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低能耗+智能 这会是中国最强纯电SUV吗?

03-23 15406 张炜权  

对于企业来说,强强联合自然是一件值得庆贺的事情,它们可以相互之间“取长补短”,将各方面做到最好。阿维塔,就是这样的品牌。

 


它成立于2018年,官方描述为“聚合长安汽车、华为、宁德时代多方优势,致力于打造高端智能电动汽车全球品牌”。目标很是远大,也给出了阿维塔11这一SUV,意欲“打响头炮”。

 

在细细了解了它一番,教授竟然发现,这阿维塔11可称得上“综合性能最强中国品牌纯电SUV”,至于为啥这样说?请让我娓娓道来。

 


新车设计上非常独特,就如同在科幻片中的座驾。整车事实上没有复杂的造型装饰,更多是一种仿若无边界般的圆润形面,整体设计简洁,前脸为封闭式设计并且以LED光源进行勾勒造型。



侧面是典型的轿跑式SUV风格,装饰元素并不多,甚至有些人会觉得“光秃秃”,教授也不禁去猜想它的风阻系数,另外它也采用了弹出式电子门把、夸张的22英寸轮毂。

 


尾部造型同样简约,尾灯为不能免俗的贯穿式设计,后挡风玻璃处于造型缘故尺寸…客观点说,还真难找出比它更小的。当然根据阿维塔11的定位,相信会用上流媒体后视镜。

 


根据工信部信息显示,其车身尺寸为4880*1970*1601mm,轴距2975mm,定位中型SUV。搭载425千瓦的双电机系统,可以做到3秒级破百成绩。所以总的来说,这是一辆“尺寸不小、动力强的高端轿跑SUV”。

 

但是,这还不能让大家了解到它的“强大”,因为这是需要我们了解其“血统”的。

 


对于长安汽车,相信大家都不陌生了,它有着成熟的生产体系。以合资来说,如今或者以往就有着福特、马自达、林肯、DS、沃尔沃(福特时期)。中国品牌体系则是欧尚、长安等品牌。

 

所以从生产体系上来说,长安可比其他品牌信得过,有着这诸多的合作伙伴以及丰富经验。

 


但教授认为,宁德时代以及华为也不仅仅看重于长安汽车这一点,而是它强大的全球体系,根据长安汽车官网信息,它全球有着14个生产基地、33个整车、发动机及变速箱工厂。还带有海外研发中心,遍布于意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律以及德国慕尼黑。



长安汽车可不是一个默默无闻的小角色,这全球体系也有利于阿维塔成为全球品牌。当然也有人问了,为什么不选全球背景同样强大的上汽集团?

 

嘿嘿,要知道上汽集团全球背景多半是建立在合资体系的,另外上汽集团也与阿里巴巴、张江高科合资打造了智己汽车,就别想了。

 


而反馈到这辆阿维塔11上,长安汽车最大贡献就在于这高颜值的设计、能保证高端定位的做工、工艺,以及成熟的销售体系。

 


宁德时代,人称“宁王”,要想造电车,先得让宁德时代愿意供货。根据公开信息显示,虽说宁德时代遭到其他企业的“围剿”,但它在今年1-2月市场份额也依然达到了48%!在之前则是50.2%,可以很不严谨地说,“每两辆纯电动车中,就有一款采用宁德时代电池”。

 


宁德时代也是消费级市场上的“抢手货”,“倒爷”们发现,从那些报废纯电动汽车拆下来的三元锂电池,竟然也比一般小厂的性能好,所以倒爷们就回收这些电芯,将至翻新打造成电单车电池组,路上那些跑得贼快的“009”们,就有不少采用这种电芯打造的“DIY式电池”。


话再次扯远了,阿维塔有了宁德时代的加持,就无惧电池供应了,而且宁德时代在电芯性能上有不小的研究。一辆电动车能否做到大功率输出,其实最重要还是电芯放电能力,否则就像是被卡住了命门一般,电机空有最大功率但无法做到。

 


宁德时代还有一套先进的快充技术,在这阿维塔11上,就应用了750V高压充电系统,充电功率可达240千瓦,稍弱于250千瓦的特斯拉V3超充,15分钟就能从30%充至80%,更为重要的是这还是90.38千瓦时的大容量三元锂电池包。

