30万公里的小鹏P7开起来如何？嗯 电动车就是个BUG！

早在2019年的时候，在外网看到过这么一则消息，一男子于2014年购入特斯拉Model S P85车型，在《吉尼斯世界纪录大全》工作人员的见证下，五年内达成100万公里的成就，期间更换过3次电池、4次电动机、2次12V电池、1次后减振器、1次前轴、1次触摸屏等部件，实际维修费用为1.3万欧元（约合人民币9.2万元）。

看到这则消息后，除了感叹车主惊人的毅力之外，更是感叹纯电动车之强大。当时的我不禁在想，要是某天咱们自主品牌也能走到这样的高度就好了。

——小鹏P7不仅做到，结果还出乎意料！

活动当天，小鹏汽车官方带来了一台由用户“人肉”真实跑出30万+公里的小鹏P7（历时1.5年）。是的，你没有看错，就是用一年半的时间跑出来的。

据了解，该车是某公司的工作车，主要职责是用来商务接待以及业务员短途出差所使用。因此，一年半时间跑30万+公里是很有说服力的。

通过车辆的外观可了解到，这款经历过30万公里“摧残”的小鹏P7基本造型板正，车漆也并没有出现暗淡的状况，看来平时用车还是比较的爱惜。

前包围处带有零星几点小掉漆的状况，目测是由小砂石撞击所导致的，证明它在服役期间走高速的场景居多。

而更为真实的是，右前轮毂处有较大的伤痕，毕竟属于较为常见的盲区位置，对车身位置拿捏不准，蹭街道上的路牙子还是比较常见的痛苦示范，相当真实。

但如果以上都不能印证该车跑了30万+公里的真实性，那么看到内饰情况就基本能断定里程数的真实性。

一进入车内，嗯，一股熟悉的烟民气息扑鼻而来，证明华子没少抽[doge]。

不过，要看判别一款车的公里数并不在于车厢内的气味有多浓烈，而是在于驾驶位的坐垫的塌陷程度以及皮质的磨损程度。

显然，这台小鹏P7座椅皮质稍有磨损，坐垫也出现明显的塌陷状况，方向盘3/9点位置磨损明显，安全带发黄（后排安全带也如是），门板扶手出现磨损情况等等。

不经历长时间的使用是很少会出现这种状况的，种种真实的使用痕迹足以证明该车经历过30万+公里“摧残”的真实性！

本以为此次活动只是单纯地体验这台跑了30万+公里的小鹏P7，万万没想到的是，活动当天还特地安排了准新的小鹏P7试驾以作对比。

要知道，公里数越长的车型意味着它的底盘相关部件会出现不同程度的老化状况，行驶质感也会大不如从前，此外，在性能表现方面也会大打折扣，敢如此对比，可见其信心之高。

PS：先给个大前提，这台跑了30万+公里的小鹏P7底盘部件未替换过任何部件，到目前为止只更换过轮胎。

那么这台跑过30万+公里的小鹏P7开起来会是怎样的呢？

在我的设想当中，这台跑了30万+公里的小鹏P7开起来的感觉就好比是嚼不动肉类食物的老太太——底盘散、没韧劲、响应慢半拍。

但事实上，这台车开起来超乎我的预期，底盘表现并没有想象中的那么不堪，底盘整体表现规整，转向并没有感知到太大的旷量，滤震处理也足够地干脆有韧性，动力响应也没有出现慢半拍等不良情况，只是后悬滤震处理动作会稍微有些拖沓，但这点小瑕疵并不太影响整台车的行驶品质。

总的来说，以一款跑了30万+公里的车型来说，它的表现足够让人感到惊艳，若并非提前告知该车的里程数以及不看内饰的磨损程度，你说它才跑了10万公里也没毛病。

——无解！

据了解，一台燃油车当它的公里数达10万公里时，换车率就已经达到40%，到了20万公里时，换车率更是高达80%，而到了30万，换车率则已经达到了95%。

对于燃油车来说，但当过了质保期（常规3年6万公里）或多或少会出现一些部件老化、小毛病愈发增多等问题，车辆体验的好感度逐渐开始走下坡路。这也是为啥部分车型到了一定的年限或者一定里程数之后，换车率也会随之而变高的缘由所在。

但电动车可不。一般来说，电动车的部件老化程度较低，质保期也会稍微长，大概在6-8年，刷个15万公里“成就”跟玩似的，已经满足大部分用户的真实用车需求。

而此番体验行走了30万+公里的小鹏P7之后，其出色的稳定性以及良好的行驶体验，更是认定了电动车的潜能之大。

当然，也不得不提点一下它的电池状况，毕竟用一年半的时间跑了30万+公里，换算下来差不多每天要跑500+公里路，也就是说基本一天一充甚至两充才能达成。

那么在这种高强度频繁充放电的场景下使用，电池的健康状况尤其值得关注，它就好比作智能手机，芯片处理能力再强，电池健康状况不理想同样难以发挥出真正的性能。

据北京中车联技术培训中心给出的检测结果显示，这台跑了30万+公里的小鹏P7电池健康状况仍旧处于90%以上，实测续航在540km左右，仍旧为总续航的80%以上！（670车型）在种种数据的衬托下，新能源车面对主流的传统燃油车汽车又是显得那么的无解，BUG般的稳定，BUG般的行驶质感都在刺痛着燃油车的软肋。

促成这一切，离不开小鹏P7自设计到生产的整个过程，拥有一个长远的目光。“全体系”数字化的智能生产线是它的质量保证，而严苛的把控以及全面的测试标准使得小鹏P7出厂即优等生的存在。不仅让大家看到自主品牌车型高品质的一面，还让大家看到纯电动车强大的潜能，并对新能源车型逐步改观，小鹏P7这30万公里路跑得值！

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