累积600万销量 要成为第一梯队的广汽丰田 靠啥？

2021年，就像是如今火热的《艾尔登环》游戏，直接是“地狱”难度，缺芯、产能不足不断影响着车企，疫情导致的经济不景气也让汽车销售蒙上了阴影。但有一个车企，它保持着逆势上扬，销量再创新高，而它就是——广汽丰田，2021年总销量达到了828,000辆，并且在11月完成了累积600万辆的销量。

而广汽丰田对付这“地狱级”副本，本领策略还不少，把“动作游戏”当成了“策略游戏”。获得了好销量，也让消费者备受好评。

在游戏中，我们讲求团队配合，战士法师坦克辅助都有着自己的作用以及位置。广汽丰田也有着这般阵容，在10万级市场，有致炫、致享保证基本盘；12-15万有着表现均衡的雷凌、个性的C-HR；17-27万则是品质先锋，例如是RAV4、凯美瑞；还有着汉兰达这35万级中型SUV销量常青树。

在上年，它则实现了团队拓展以及升级。汉兰达全新换代，换装2.5L双擎动力并且加长轴距，维持合资中型SUV标杆地位。凯美瑞改款升级，内饰换上10.1英寸悬浮中控屏，科技感明显提升。赛那引入国产，得到了用户关注以及认可。至此，广汽丰田三大旗舰达成，这在合资品牌是相当少有的。

还有注重品质、符合消费升级趋势的凌放，另外锋兰达、威飒两款全新SUV亮相广州车展，前者实用大方，后者优雅豪华，满足了不同消费群体的需求。

自上而下地，广汽丰田组建了一支强大的队伍，拓展市场，这就是它能在2021年逆势而上的原因之一。

有了足够丰富的产品矩阵，但如何吸引消费者真正下单？这是横亘在厂家上的一道难关。

广汽丰田旗下如今产品车型基本为TNGA架构产物，有着低重心、高强度车身以及丰富安全配置的特点，以高质量深入人心，自然吸引了消费者。

而又不同于游戏，汽车销售不仅需要主机厂的努力，还需要经销商的配合，两者相互依存。有多少汽车品牌，哪怕有着过硬的产品，也因为销售层次不足而流失用户。

广汽丰田秉承的是“顾客第一”理念，客户服务管理体系贯穿了全生命周期，在2021年获得了中国汽车满意度（CACSI）售后满意度第一名，连续9年获得销售服务满意度第一，以及连续10年获得售后服务满意度第一。

讲究产品质量，也讲求服务体系质量，实际上不仅让广汽丰田获得了超600万车主的信赖，还让它获得了好口碑，注重高质量的它品牌形象上也越发高端，相比竞品这可是核心优势。

新潮流新趋势，也带来了新的要求，就像是逐渐增强的副本Boss。如今的广汽丰田，也讲究的是数字化以及电气化。

如今的数字化，用户最能感知的就数“丰云悦享”互联服务，并且在广汽丰田诸多车型上可以体验到。除了语音识别、在线导航、在线音乐，还有手机APP功能，可以实时查看车辆情况、控制车窗门锁，还有保养提醒、道路救援、防盗提醒等功能。

这相比那些所谓“智能”更接地气，数字化可不是一个在线车机就可以做到了，还需要一整套对应的服务体系，否则就如等级1的新手，拿着一件等级99的武器一般。

至于电动化，这可是丰田深耕的一大领域，其在电控、动力方面拥有丰富的经验，例如是享誉全球的双擎混动动力总成，连续多年获得了美国《消费者报告》的好评，是其最为推荐的可靠车型动力，如今广汽丰田的雷凌、凯美瑞、威飒、RAV4荣放等车型上均有搭载。

丰田最新的纯电动SUV——bZ4X也确定在广汽丰田国产，并且将于年内上市，它基于e-TNGA架构打造，定位中型SUV，WLTP工况纯电续航为500km，并且将采用X-MODE功能，以及搭载全新研发的“Grip-Control 智能多路况适应系统”。

这个表现了其在纯电动领域的超强实力，更重要的是为中国消费者提供了新选择，要知道如今该细分市场选择余地并不多，广汽丰田无疑是合资品牌的先锋军之一，能给到用户高质量的纯电体验。

哪怕是“地狱级”难度，广汽丰田都把难题迎刃而解，靠的就是自身实力、对中国消费者需求的了解，不断实现品牌向上，在合资品牌中独树一帜，越来越多的中国消费者信赖它、选择它，这就是广汽丰田的“通关密码”。

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