15.38万元起！目标瞄准日系混动 哈弗神兽DHT正式上市

6月18日，哈弗神兽DHT迎来正式上市，作为哈弗的“动物园系列”第二款搭载DHT混动系统的SUV，新车共推出3款车型供消费者选择，新车指导价为15.38-16.58万元。

对于经常关注哈弗品牌的消费者来说，哈弗神兽这一奇特命名方式吸引不少消费者的关注，并加深了消费受众对产品的印象，随即在紧凑型SUV领域成功出圈。而此次上市的神兽DHT车型版本，很显然，它最主要的目的还是主打省油，相比燃油版车型行驶品质更有优势。

那么问题来了，新车究竟有何亮点？哈弗神兽DHT能否成为消费者购车的是第一选择？咱们先别着急下定论，不妨跟着教授的脚步去一探究竟。

一分钟了解新车：

1.前卫、激进的造型设计 犀利感十足

2.内饰科技感强烈 更适合年轻人

3.DHT混动系统加持 满油满电续航可达1000km

依照惯例还是得先从颜值方面来评判一下，可以发现这款混动版车型沿袭HAVAL XY概念车的设计语言，前脸采用多边形进气格栅设计，格栅内部采用星轨式设计元素进行点缀，上方橙色装饰条提升了车辆的外观辨识度，确实能够吸引不少年轻消费受众。

LED日间行车灯均采用分体化设计，中网两边则为远近光大灯组，这种较为独特的设计也是首次见到，远远望具有较强的攻击性。

下半部分则采用了较为激进的前包围设计，护板处带有橙色装饰条点缀，使得整个前脸显得个性感十足。

车身侧面，细长锐利的车身腰线从前车门处一直往后延伸至尾灯处，而时下流行的弹出式门把手、溜背式车顶等前卫元素的加入，则更讨年轻消费者的喜爱。车身尺寸方面，其长宽高分别为4780/1890/1675mm，轴距部分为2800mm，虽然该车定位为紧凑型SUV，但车身数据即便是放在中型SUV身上也十分抢眼，简直是是实打实的越级体验。

“T”字型尾灯组与前大灯组相互呼应，使得新车尾部造型也极具辨识度，配合极具运动感的后包围设计以及车顶扰流板设计，营造出运动感极强的视觉效果。值得一提的是，由于尾部配有DHT混动标识，展示出其与众不同的混动车型身份。

中控内饰布局与燃油版车型保持高度一致，从而呈现出较为简洁的设计风格。肌肤能够触碰到的地方均采用软性材料以及上等皮质进行包裹，令整车质感方面得到大幅提升，确实让教授难以相信这台车起售价只需15.38万？

12.3英寸液晶仪表盘+14.6英寸中控屏融为一体，两者相互搭配使得驾驶员减少上下移动视线。中控屏内嵌长城汽车咖啡智能互联系统，系统内置 个性化语音控制、北斗双模导航、全域FOTA在线升级等多项功能。

除此以外，长城汽车咖啡智能互联系统交互识别率较高，即使普通话有口音的情况下均可识别，大大提高驾驶员的便利性。

哈弗神兽座舱设计与传统家用车那套设计有所不同，以菱形格纹搭配橙色缝线，瞬间给人一种眼前一亮的感觉，非常符合当代年轻消费受众的审美观念。

而在大家最为关注的动力方面，哈弗神兽DHT版本搭载的是1.5T发动机+DHT130组成的动力总成，由于该发动机配备了米勒循环技术、VGT涡轮增压器等一众黑科技技术，进一步提升热效率，并将响应速度提升了30%-35%。 

拿铁DHT车型系统综合功率为243PS，峰值扭矩530N·m不错的数据，满油满电状态下可行走1000km的成绩，即便放在同级别价位上车型对比中毫不逊色其他选手。

这套混动系统在低速阶段和其它混动系统一样，低速时基本由驱动电机进行驱动，而到了中高速阶段，系统决定是否采用串联模式为电池充电或是并联模式由发动机驱动，与本田的i-MMD的工作原理相差无几，整车提速感以及燃油经济性只考虑能耗，毕竟“稳”才是混动车的硬道理。

纵观目前国内自主品牌紧凑型SUV市场，哈弗神兽DHT主要面对的竞争对手莫过于备受消费者关注的吉利星越L雷神混动版本。

以国内消费者最为在意的车内空间来看，吉利星越L车内空间占据着绝对优势， 轴距部分为2845mm，相比哈弗神兽要多出45mm，后排乘坐空间无疑更有优势。

另外，最多人关注的动力性能方面，哈弗神兽配备了所配备的1.5T 4缸燃油发动机+电机组成的混动系统，而吉利星越L混动版所配备的1.5T 3缸发动机，但奈何国人对三缸十分抗拒，哈弗神兽DHT相比前者更受欢迎。

哈弗神兽DHT混动车型上市后将与燃油版本形成多样化布局，两者将打出一套“组合拳”共同形成更为完整的产品矩阵。前者更适合提升驾驶体验，要求省油的消费用户，而后者则更适合喜欢涡轮车的受众，“双车合璧”后满足不同消费受众的需求，该车的综合竞争力也得到了提升。

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