这款自主品牌“途观”只卖7.39万起

知道各位粉丝甚是关注自主品牌SUV，想必是看中它又大又便宜的特点。而最近一两年，有个自主品牌的SUV很火爆，这里说它火爆并不是指它的销量有多好，而是它的车型设计备受争议。

没错，说的就是众泰的SUV。

下面又要给各位带来福音了，众泰大迈X5已于9月20日正式上市，新车售价7.39-10.89万，定位是紧凑型SUV。比其中型SUV众泰T600（售价7.98-13.58万）要便宜一点。

▲ 众泰大迈X5

车身尺寸毫无疑问要比T600小，长宽高4527/1836/1682mm，轴距2680mm，最小离地间隙180mm。相比T600（长宽高4631/1893/1694mm，轴距2807mm），要小了不止那么一圈。

▲ 众泰T600

不过据体验，其内部空间可一点都不小，已经达到一般紧凑型SUV的中上水平。

▲ 众泰大迈X5

外观上，虽然前脸改了不少，已经看不出途观的样子，但从尾部看去，则是能够看出不少途观的影子。撇开模仿痕迹不说，这车的设计倒尚算符合潮流设计，消费者应该会喜欢。

▲ 众泰大迈X5

内饰并不是简单照搬，经过重新琢磨的设计，虽不见多么的出彩，但起码看起来是舒服的。内饰以黑色调为主。

低配车型好像没有了一贯的高配置特性，估计是有意拉低起步价，低配的两款车型ESP也没有配备。

中配尊贵型（8.89万）以上开始配置丰富，有无钥匙进入、一键启动、ESP、上坡辅助、全景天窗、多功能方向盘、倒车影像、仿皮座椅、前排座椅加热、8英寸触摸屏、导航等主流配置。

顶配的旗舰型（10.89万）的豪华感有所提升，还配备前排侧气囊、头部气帘、触控式空调操作面板、车联网系统、自动空调、氙气大灯等配置。

▲ 众泰大迈X5

搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW（150Ps）/6000rpm，最大扭矩195Nm/2000-4400rpm。全系匹配5速手动变速箱。工信部百公里综合油耗为7.4L。悬挂方面采用前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂。

竞争对手应该是一些入门级的紧凑型SUV，例如宝骏560和海马S5，它们的售价分别为7.68-8.98万、7.98-11.68万。

▲ 宝骏560

其中宝骏560将是最大的劲敌，上个月，宝骏560的销量一下子去到了17128辆。宝骏560长宽高4620/1820/1750mm，轴距2750mm，搭载1.8L发动机，最大功率101kW（137Ps），最大扭矩186Nm，全系匹配5速手动变速箱，工信部百公里综合油耗7.5L。悬挂结构也是前麦弗逊、后扭力梁。

▲ 宝骏560

从上面的数据可见，众泰大迈X5和宝骏560的价格和参数都比较接近，而我个人认为前者会在设计上有一定的优势，哪怕有模仿的痕迹。所以，考虑到宝骏560的销量，我们也能够想象得到这款众泰大迈X5应该也不差，不过如果要像宝骏560那样获得爆发性的增长并一举杀入销量榜前几名恐怕没有那么容易，毕竟众泰在口碑上还是差了一点。至于这款新车质量是否有改善，那就要看以后的表现了。

和宝骏560一样，众泰大迈X5的价格很明显在冲击着自主品牌的小型SUV市场，把一个很浅显的问题摆在消费者面前：我们更大，配置更高，但价格和小型SUV一样，你买谁。

最后国际惯例，来看看网友对这款山寨车是怎么评论的：

并不是看不起山寨，是中国消费者买车非常要面子，山寨对于穷人来说喜闻乐见。

众泰真心漂亮，可是实用配置差，宝骏长得丑，可以内心很强大，这可怎么选择。

你去看看有关众泰生产车间的文章，像个小作坊一样的质量不敢说很差，但注定是参差不齐，esp也不是标配，而且低配估计也不会生产，就是做个样子拉低价格。那些叫嚣什么秒560的你们别害人买了车没地方修。

直接告诉途观，它就值这点钱！

影响不了途观，价格差距实在太大了，消费人群是两类人。买途观的还是买途观，买众泰的都想买途观只是没钱，将就了。

众泰把一个20几万的车做到不值钱。看以后谁买途观，路虎极光就是例子。消费者也不希望自己买的车被模仿，马路上不懂车的还以为两部车是一类车呢，多掉身价啊。

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