最新5万级车型 300km续航 我敢说它绝对卖爆！

不知道是谁带起的热潮，说微型电动车主要面向的是女性消费者，男性都是喜欢那些威猛、大气的车型。

啊呸，要知道如今油价如此高，当然选择一辆4-7万的小电动最香了，其中五菱宏光MINIEV无疑是最多人的选择，但唯独就是这车太娘气了！（并不是冒犯女性消费者们）

所以为了满足这部分男性消费者，五菱又马不停蹄地推出五菱宏光MINIEV Gameboy版，一听名字就知道这车面对我们这些“老男孩”，相信有不少85-90后都非常了解Gameboy（任天堂那款！）。任天堂Gameboy游戏机，就是一款不靠画质、不靠性能，但提供超高乐趣的玩具，那么宏光MINIEV Gameboy能做到这样的水平吗？

新车基于宏光MINIEV 马卡龙版基础上打造而来，不同的是变得更“野性”，加入了撞色运动包围，包括了前铲侧裙后小包围，原厂就是“小改装”效果，看起来很是运动。

另外可以看出大灯内部采用透镜，并且有着X型的细节，为它增加了一点精致感。另外，这次它的车标可是会发光的！嘿嘿，实用层面我们不好解释，但好看就对了，用某某大男孩的话来说“这就是心情件”。

另外新车还提供多种个性选装件，包括了封闭进气格栅的细节纹理、车顶架、包围样式、尾部格栅甚至车顶箱，而且它还可以官方改色、改拉花，所以可以任意打造自己所喜欢的造型。

侧面来看，还可以看到不少的Gameboy标识，加上全新设计的轮毂，看起来确实不同于Q萌的玛奇朵版本。

尾部更大改变在于下包围样式，以及X字样内部的尾灯，不得不说，这5万级新车还有那么一点精致感，尾灯还让人不由想起“米字旗”尾灯的宝马MINI，所以买不起宝马MINI，这五菱宏光MINIEV要来不？

内饰方面，也基本沿用了马卡龙版本造型，不同的是细节部分，空调拨杆采用了撞色点缀，比起马卡龙版本更为骚气。

其余部分也是典型的宏光MINIEV风格，小块的液晶时钟、“加减号标识的油门刹车踏板”，以及是旋钮式的换挡机构。

那个看起来就很“五菱”的方向盘也终于得到了更新，造型更为年轻化，颇有一种飞度方向盘的的感觉，也别纠结为何没有多功能按键了，因为它也没想着要加入车机，这个或许会成为以后宏光MINIEV的升级配备。

作为更面向男性消费者的车型，它此次换上了30千瓦的“大功率电机”，相比如今20千瓦电动机，可是有着50%的提升！这次行驶就更为轻快了，而且在超车时也更有底气。

电池方面也进行了升级，相比如今的120-170km续航，提升到200-300km，充一次电能跑更远了，偶尔跨市出行也是足够了。但也必然使得这Gameboy版本车型售价会有一定程度提升。

在教授看来，五菱宏光MINIEV是细分市场上的“开创者”，以往我们总说小型车、微型车没有市场，但它靠着2-5万的价格，以及本身纯电动带来的低使用成本优势，硬生生地打开了这一市场，并且多月蝉联纯电动汽车销量榜首，月销稳定在2万+辆。

证明了该部分用户的需求，也满足了他们的用车需求——便宜，使用成本低。

东风风光MINIEV：

售价：2.86-4.16万

奇瑞 QQ冰淇淋

售价：2.99-4.70万

所以后续也有不少厂家跟进，并且一样主打亲民。例如是名称都一样的风光MINIEV，售价2.86-4.16万，起售价比起五菱宏光MINIEV还要便宜200元；同样便宜的还有，2.99-4.70万的奇瑞冰淇淋、2.98-4.68万的朋克美美。

这些厂家都是用实际告诉了我们一个道理——其实光是便宜是没用的，可玩性、口碑才是宏光MINIEV销量的最大支柱。

当这个市场开始呈现同质化、亲民化时，宏光MINIEV又开始玩出了新花样，不与对手们“内卷”，推出面向女性消费者的马卡龙版本，以及如今这面向男性用户的Gameboy版本，个性化也是它成为“网红车”的原因，在小红书、贴吧、论坛上，我们能看到车主“精装”自己的爱车。

所以在后续，个性化、高端化的五菱宏光MINIEV相信能进一步开拓细分市场，便宜并不是五菱的立身之本，口碑、可玩性才是。当对手们疯狂压低价格时，五菱反而另辟跷径，开始走向“高端化”，这一点倒是让教授、消费者以及其他厂家们始料未及。

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