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5月轿车销量出炉!比亚迪汉月销2.3万台 成为20万级别最畅销车型

06-16 14888 吴启星  

过去几个月里,受芯片等关键零部件短缺、疫情反复以及国内油价上涨等不利因素影响,众多车企在中国地区的销量均出现了大幅度下滑。

 


直到5月份,随着各地疫情得到有效控制,复工复产提速,整体车市稍有所好转。根据乘联会最新零售销量数据统计,5月份国内狭义乘用车市场销量达135.4万辆,虽同比下降16.9%,但环比增长29.7%,这是今年以来为数不多实现正增长的一个月。



其中轿车市场环比增长最多,达到了33.2%,在4月遭受“重创”的多款车型,它们在5月的销量均有所提升,尤其是大众旗下的车型。此外,豪华品牌车型也在5月迎来了复苏,多款车型销量上万。

 


具体方面,五菱宏光MINIEV再次斩获轿车销量榜冠军,作为一台几万块钱的代步车,宏光MINIEV很好地解决城市短途出行的困扰。它不仅价格实惠、造型可爱、驾驶灵活、停车方便,同时在高油价的今天,宏光MINIEV的用车成本极低,这些都是它最大的优势,深受年轻女性用户的拥趸。

 


日产轩逸依然是榜单中发挥最稳定的选手,一直以来都没有跌出前二,常年霸占榜一位置,其产品实力毋庸置疑。当然相比之前动辄4-5万辆的好成绩,轩逸从今年2月起的销量一直徘徊在3万辆以下,一方面说明轩逸的市场份额在下降,另一方面说明市场确实不景气,强如轩逸这种“六边形战士”车型也受到影响。

 


而比较令人意外的是,比亚迪汉在5月销量达到了23,934辆,同比增长191.4%,是该榜单中增长最多的,同时比4月份还多卖了近1万辆,简直令人难以置信,要知道这是一款售价20万以上的自主品牌车型,可见汉的产品硬实力非常强。

 


与此同时,比亚迪汉不仅斩获中大型轿车市场销冠,还击败了同价位的丰田凯美瑞、本田雅阁等传统强势车型,这不仅仅是实力的体现,更是得到了广大消费者十足的认可。比亚迪汉能有如此逆天表现,主要是其在4月份推出注重经济节油的汉DM-i车型,该车型不但省油,还免购置税上绿牌,以及拥有出色的驾乘体验和丰富的配置,让大家都觉得物有所值。

 


除了比亚迪汉,比亚迪秦同样表现出色,5月销量也突破2万辆,同比增长96.4%,且今年1-5月份累计销量达到了12万辆,和日产轩逸和大众朗逸处于同一梯队,远远甩开同级别其它车型。比亚迪秦能够持续畅销,主要也是物美价廉,省油又免税,深受家庭用户青睐,有望取代卡罗拉成为新一代家轿车。

 


此外,随着长春疫情的清零,一汽-大众旗下多款车型销量有明显好转,大众宝来和速腾两款“双子星”车型5月销量均达到了1.9万辆,相比4月份多卖了8000多辆。而连续多月消失在榜单上的大众迈腾也回归榜单之中,销量达到了15,687辆,同比增长23.6%,是合资品牌里面为数不多实现正增长的车型。

 


上汽大众朗逸、丰田卡罗拉和雷凌三款车型一如既往表现稳定,基本排在固定名次上,而丰田凯美瑞和本田雅阁两款中型家轿,销量从未拉胯过,一直以来都是中型轿车的标杆,20万级别绕不开的车型,可靠耐用、省心保值就是它们对外最好的明信片。

 


值得关注的还有豪华品牌车型的销量,宝马5系、宝马3系和奔驰C级纷纷上榜,其中宝马5系5月销量15,564辆,比雅阁和雷凌等车型还要卖得多。同样,宝马3系和奔驰C级也有1.2万辆以上的好成绩,而奥迪A4L和奥迪A6L在5月销量也突破一万辆,不过令人不解的是,奔驰E级却仅有7646辆,已经被甩开一大截。

 


这些豪车销量集体爆发主要是优惠变多了,其中宝马5系最高优惠5.5万元,宝马3系优惠3.5万元,奔驰C级优惠4-5万元,充分说明没有卖不出去的车,只有卖不出去的价格。

 


最后,再来看看今年比较火的几款车销量,其中广汽本田型格在5月份销量为7588辆,而东风本田思域也仅有8289辆,相比去年动辄过2万辆的成绩有明显下滑,看来型格的出现对其影响非常大。


