对标特斯拉Model3 宝马i3能粉扑否成为更强电动“3”系

说起宝马电动车，可能有人就会回想起宝马曾经在国内进口国一款长相十分丑萌的电动车宝马i3，上个月宝马首款电动中型车——宝马i3正式上市了，不过此i3非彼i3了。

(进口宝马i3)

此次宝马十分“照顾”中国市场，新款宝马i3是中国的特供车型，基于宝马3系轿车打造而成的电动中型车，目前只推出了eDrive 35L一款车型。

不难让人想到一台价钱和续航都极其相似的车型——特斯拉Model 3，而且名字都带有“3”，仿佛是宿命让他们相遇，成为彼此的对手。

目前宝马i3 eDrive 35L指导价34.99万元，而新款特斯拉Model 3可选车型也不多，除了29万多的后轮驱动版，就剩下指导价36.79万元的Performance高性能全轮驱动版本，与宝马i3最相近的performance版本比其稍贵差不多两万元。

据悉宝马i3的外观是基于未发布的新3系轿车外观打造而来，细节上有不少电气化改进，例如“双肾”进气格栅使用了封闭式设计，加入了蓝色饰条，突出其为电动车的身份，但是总体外观仍然与宝马3系大致相同。

而特斯拉Model 3作为电动车市场的热门车型，采用了创新的封闭式格栅设计，至今仍有不少跟随者。简洁的前脸搭配犀利的大灯设计，自带自适应远近光灯，整个前脸显得十分英俊耐看。

宝马i3的车身侧面和尾部同样如此，和宝马3系基本没有区别，最明显就是尾部下包围的变化，因为没有排气管所以下包围采用了全封闭的设计，同样加上了蓝色饰条点缀。

特斯拉Model 3则由于天生就是电动车，车身侧面和尾部都非常圆润饱满，而且采用的隐藏式门把手也是创新型设计，紧凑的车身塑造了轿跑般额造型，其身上许多元素至今仍被广泛沿用。

宝马i3的外观设计毫无惊喜，但是从中也能看到新款宝马3系的未来发展方向，特斯拉Model3外观设计几乎采用了与当时许多创新的设计概念，创新设计和充满科技感外观，也是其销量高的主要原因之一。

宝马i3映入眼帘就是一个一体式的曲面屏，不仅是这套内饰最大的亮点，还是与目前3系车型最大的差别，所以相比较而言，宝马i3非常具有科技感。

搭载iDrive 8系统表现还不错，尤其加入了腾讯系应用场景，而且支持CarPlay和CarLife两种手机映射功能。

特斯拉Model 3的内饰与外观一样，充满创新设计，特别是车内没有多余的按键，极简到了极致，所有功能控制都集中在15英寸触摸屏的车机系统中去。

作为车内仅有的一块屏幕，许多操作都需要在中控大屏里实现，但是复杂的操作很多人一开始都是拒绝的，但是丰富的功能也让不少特斯拉车主感觉越用越香。

两车都是采用皮质座椅，乘坐的舒适性都有保证，但是特斯拉Model 3座椅配置上更有优势，特斯拉Model3都是标配腰部支撑和座椅加热，而宝马i3则需要加钱选装。

（宝马i3前排座椅）

（特斯拉前排座椅）

宝马i3尺寸上比特斯拉Model 3稍大， 轴距甚至多出了将近100mm，车内空间宝马i3更多优势，由于特斯拉Model 3是纯电车型，后排地面是纯平，而宝马i3后排地面仍然保持突起，座椅在乘坐体验上双方是各有优缺。

（宝马i3后排图）

（特斯拉后排地板图）

虽然特斯拉Model 3乘坐空间比不上宝马i3，但是在储物空间上，特斯拉Model 3更有优势。除了特斯拉Model 3拥有一个425L的后备箱空间，比宝马i3的410L的后备箱空间要大，而且特斯拉还多出一个前备箱的储物空间。

（宝马i3后备箱）

（特斯拉Model 3后备箱）

（特斯拉Model 3前备箱）

特斯拉Model 3采用了许多创新型的设计，所以在驾驶它需要一定的学习成本，特别是仅用中控屏控制和隐藏式门把手，很多人一开始使用非常不习惯。宝马i3则保留了许多燃油车的传统设计，而且大空间和空气悬挂，整体乘坐感觉十分舒适。

在性能方面特斯拉Model 3比宝马i3更加出色，宝马i3目前只有一个单电机版本，而特斯拉Model 3拥有一个单电机版本和双电机版本。

虽然宝马i3单机比Model 3后轮驱动版本的的电机功率要大，但是加速能力并没有更强。因为宝马i3的车重达到两吨多，而特斯拉Model 3后轮驱动版本车重仅有1.7吨左右，特别是百公里加速，宝马i3的做出了6.2秒的成绩，特斯拉Model 3单电机就拥有6.1秒的成绩。

而对于特斯拉Model 3的高性能全轮驱动版本，可以说是全方位碾压，单单从百公里加速3.3秒的成绩来看，宝马i3估计连车尾灯都看不到。不过宝马i3比特斯拉Model 3多了空气悬挂和防倾杆，在驾驶的舒适性上会比特斯拉Model 3更好。

特斯拉Model 3的自动驾驶一直是其亮点，所以在辅助驾驶方面特斯拉Model 3比宝马i3要强，特斯拉标配全速自适应巡航系统，并线辅助和车道保持等功能，而宝马i3则是都需要选装的。

而安全方面两款车型表现相当，都标配前排气囊和侧气囊，和前后头部气囊，不过宝马i3多了被动性人保护和疲劳驾驶提醒，宝马表现比特斯拉稍好。

宝马一直都是注重运动的品牌，不过与特斯拉比较过后，感觉宝马更加偏向舒适方面了，不过特斯拉Model 3作为电动车，其性能或确实太过极致了，甚至连部分超跑都望尘莫及。

虽然宝马i3在性能和综合配置上，确实比特斯拉Model 3都稍微逊色，想要获得与后者相当的配置，需要加钱选配，但是拥有大空间和空气悬挂等舒适优点的宝马i3，或许是向市场适应的一个选择，从而给消费者一个新的选择，增加蓝天白云LOGO的吸引力。

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