要问当下最火最热的硬派越野车?坦克300无疑是最佳答案。不过,远在海外市场,同样有一款硬派越野车相当火爆,它就是福特旗下的Bronco,一开启预售不到15天时间,就成功拿下23万台订单。
(福特Bronco)
正因取得这样的成功,福特也顺应推出Bronco Raptor车型,其在外观和越野配置上相比普通版车型都有大幅度的升级。当然,我们也可将其理解为Bronco“高性能”版车型。
据悉,Bronco Raptor将计划今年第二季度在美国上市。值得一提的是,鉴于此前福特在国内申请注册“烈马”商标,猜测很大概率明年也会以该中文名字引入国内市场售卖。
一分钟看新车:
1. 与普通版车型有细节区分,前脸为FORD英文字母,随处可见Raptor徽标
2. 设置有外挂式备胎和可拆卸式车顶
3. 搭载3.0T EcoBoost 双涡轮增压V6发动机
4. 装备后桥差速锁、低速四驱模式、扭矩放大等功能
既然理解为Bronco的“高性能”版车型,那么外观方面也就基本延续普通版车型的硬派风格,仅是针对细节做出调整,例如前脸会用上“FORD”英文字母贯穿整个中网。同时下包围也加以厚实的护板保护。
车侧和车尾与普通版车型也没太大改变,要问最大不同,就是在车身细节处(后视镜、门把手)进行熏黑处理并加以Raptor版专属LOGO,同时还设置有外挂式的备胎和配备有可拆卸式车顶。
内饰和普通版车型也如出一辙,整体风格颇为硬朗。当然,为了彰显与不一样的身份属性,也在车内融入了诸多红色设计元素,并且加以各种特殊标识点缀,其中包括在座椅靠背处印有Raptor徽标。
至于科技硬件方面,普通版车型有的它也有,像12英寸的中控大屏和全液晶的仪表盘就一一装配上,同时,360度全景影像、自适应巡航等辅助驾驶功能也不会落下。
动力方面,Bronco Raptor将搭载一台来自福特探险者ST的3.0T EcoBoost 双涡轮增压V6发动机,最大功率可达312kW,峰值扭矩596N·m,较普通版车型的2.3T和2.7T V6 发动机有着不小的提升。
为了提升整车应对极端越野环境的性能。Bronco Raptor还将标配经过强化、带有7种模式选择的四驱系统。除此之外,原厂就配备了FOX高性能减震器,并有传感器监测车辆的悬挂高度和地形条件,使越野的智能化程度更高。
同时也对非承载式车身进行了强化,可带来最小离地间隙为333mm,接近角47.2度,离去角40.5度,跨越角为30.8mm等较强的全地形越野能力参数。
作为福特Bronco“高性能”版车型,其的确是表现出该有的产品力和越野性能,可以预见其在美国市场上市后,同样会出现“一车难求”的现象。
当然,若明年福特官方确认引入国内市场售卖,也将不会达到美国市场这样的“高度”。
因为,此前福特Bronco基础款车型率先以非官方平行进口的方式进入国内销售,参考其中2.7T车型售价高达70万左右就可预测其价格不菲,而价格不菲就注定着Bronco
Raptor来到国内市场后,仅只会成为少部分有钱人“玩物”。
不知道在下的各位,会怎样看待福特Bronco Raptor?
网友评论
网友1:怎么这么像坦克300呢
网友2:7 80个W 打底
网友3:这车我爱了,赶紧由长安福特国产吧
网友4:坦克300颜值立马下降一个档次,如果能国产就好了,进口太贵