计给人感觉年轻运动了不少，放在同级B级车里也是独具一格的一位。

基于全新蒙迪欧的设计这么有个性，所以福特这次也给新车推出了ST Line的版本，这可是现款蒙迪欧所没有的。

一分钟看新车：

1.ST Line外观比普通版更动感

2.内饰进行了红色线条点缀

3.或为中高配车型专属

ST Line其实就是沿用了福特ST性能版车型的设计，早在福克斯上就有分为普通和ST Line版。其他品牌也有类似的做法，比如大众R-Line、雪佛兰Redline、现代N Line等等。

福克斯ST

它们的外观和内饰跟自家真正的性能版高度相似，但性能与普通版相同。此前，车型只提供普通版设计时，一些用户回去会改成高性能版的造型，让车看起来更帅气，甚至能以假乱真。

ST Line

但这样改动也会带来许多麻烦，所以车厂干脆直接推出原厂就搭配好的设计，用户可以根据自己的需求来选择。

普通版

当然，其价格也会比普通版贵一些，像福克斯ST Line就比普通版贵1.4万，除了设计更动感外，福克斯ST Line在主动安全、舒适便利的配置上也会更高，甚至底盘还进行了运动化调校。

ST Line

全新蒙迪欧采用了“势能美学”的设计理念，整体与福特EVOS的风格相同。ST Line版本的外观使用了营造运动感的常见手法，首先前后包围的造型相比普通版更加夸张，并且车身饰件进行了熏黑处理。

蒙迪欧ST Line采用了全新样式的轮毂造型，轮胎尺寸为235/45 R19，里面的刹车卡钳也喷成了红色，尾箱盖还增加了扰流件，运动细节做到了位。

新车的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距达到了2945mm，比现款蒙迪欧的轴距长了95mm，已将接近了福特金牛座的数据。

这相比同级丰田凯美瑞的2825mm和大众帕萨特的2871mm更有优势，甚至比高半档的亚洲龙还要长。

内饰方面，全新蒙迪欧与EVOS基本相同，最亮眼的就是中控宽1.1米的超大屏幕，这跟新能源车已经是一样的风格了。ST Line版本会在门板、缝线和空调出风口等地方加入红色饰条进行点缀，与动感的外观相呼应。

在EVOS上，ST Line是作为了顶配车型存在，价格比次顶配贵了1.2万元，多了舒适和便利性配置和大一寸的轮毂，并拥有了选装福特Co-Pilot360驾驶辅助的权限。

可以看到，福特ST Line车型已经不仅限于设计上的区别，还在底盘调校和配置上进行升级，甚至成为了全系最顶配。所以预计全新蒙迪欧ST Line也会和EVOS的做法相同。

动力方面，全新蒙迪欧延续了EOVS同款的2.0T发动机，传动系统匹配8AT变速箱，最大功率为238Ps。

在节能减排的趋势下，同级的大众帕萨特已经提供了1.4T 150Ps的发动机、别克君威和雪佛兰迈锐宝XL也有1.5T 169Ps的发动机、雪铁龙凡尔赛C5X更是全系1.6T 175Ps。

虽说小排量的B级车会出现小马拉大车的问题，油耗在压榨动力的工况下反而更高。全新蒙迪欧无疑是个特别的存在，虽说排量高油耗也相对较高避免不了，但动力储备更强也是很多人乐于见到的。

如今设计个性的B级车并不多，有雪铁龙凡尔赛C5X、标致508、起亚凯酷、DS9、大众CC，全新蒙迪欧也算得上是个性的选择。但蒙迪欧显然不甘心只是面对小众市场，凯美瑞、雅阁、帕萨特等也是它想要直面的竞品。

14.37-18.67万

15.97-22.47万

16.18-20.58万

24.99-33.99万

24.99-29.99万

怎么说蒙迪欧曾经也是个王者，如今以全新面貌示人，从可见的产品力来说的确非常有吸引力，不管是动力、配置还是尺寸，都是同级超规格的存在。教授对全新蒙迪欧还是抱有相当大的期待的。

参考现款蒙迪欧的售价区间为19.28-21.38万元，预计换代车型的起售价不会超过20万元。当然如果起售价能比凯美瑞雅阁等更低的话，那么全新蒙迪欧还是有很大的潜力找回用户的。

网友评论：

网友1：这配置堆得真是够狠的

网友2：金牛座估计要停产了

网友3：会不会有混动呢？

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