名爵首款全球车型MG MULAN正式发布！造型激进 符合东西方审美

被大众ID.3的呆萌劝退？

MG MULAN：帮紧你，帮紧你！

在早前，名爵汽车就一直有表示要推出一款面向全球的智能化电动车，力图要做到能够迎合各个国家的用户用车习惯，并且在这基础之上能够确保安全、环保的同时，还要具备一定的智能化配置体验，以展示咱们自主品牌在新能源领域的过人之处。

6月13日，MG MULAN正式亮相！新车的定位是一款纯电动跨界车型，基于上汽星云纯电专属系统化平台所打造。在外观上带有较为激进的运动套件，具有较为强烈的视觉冲击感。动力方面全系采用后驱布局，匹配的是五连杆后悬架，3.8秒即可破百。由此可看出，新车走的将会是运动路线，更贴切当下年轻消费者的需求。

一分钟了解新车：

1.配备激进的运动套件 符合年轻消费者的审美

2.车身比例紧凑 与大众ID.3相近

3.采用后驱布局 具有强大的运动基因

4.具备3.8秒破百的能力

官方表示，之所以把它命名为MULAN木兰，是想让这款车传达出一种“木兰精神”，它是有力量的、敢于突破的并且始终坚持自我的一款车型。

因此，在外观方面新车的造型会是激进的，前脸的两侧配有细长锐利的LED前大灯，辨识度得到进一步提升。

下半部分则采用了三段式的进气口设计，两侧夸张的进气口设计足以彰显出它的运动属性，再搭配上具有较强侵略性的下前铲设计，使得新车的整个前脸具有强烈视觉冲击感。

来到车侧，为了贴合运动风格，车身处带有些许锐利的线条所点缀，营造出凹凸有致的身材曲线，再配备上简约而富有动感的多幅式轮毂设计，在某种程度上提升了整车的时尚感。

由于新车采用的是跨界车的造型，因此，新车的后车窗带有较大的倾斜角设计，尾部的末端还带有两只小尾翼，在悬浮式车顶的加持之下，显得更加的独特。

来到尾部，尾灯组还采用了“Y”字型的设计，但它并没有采用主流的贯穿式设定，而是由MG标识进行了分割处理，具有较高的辨识度。

下包围则带有更为夸张的扰流板设计，与激进的前脸相呼应，以营造出强烈的运动氛围。

动力方面，根据此前工信部所给出的信息显示，新车配备的是由联合汽车电子有限公司所提供的代号为TZ180XS0951的驱动电机，最大功率分别为125kW和150kW，高功率版破百仅需3.8秒。新车全系配备主推后驱布局，并配有五连杆后悬挂，加之电动车天生低重心的物理布局，使得它具有良好的操控体验。

值得一提的是，MG MULAN还搭载“零热失控”防护体系，符合当前欧洲五星安全标准设计，采用了三重防撞梁设计、CPM电容应用等。同时也对电池组的保护也进行了多重升级，增加整车的安全性。

此外，新车还加入了超薄魔方电池，在该技术的加持下，电池包的厚度得到进一步缩减，换来的是能量密度更高的电池组、体积更小的电池包、更大的车内空间，一举三得！

MG MULAN定位是一款紧凑型纯电动车，在国内所面临的主要竞品分别有大众ID.3和比亚迪海豚等车型。

大众ID.3

指导售价：15.9888-18.2288万元

前者大众ID.3和MG MULAN的身世相近，均为全球车型，大众ID.3在欧洲市场甚至是与特斯拉掰手腕的存在；而后者比亚迪海豚，更是当前在中国市场当中最畅销的纯电动紧凑车型之一。

比亚迪海豚

指导售价：10.28-13.08万元

不可否认，MG MULAN所面临的竞品都是市场上的佼佼者，但MG MULAN作为后来者具有更强的后发优势。新车的外观是由中英两个极具国际化视野的设计团队所共同设计，因此它的可适性会变得更高，既能满足欧洲市场需求，同时也能满足咱们东方消费者的审美需求。

更重要的是，MG MULAN所走的是性能、运动的路线，与大众ID.3的呆萌可爱以及比亚迪的海豚的小巧精致打出了差异，三者所面向的消费群体并没有太多重叠，并开辟了另一个新的道路，满足了另一拨追求更高玩趣味的用户群体。

MG MULAN所展示的不仅只是名爵汽车打开新能源领域的开端，在其背后所支撑的为纯电动车而诞生的上汽星云纯电专属系统化平台，在整场“游戏”当中扮演着更为之重要的角色。

该平台拥有全尺寸带宽，轴距最大支持3米，能满足A-D级车型不同细分市场、涵盖范围轿车、SUV、MPV、跑车各种车型，采用三轴电驱动、双高压平台布局覆盖更广性能表现，电池可充、可换、可升级，实现超大带宽表现。

因此，成熟的平台具备超高的可扩展性，使得名爵汽车接下来能够通过该平台的技术加持之下，能够衍生出更多强有竞争力的车型，以逐步完善产品序列，提高名爵品牌在新能源市场上的占有率。

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