 


阿维塔11搭载了华为双电机系统,前后分别为195千瓦的交流异步电机、230千瓦的永磁同步电机,综合最大功率达到425千瓦,可以实现3秒级的破百成绩,做到了特斯拉Model Y的同水平表现。

 

拥有如此强大的性能,它甚至还能实现600km的续航(工况未知),根据90.38千瓦时的电池容量计算,其百公里耗电量为15.06千瓦时,作为对比,我们简单了解一下对手们的表现

 

特斯拉 Model Y高性能版:12.75千瓦时

蔚来ES6 465KM性能版:16.34千瓦时

AION LX 80D:15.55千瓦时

 

可以看出阿维塔11在拥有更大车身尺寸、更强动力输出下,电耗水平是处于相对不错的水平。



另外阿维塔11还有非常强大的驾驶辅助硬件,华为提供了总算力高达400TOPS的计算平台,远超144TOPS的Model Y。这包括了6个毫米波雷达、12个超声波雷达、13个摄像头以及足足3个激光雷达,还有多达34个传感器,可以说武装到牙齿,硬件直接堆满。

 


长安、宁德时代、华为的强强联合,打造出这一中型SUV,三者的独特背景,事实上很能反映出中国汽车实力,虽说比起“全行公敌”的特斯拉,阿维塔11电耗上并未取得优胜,但整体而言,要击败Model Y也不是一件不可能的事情。如今,我们就静待它的上市,能给到我们惊喜。


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全部评论
洋洋
2022-03-29福建厦门
你怎么这么讨厌!讨人喜欢百看不厌^_^^_^
玩车教授
2022-03-24
2022-03-24
什么时候上市?
坐等教授最新消息
匿名
2022-03-24
什么时候上市?
匿名
2022-03-24
不错,支持国货,坚决抵制特斯拉
鸟语花香
2022-03-23江苏
你若为良辰,我愿当美景
看完之后我想更加努力搬砖才得啊!早日开上国产车
唐新能源这车真帅啊,看起来真的是是应证了那句老话,人靠衣装,马靠靓妆!真的是超漂亮!厉害了!
zeon的残光
2022-03-23
比亚迪这款车的颜色很漂亮,在路上绝对有回头率
煽风点火
2022-03-23
哈哈,特斯拉这个车子啊,还是看看就行了,别碰她
有钱任性,值得拥有,这款车外面设计,挺喜欢的
玩车教授
2022-03-23
2022-03-23
说实话,我觉得不好看
好不好看,大家也来[勾引]发表下
大嘴啊康
2022-03-23
Model X的这个综合续航终于没有无里程焦虑了
写的不错
Czcjj
2022-03-23
特斯拉汽车质量有保障,外观大气稳重,成功人士的选择
夜深也会飞
2022-03-23
新款唐新能源真的很完美,看着哪哪都舒服。
小编,想问一下速腾和朗逸该选啥
柏林老安妮
2022-03-23
唐新能源换代的时间很及时,颜值爆表,价格实惠,这么多suv里我就看好你
北秋几经风
2022-03-23
特斯拉的车越来越好看了 配置用料都不错
栀响
2022-03-23
新车不断的推出,有老车的心里痒痒。
玩车教授
2022-03-23
2022-03-23
一手好牌打得稀烂的车企又不是没出现过。
所以这次行不行?
玩车教授
2022-03-23
2022-03-23
价格决定颜值
有点道理~
馍馍1989
2022-03-23
外观方面并无亮点,仍然和现款保持一致的设计,大尺寸的前脸设计,辨识度相当高
亚西哥哥
2022-03-23
比亚迪这车的外形看上去还不错
观察小子
2022-03-23
特斯拉这车真的是富有高级感啊
13071277082
2022-03-23
现在汽车销量都不好吧
比亚迪唐新能源,第一次看到你,我就喜欢你了!
蜚言FEEION
2022-03-23
比亚迪唐新能源这款车不错,外观看着不怎么样,可是开着特别舒服,比亚迪车坐着舒服
唐新能源是比亚迪的畅销车型之一,外型硬朗,价位适中。
能不能搞成就看接下来钱到位不到位了
你买了我就笑死
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