DSMA架构和马赫动力加持 中型SUV东风风神皓极首发亮相 最快下半年上市

以大为美一直是国内消费者对待汽车的态度，在SUV车型上也是如此，能买中型SUV的就不会去买紧凑型SUV，能买紧凑型SUV就不会买小型SUV。旗下只有两台紧凑型SUV的东风风神当然不甘心，于是一台新的中型SUV就出现了。

近日，东风风神的旗下东风风神皓极正式首发亮相，皓极将会在5月下旬开启预定，第三季度上市。

相信不少人第一眼看到这个名字都会以为是广本出新车了？是皓影它哥还是它弟？都不是，皓极是东风DSMA架构打造的首款SUV车型，比皓影还要高一个级别，定位为中型SUV。

皓极的外观与旗下的东风风神AX7和奕炫GS都不相同，设计明显要更为激进大胆。大尺寸进气格栅搭配犀利的前后包围显得十分有层次感。配色也要更为丰富，可提供极光绿、绅墨蓝等5种单/双色车身涂装。

且车身外部的侧裙、轮眉、外后视镜、门把手和ABC柱等细节处都有黑化处理。贯穿式的LED前位灯还具有品牌LOGO自发光和4种光语动画模式等功能。可以看出，皓极的受众都是偏向年轻化的。

内饰上也是如此，配色和布局同样十分年轻化，蓝白双拼内饰质感出众。中控双联屏、540度全景影像+透明底盘和WindLink车机系统在当下是主流水平，已经见怪不怪。值得一提的是，在皓极身上还配备了副驾电动腿托功能，在这个级别车型中实属罕见，除此之外还有AR投影和智能尾门等功能。

在车身尺寸方面，定位为中型SUV的皓极的三围尺寸分别为4720/1910/1720mm，轴距为2825mm，和同级别车型相比，已经是中上游水平。且皓极似乎并没有推出六座或七座布局，五座布局的皓极依靠长达2米8的轴距，后排空间必定十分可观，称为大五座SUV并不为过。

在动力单元上，皓极有纯燃油和马赫双擎MHD混动混动两种动力总成可选，系统综合扭矩分别为305N·m和540N·m。分别匹配7挡湿式双离合和E-CVT变速箱。在当下这个油价疯涨的时代，油耗更低的混动车型会更值得购买。

预计皓极的燃油车型和混动车型的差价会在2万块钱左右。加这点钱换来不仅有更低的油耗和更高的动力，还可以带来更加优秀的行驶静谧性和平顺性，且540N·m的皓极已经可以崩过马路上百分之九十的车型了。

皓极作为东风DSMA架构打造的首款SUV，也会具备DSMA平台的优点，拥有更为出色的驾控优势、生态体验与智能体验。搭载马赫动力的皓极预计也会和奕炫MAX一样，提供10年不限里程质保的品质承诺。

虽然目前官方仍未公布售价，但从定位来看，中型SUV的皓极定位会在紧凑型SUV风神AX7之上，所以价格也理应在风神AX7之上，预计售价会在11万元-14万元左右，对标吉利豪越、奇瑞瑞虎8等的车型。

对比这些同级别车型，皓极的产品力并不差，拥有不低的配置、两米八的轴距、马赫混动和DSMA架构加持。单拿一两个出来可能不足为奇，但是加在一起就不可小觑了。对于一款自主品牌的车型而言，价格直接决定着市场。只要皓极的定价能在消费者的心理预期的范围内，那皓极的销量都会是非常可观的。

产品力更强的皓极加入中型SUV大混战，只会迫使其他车型进步从而抢占市场，只要卷不死，就往死里卷。对我们消费者来说，用最少的钱买到更优秀的车型，当然是个好事情。

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