新晋运动轿跑长安UNI-V在5月的零售量为7818辆,已经和本田思域处于同一阶梯,说明它的性价比超高,得到了消费者的认可,后续再推出2.0T车型,有望赶超思域,成为新时代运动轿跑标杆。

 


广汽传祺影豹5月销量为6078辆,相比前几个月增长明显,但仍然不如去年底取得过万的好成绩。上汽大众凌渡5月销量为5034辆,整体表现虽不如家族其他车型,但一直都很稳;比亚迪驱逐舰05也有4558辆的好成绩,上市至今都是处于大幅度增长趋势,未来可期。

 


特斯拉Model 3在5月零售量仅有3950辆,按照其两月拉胯,一月超神的过往表现,有望在6月份爆发,挺进轿车销量榜前五。

 


全新一代蒙迪欧5月零售量为3677辆,与换代上市前三个月表现相近,目前也处于销量上升阶段,未来几个月月销上5000辆应该不成问题,适当再给点优惠福利,过万也指日可待。

 


有着美系豪华之称的林肯Z,其5月零售量仅为897辆,这完全与它的产品力和性价比形成反比,25.28万元的起售价,全系搭载2.0T+8AT,配1.1大屏,轴距2930mm,以及入门即高配,这些都是实打实的卖点,相信其未来几个月会爆发。

 


另外,来自上汽奥迪的首款产品——奥迪A7L的零售量也比较平淡,5月零售量为519辆,其实主要原因还是销售渠道还过于局限,想去了解这款车的人都不知道去哪看;另外就是依然没有优惠,毕竟隔壁的奥迪A4L目前可是优惠5-7万元,进口的奥迪A7也都有4万元的优惠。如果把这两点都做好,月销过千绝对很轻松,甚至月销破5000辆也不成问题。

 


整体情况来看,5月车市相比前几个月有所回暖,但相比去年同时期仍然很大差距,不过相信6月份会有明显好转。因为在5月末,国务院常务会议决定实施6方面33项措施,其中包括阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。

 

该政策从6月1日开始,截止到2022年12月31日,凡是单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税,这意味着购买一台20万的家轿,将省去1万多元,这很大程度上能增加消费者购车热情。

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全部评论
玩车教授
2022-06-17
2022-06-16
英朗咋没有了
没换代
玩车教授
2022-06-16
2022-06-16
宝马怎么还卖这么多啊 5系 3系 不是在保护菜老板吗?
蔡老板这种博流量的就算了
匿名
2022-06-16
宝马怎么还卖这么多啊 5系 3系 不是在保护菜老板吗?
匿名
2022-06-16
教授 据行情分析,油价还要持续上涨,是真的吗?[可怜][可怜][可怜]
匿名
2022-06-16
教授,来一篇全新红旗H5的试乘试驾
匿名
2022-06-16
在中国,面子真的很重要
看着还行,价格也还可以,顶顶!
我挺喜欢轩逸这个车的,但是价格挺贵啊
乐-益-昂
2022-06-16
新款日产轩逸会有爆款的潜质吗
好车,迈腾在中国就是香,不管车好不好,反正国人就是喜欢买
帕库塔-库沙
2022-06-16
五菱汽车的外观还是很不错的,既有时尚气息,又有气场在里面,哈哈,不错
汽车中战斗机。
Mark微博
2022-06-16
看着像是电动车,没想到是燃油车,五菱汽车越来越厉害了啊
周清风是也
2022-06-16
比亚迪这款车都很好,都很惠民,质量也很过硬,值得购买
20万啊那确实可以有很多的选择了
10原
2022-06-16
这样的设计实在是太给力了,日产一如既往地令人喜欢。
老杜654321
2022-06-16
家里LD对五菱汽车一直不感冒,无奈
侧位SU-27
2022-06-16
这是家庭商务都可以用的能不火吗
非常的动感,时尚了一一买吧!!
gundammk4
2022-06-16
多多支持国产!国产加油!!!!!
20万元起售,这价格还是蛮良心的嘛
羡慕开这样车的土豪们!这样的车咱也就只有看看图片的份
黄绿青青子
2022-06-16
我喜欢保时捷多点
桶一半
2022-06-16
不错的比亚迪,看上去确实漂亮,。
如果不急着用车还是等改款吧,吸引力更大
迈腾在配置升级以后性价比也越来越高
比亚迪这车外观设计精美,颜值高。内饰设计合理功能强大,很不错的车。
老饼干777
2022-06-16
什么叫中庸,大气,四平八稳,自带气场?迈腾可以给你最好的解释
芸之乡
2022-06-16
我感觉五菱汽车这车唯一的缺点是外观太丑了
匿名
2022-06-16
英朗咋没有了
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