16万买家用低配B级车 要空间还是配置

近几年一些主流B级车的入门价格一降再降，低配车型已经与A级车高配有重叠了，而且优惠也很大，那么一些主流的B级车低配究竟值不值得买？今天小编给大家带来几款主流B级车的低配点评，希望对你的购车有所帮助。

一汽马自达-阿特兹

低配车型：2015款 2.0L 蓝天时尚版

指导价：17.98万

近期优惠：1万左右

（实际优惠以当地经销商为准）

（2014款 2.0L 蓝天时尚版）

2015款阿特兹外观基本没有太大的变化，不过依然提供了多达4种外观颜色，采用了“魂动”设计理念的车身外型动感十足。虽然说2015款2.0L蓝天时尚版是最低配车型，在外观上与中高配没太明显的区别，只是轮毂的规格为R17，而2.5L车型则采用规格为R19的轮毂。

（2014款 2.0L 蓝天时尚版）

配置方面，即使是最低配车型，在操控配置上并没有进行简配，车身稳定系统、上坡辅助都有，这一贯都是一汽马自达的做法，而电动天窗、真皮方向盘、多功能方向盘、定速巡航、发动机启停技术都有，可以说最低配的阿特兹一点也不低配。而上一个版本为2015款2.0L蓝天豪华版，指导价为18.88万，比蓝天时尚版多了倒车视频影像、主驾驶座电动调节、电动座椅记忆、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、自动头灯、后视镜加热、感应雨刷，而座椅材质为真皮。可以说无论哪个版本，阿特兹的配置都做得很出色，预算有限的朋友即使直接入手低配车型，配置也是够用的。

（2014款 2.0L 蓝天时尚版）

动力系统，搭载了阿特兹上创驰蓝天2.0L自然吸气发动机，2.0L发动机最大输出功率158马力，峰值扭矩202牛·米，匹配的是创驰蓝天技术的6挡手自一体变速箱。

长安福特-蒙迪欧

低配车型：2013款 1.5L GTDi180舒适型

指导价：17.98万

近期优惠：0.8-1.0万

（实际优惠以当地经销商为准）

蒙迪欧自上市以来，凭借“马丁”前脸以及涡轮增压发动机的强劲动力，得到不少年轻消费者的肯定。较为成熟的消费者则更关注上一代的蒙迪欧-致胜。1.5L GTDi180舒适型是全系唯一没有倒车雷达的车型，采用的是规格为R16的轮毂，显得并不是那么运动，如果喜欢换轮毂的朋友购买该款车后再自行更换更运动/尺寸更大的轮毂，其它车型采用尺寸各大的轮毂，运动感更强烈。

内饰方面，中控台中央的小屏幕十分碍眼，也看到CD机头，而长安福特的SYNC和MyFordTouch并没有出现在在蒙迪欧的低配车型上。虽然并没有配备天窗，但给本来空间就紧凑的蒙迪欧挤多了一点点的前排头部空间。而操控配置与中高配车型一样，车身稳定系统、上坡辅助都是有的，并不因为低配车型而简配，这一点是十分厚道的。

动力方面，1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率181马力，峰值扭矩240牛·米，匹配的是6挡手自一体变速箱。可以说除了轮毂有点寒酸外，低配的蒙迪欧性价比还是不错的，非常值得考虑，而1.5T动力也不肉，完全能满日常使用。

广汽丰田-凯美瑞

低配车型：2015款 2.0E 精英版

指导价：18.48万

近期优惠：2.0-2.5万

（实际优惠以当地经销商为准）

凯美瑞算是家喻户晓的车型了，即使是上几代车型，依然兢兢业业为车主服务着，而现在最新的第七代中期改款车型比以前变得更加的运动、年轻了。外观方面，低配的2.0E精英版与中高配车型无太大区别，除了车尾没有排量标外，其它地方都是一些很细微的不同，可完全忽略。

虽然在外观上与中高配车型没太明显的区别，但来到车内就不同了，全系只有2.0E精英版的门板是织物的，座椅也是如此，而且还是手动调节的。不过上一个版本2.0G领先版有配备主副驾驶座电动调节以及真皮座椅，还带前排座椅加热，而价格也就是多8000元，性价比更高。

还令消费者满意的是，凯美瑞全系标配了天窗，只不过2.0E精英版竟然连车身稳定系统、牵引力控制这些操控配置也没有，而上一个版本2.0G领先版则有所配备，所以更值得加8000元去购买2.0G领先版。动力无疑是改款后凯美瑞的亮点，即使是2.0L车型也换装了代号为6AR-FSE的缸内直喷发动机，最大功率167马力，峰值扭矩199牛·米，变速箱则告别了老旧的4挡手自一体变速箱，换上了6挡手自一体变速箱。

总结

以上三款车型，阿特兹的低配车型无疑是性价比最高的，并没有因为是低配而在配置上简配，很值得购买的；而蒙迪欧在配置上有缩水，但配备的配置也是够用的；凯美瑞低配车型显得就不是很厚道，竟然连车身稳定系统、牵引力控制这些操控配置也没有，所以更推荐2.0G领先版。

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