10.99万元起！“Z世代轿跑SUV不二之选”网友：能否助力年度销量目标

一汽奔腾作为国内较早出道的自主品牌，旗下车型奔腾B70早些年凭借着稳定性和性价比在国内市场辉煌过一段时间，可惜好景不长，由于产品逐渐缺乏竞争力以及营销策略失败，该车随即跌落神坛。

随着一汽奔腾进行大刀阔斧的改革，全新奔腾B70打了个漂亮翻身仗，上市不久就受到众多持币待购者的青睐。不过，纵观一汽奔腾当前热销产品均为SUV和轿车，在轿跑SUV领域还缺乏一款拳头产品，为了满足消费者的多元化需求，一汽奔腾带来了新品牌战略首款轿跑SUV——奔腾B70S。

3月18日，一汽奔腾B70S终于迎来了正式上市，新车共推出7款车型，售价区间10.99-14.29万元。那么，对于年轻消费者而言，全新的奔腾B70S究竟有啥优势？能否成为年轻消费者的首选呢？事不宜迟，不妨跟着买买君的脚步去一探究竟。

一分钟了解新车：

1.该车定位为轿跑式SUV，整体设计更年轻

2.基于FMA平台进行打造，智能、安全、操控均是亮点。

3.高功率2.0T发动机最大输出功率为224Ps。

外观方面，奔腾B70S采用“光影哲学置性感曲面”的设计风格，相比起B70那种偏向沉稳大气的颜值，奔腾B70S带来的运动氛围明显更契合年轻人的胃口。

两侧“T字型”LED大灯组，其设计灵感来源于古代兵器——戈，灯组不仅造型独特，点亮后视觉效果更为高级。而修长的格栅装饰搭配倒梯形下包围设计，是整个前脸显得层次感十足，非常具有辨识度。

车身侧面，最吸引眼球的莫过于溜背式造型设计，从C柱往下的线条勾勒出一定的弧度，这样的设计营造出往前俯冲的车身姿态。锐利且流畅的车身腰线，从前翼子板处一直往后延伸至车尾，进一步增强新车的运动感。

作为一台紧凑型SUV，奔腾B70S的车身尺寸在同级别竞品中并不显眼，但2750mm的车身轴距却有着标准的空间水准，在我国“特殊”国情的背景下，车内空间依旧是大家最为看重的因素之一。

车尾部分采用了“长城箭垛”贯穿式一体化灯组设计，灯组两侧通过类似“梯形矩阵”的造型在视觉上增加更丰富的层次感，尾灯点亮后带来极具冲击力的视觉感受。

掀背式尾门与车顶上方镂空尾翼搭配，更能体现出猎装车的味道。另外，下方后包围采用银色镀铬进行装饰，契合当代年轻消费者的审美需求。

奔腾B70S车内延续简洁时尚布局设计，立体分层式中控台层次感分明，肌肤能触碰到的地方均采用大面积软性材质进行覆盖，营造出浓厚的高级感。空调出风口从中控台一直贯穿至副驾驶处，拉宽车内视觉宽度的同时，塑造出独一无二的环抱感。

液晶仪表盘+中控大屏组成的双联屏设计是整个座舱的科技感来源，整体看上去简单不油腻。前者集合了丰富的行车信息，后者配备丰富的娱乐控件与导航系统，无论是清晰度还是实用性都值得称赞。而空调控制区域采用旋转按钮+触控屏进行控制，将炫酷+实用很好地整合在一起，为了能吸引到年轻人，奔腾B70S可谓是费尽心思。

仿四幅平底方向盘、握感细腻的换挡杆，显得奔腾B70S引领非凡，展现出该车个性十足。

奔腾B70S在配置方面并不含糊，ACC自适应续航、360度全景影像、自动泊车等一众智能化科技辅助配置应有尽有，并不逊色于其它自主品牌。

作为一款主打运动化的轿跑式SUV，奔腾B70S将配备1.5T和2.0T版本供消费者可选。其中，低功率版本最大功率169马力，峰值扭矩258牛·米，而高功率版本配备2.0T发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩340牛·米。相比起同级别竞品车型，从账面数据来看，高功率车型动力优势十分明显。

奔腾B70S的正式上市，丰富了奔腾旗下轿跑式SUV的产品矩阵。作为一款起步价只需10.99万的轿跑式SUV，其凭借着亲民的售价、宽敞的车内空间、充沛的动力部分以及一汽品牌背书加持下，相信该车能在这一细分市场上占据更多市场份额。

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