不用再盯着陆巡霸道了！中大型SUV买这几款不香吗？

说到进藏自驾游，说到各种风景壮丽的国道，说到集大空间与通过性于一身的实用属性，很多消费者会第一时间想起国内人气极高的中大型SUV——丰田兰德酷路泽和普拉多。

尤其是其中的普拉多，从八九十年代刚刚引入中国时的“霸道”到后来的“普拉多”，Land Cruiser Prado车系在国内中大型SUV市场打下了结实的基础，收获了大量的忠实粉丝。

但随着兰德酷路泽和普拉多在国内停售，而国内消费者对这一系列车系的热爱从未衰退；二手市场价格飞涨，被车迷列入“理财神器”的目录。

但是说实话，旧款丰田兰德酷路泽、普拉多实在是属于上一个时代的产品，无论是从动力性能还是各项配置，乃至车厢内的视觉、触觉体验，都已难跟上时代步伐。

若要花费大几十万买一台这样的SUV，从理性消费的层面看，实在是有点亏。

要是放在几年前，大家或许会说市面上并没有其他更好的选择；但是在今天，教授敢说：有那个预算，买这几款中国SUV，不香吗？

坦克500

要说到中国品牌推出的中大型硬派SUV，尤其是对普拉多这类车型的硬派SUV，首先要提的一定是长城汽车。

早在2015年，哈弗品牌就推出了旗下首款针对中大型硬派SUV市场的产品——H9；这款车型凭借着优秀的非铺装路面通过性以及相比于海外品牌同类车型高得多的性价比收获了出色的市场表现。

但是，也有不少消费者认为2.0T发动机的动力表现对于这样一款中大型硬派SUV来说实在有点不够，且随着时间推移，哈弗H9的造型设计风格也逐渐“落后”。

于是长城推出了旗下全新的豪华中大型SUV——坦克500。

这款车型可被视为长城汽车旗下最高档的硬派越野车，与此前在中国市场大获成功的哈弗H9具有诸多联系，但相比H9更大、更豪华、更能越野。

相比于过往的H9，坦克500的主要优势有两个——大气豪华和大排量高性能。

讲大气豪华，这个大尺寸多边形镀铬中网搭配方正的车身比例，让坦克500看起来颇有超过丰田兰德酷路泽的气势。

5070mm的车身长度、1934mm的车身宽度、2850mm的轴距；坦克500不仅看着壮硕，实际上也确实有着颇为庞大的体型。

而在这个高大威武的车身内部，却有着“不符合”硬派身份的豪华内饰。超大面积的皮质包覆、木纹饰板等随处可见，座椅上的棱形缝线看起来极具精致与豪华感。14.6英寸的中控大屏内置语音识别控制、车联网等新潮智能应用，搭配112扬声器燕飞利仕音响，实在是在配置和用料层面不输豪华品牌的产品。

而作为硬派越野车，它也有非承载式车身与前双叉臂后多连杆整体桥式悬挂系统，搭配智能越野模式与最多三把差速锁使用，越野能力自然是不输兰德酷路泽之流的。

但最关键的，还是它全系标配了3.0T涡轮增压V6发动机，带来360匹马力和500牛·米峰值扭矩。虽谈不上性能超群，更不能以0-100km/h加速成绩作为亮点；但相比很多用着两百多匹马力发动机的中大型SUV强不少，尤其是从根源处解决了粉丝们对H9 2.0T发动机动力不足的顾虑。

不过，坦克500的价格可不便宜；33.50-39.50万的官方指导价甚至赶得上当年的丰田普拉多2.7L车型了。

因此，消费者们还需要一款更纯粹，更实惠的车型。

北京 BJ60

北京越野最新推出的BJ60或许会是这样的一款车型，根据定位更高一些的BJ80 29.49-39.80万的售价区间，全新的BJ60应该会更便宜一些，以实惠的价格吸引消费者。

这款全新的中大型硬派SUV早前刚刚发布官方图片，展示了它与BJ40相似的方正轮廓，以及全新的简约中网，仅保留三个中网进气孔，与前大灯的日间行车灯一起形成五孔造型。

车身侧面的形面凹凸有致，平直的线条和肌肉感十足的外凸轮拱给新车带来了非常浓烈的力量感。

与外观一致的方正中控搭配全液晶仪表盘和12英寸中控大屏，又给BJ60在硬朗之中融入了一些前卫。

关于智能体验和做工用料，当前自然是还没有详细参数公布的；但是从官图上可以看出，BJ60的中控软质材质包覆面积还是挺大的，且A柱上的喇叭设计也显得十分精致高档。

不过，说到越野，这款中大型SUV用的却不是硬派越野车普遍采用的传统燃油动力，而是选用了一套混合动力系统。对于越野爱好者来说，混合动力系统将会成为大家对BJ60越野能力与稳定性的主要质疑点。

不过大名鼎鼎的Jeep牧马人如今也用上插电式混合动力系统了，BJ60的混动技术估计不会让人失望吧？

岚图FREE

不过，除了这两款颇为硬核的硬派SUV，教授认为以下这款车型也十分值得一看，它就是岚图FREE。

岚图作为新势力品牌，它选择的产品起点非常高，首款推出的车型便是豪华中大型SUV；而这款售价31.36-37.36万的车型也确实收获了不错的市场表现，每月一千多台的销量让它跻身中大型SUV销量榜前十。

相比于其他大多数新势力品牌在造型设计方面的激进风格，岚图FREE在设计造型这方面表现得比较稳重。但在坦克500和BJ60这样的传统硬汉风格面前，它又有几分前卫时尚感。

宽大修长的车身搭配上较为简约的形面，使岚图FREE能很好地融入繁华闹市的街头；它更像一台精致的豪华城市SUV，而非更适合野外撒欢的玩具；尤其是在车身降低之后，岚图FREE甚至看着像一台豪华跨界旅行车，有了这种优雅精致的造型设计，教授认为它更容易被年轻消费者接受。

在内饰中，它又有特色鲜明的升降中控台，仪式感十足。除了副驾驶娱乐屏尺寸有限，观看影片的体验不够爽之外，在科技观感层面有着非常优秀的表现。

但岚图FREE最为吸引人的，还属它次低配就有提供的可变高度、软硬的空气悬挂。根据教授的试驾体验，这套空气悬挂确实有着非常出色的表现。

在高速巡航的状态下，它可以降低高度、稳住车身，跑起来又稳又快，让人信心十足。而到了颠簸路段，又可以让避震变软，更好地过滤路面的坑洼；甚至提升底盘高度，换取更强的通过性能。

再算上双电机带来综合694匹马力的强大动力、0-100km/h加速仅需4.5秒的亮眼成绩，这都是中大型传统硬派SUV难以实现的性能。若使用场景更多是城市铺装道路，那岚图FREE确实是一个颇好的选择。

只不过，倘若你想要让它完成一些比乡村土路更高难度的越野路线，那表现自然是不及坦克500等专业选手的。

教授总结

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要说超越像丰田兰德酷路泽、普拉多这样的传奇车型，自主品牌的中大型SUV或许还需继续努力；但如果我们单纯从设计、用料和配置层面进行点评，上述几款自主品牌车型显然是非常优秀的；因此，假如当前的你想要买一台中大型SUV，那么教授认为这几款车型还是非常值得考虑的。

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