入局高端MPV市场！这红旗MPV赛过腾势D9/比下梦想家

2022年度国产品牌在高端MPV这一细分领域之内的竞争可以说是相当的内卷了，相继岚图梦想家预售、比亚迪腾势D9亮相之后，一汽红旗也表示：“我们也要玩起高端MPV产品了”。

日前，在新一轮的工信部申报信息中，我们就见到了全新红旗Q8的申报信息。随着消费层次的升级以及MPV的市场需求，诸多车企厂家都认为高端MPV车型会是下一个风口浪尖。不过如今的市场格局来看，高端MPV市场在自主品牌当中还未的出现所谓的“标杆产品”。

（图片来源：网上渲染图）

也正因为如此，今年我们能够见到诸多车企厂商纷纷抢先推出自己的高端MPV车型，势必是要做第一个吃螃蟹的人。对于红旗Q8而言亦是如此，鉴于此，不妨先和教授通过申报信息来了解了解这红旗MPV到底为何方神圣？

在申报信息之前，网上就流传着红旗Q8的渲染图，而从申报信息所公布的“定妆照”来看，推翻渲染图中设计师对于红旗Q8想象中的样子。

几乎占据整个前脸的中网直瀑式格栅真的很夸张，熏黑格栅为底，银色镀铬纸条点缀，进一步提升了整个前脸精致氛围感。加之线条布局的规整性，红旗Q8前脸整体气势显现出端庄霸气的恢弘感。

头灯组别的轮廓设计衔接中网格栅使其前脸看起来更加的大旗，细节来看日间行车灯向中网两侧垂直延伸，教授预计日间行车灯带有流动效果，点亮画面感极具辨识度。左右包围内嵌透镜光源，有一部分网友预测是雾灯，而另外一部分网友则猜测是远近灯光分体式设计。你的答案是什么？不妨来评论区把答案告诉教授。

平直规整的线条勾勒彰显出红旗Q8中大型MPV的轮廓感，而长宽高5222*2005*1935mm的尺寸数据足以证明红旗Q8中大型MPV的身材。3200mm的轴距水准摆在同级里体现出优异的轴距数据。

车尾在设计层面上融入了诸多贯穿式元素的“本土化设计”，尾部刹车灯、银色镀铬饰条、车灯尾翼亦是如此，也进一步提升车尾视觉画面的层次感。尾部刹车灯组的轮廓造型也呼应前脸灯组设计。

而从其它申报图片来看，红旗Q8还提供形似“花瓣”的五辐式轮毂，十分富有中国文化元素，相信会是诸多车主会喜欢的设计之一。

另外在后视镜和车尾翼下方标有摄像头，不难看出该摄像头的布局为360°全景影像功能，而申报信息标注是“选装”。因此教授有理由相信360°全景影像或将大概率不会成为标配，该项配备将会出现在中高配版本车型身上。

从近期亮相这些所谓的高端MPV产品来看，红旗Q8和腾势D9亦或是岚图梦想家在设计上都有些重叠性。它们的设计调性更多的是遵循中大型MPV车型以往该有的大气感，而这也从侧面突显出其实像红旗Q8这类定位的MPV车型其实还是偏向于商务领域的高端化MPV产品。

有关于红旗Q8的内饰官图还有待官方的进一步公布，不过我们从此前网上流传的谍照图来一探究竟内饰座舱设计布局。

中控布局采用无阻碍式设计，使其前排的横向空间感更足。将会配备全液晶仪表+悬浮式中控触控屏幕的组合，当然这摆在国产品牌身上也不算是什么新鲜事儿了。

在诸多元素上，我们依然能够从红旗Q8延续浓厚的家族式设计，比如带有“红酒杯”LOGO的方向盘、精致的换挡杆设计、带有木纹设计的中控装饰板等等......

红旗Q8的座舱采用2+2+3的座椅布局，二排座椅采用航空独立座椅的设计，尽管有关红旗Q8的配置还未有更确切的消息。不过对于航空独立座椅而言，座椅通风按摩、加热、电动调节、腿托等舒适性配置自然是标配的存在。

其次，基于讲究舒适性的高端MPV产品定位下，预计在底盘悬挂舒适性调教、隔音玻璃的配备、以及座椅的真皮用料包裹等表现对于红旗Q8而言自然是不在话下。

红旗Q8在动力系统目前已知的信息是配备2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为185kW。值得注意的是，我们把红旗Q8摆在未来即将上市的几款自主品牌高端MPV车型当中对比，腾势D9背靠比亚迪的技术下的将会配备DM-i和EV两个版本，而岚图梦想家则是搭载自主研发的多模驱动动力系统。

至此，似乎搭载燃油2.0T的红旗Q8没有跟上新能源潮流的步伐。不过教授在此前的谍照篇章中透露未来红旗Q8会有可能推出的更高排量的混合动力系统。倘若如此，红旗Q8在未来的高端MPV竞争市场里可就有着不小的产品竞争力。

望向目前的中大型MPV市场格局，在20-40万之间的价位市场素来都是一众合资大佬的地盘。而百万级别又有着雷克萨斯LM和埃尔法/威尔法这两兄弟的存在。

因此在40万往上走，100万以内的价位市场对于中大型MPV而言还处于相对空白的市场。而这也造就了自主品牌中大型MPV冲击高端MPV市场的因素之一。也正因为如此，未来红旗Q8的竞争压力可不小。

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