够大胆！量产车造型照搬概念车的设计

每逛车展，展台上的概念车总会吸引到不少人的目光，可是真正到量产的时候，实际出来的车往往会与概念车相差很远，虽然说很多量产车是由概念车变化而来，但为什么量产车和概念车却相差这么大？

概念车是什么？量产车呢！

概念车：是汽车设计师对未来发展趋势的理想化超前设计，能体现某种新设计、新技术，具有消费导向作用但尚未推向市场的新型汽车。

概念车也分两类，

一种是真正的汽车，能跑，这种概念车接近于量产，其先进技术已步入试验并逐步走向实体化。

另一种是属于设计概念模型，这种概念车设计更为超前，但是由于成本、环境、科研水平等种种因素的影响，它在相当长一段时间内是量产不了的，也可能永不投产，只能作为对未来汽车发展的一种美好设想。

量产车：就是已经大量生产了的车，一般来说，必须达到50辆才可以称之为“量产”。量产车是已经确定好了定位、价格，并且已推向市场的车型，我们日常在路上看见的车都属于量产车范畴。

为什么量产车与概念车看起来差那么远？

汽车设计师的思想是天马行空的，虽然概念车汇集了狂拽酷炫吊炸天的外观、智能化高科技的配置，表达的是汽车公司对未来汽车的发展趋势的设想和期待。

但是负责打造量产车的汽车工程师则需要考虑到汽车落地投放到市场方方面面的实际性问题，比如成本、工艺难度等等问题。

最接近概念车的量产车型有哪些？

东风本田-思铂睿

全思铂睿概念车早在2014四月的北京车展已经亮相，该车借鉴了讴歌TLX概念车的设计语言，整车前脸明显变化后更显年轻。

同年深港澳车展上，全新思铂睿概念车内饰首次曝光，中控面板以驾驶员为中心，营造出不俗的科技感，中控台造型也比较前卫。

随后在真正的量产车基本延续了其概念车的设计，采用了本田全新家族前脸，车身线条简洁、利落，尾部造型非常饱满。

东风日产-LANNIA 蓝鸟

蓝鸟·印象概念车曾于2014年4月的北京车展首发，全新的家族式前进气格栅，前大灯样式犀利，新车整体造型明显偏向年轻化风格设计，当时有消息指该车量产后的外观将与其概念版本保持高度一致。

今年上海车展上，东风日产蓝鸟车型首度发布，可以看得出外观与其概念版本保持高度一致。

随后在刚刚闭幕不久的成都车展上，东风日产带来了LANNIA 蓝鸟的量产版车型，动力方面，LANNIA 蓝鸟将搭载一台1.6L发动机，最大输出功率126马力。

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