紧凑型家轿越来越年轻？市面上这几款车型 还能让你享受注目礼！

在10-15万元售价区间的合资紧凑型家轿领域中，想必大部分消费者的首选莫过于大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸这些“长青款”车型。毕竟，这几款车型在该细分领域早已成为有口皆碑的选择之一，并凭借着对家用的深刻理解，使消费者们盲选基本不会踩雷。

但随着“Z时代”逐步成为汽车消费市场上的主力军，他们的诉求也变得过为苛刻，或许以上的这些车型在它们眼里，常规的造型、落后的车机互联、拖沓的动力会让他们感到有稍显油腻，并不符合当代年轻消费者的审美。他们更喜欢那种带有动感、智能化设定又能兼顾激情的车型，以彰显出他们独特的品味！

而近期就有不少消费者在公众号评论区询问教授，目前市场分别都有哪些车型，能够极大地摆脱油腻气息的紧凑型家轿呢？此次，教授则挑选了几款有代表性的车型，那它们是否合你胃口呢？不妨一起过来看看吧！

毫无疑问！全新福克斯将会是这类细分人群的首要选择！在这个颜值当道的时代，车型是否出众靠的就是好看的皮囊，全新福克斯相比起家族其他车型那种偏向沉稳的颜值，无疑更契合当代年轻人的胃口。

全新福克斯设计灵感来源于天空飞行器，棱角分明的进气格栅与动感犀利的LED大灯组融为一体，而熏黑设计元素的加持下让它运动感瞬间提升一个档次。

由于新车进行了加长处理，轴距部分也因此得到了提升。2705mm的车身轴距在目前主流合资品牌中属于中等偏上的成绩，为后排乘客带来充足的腿部空间是新款福克斯的一大亮点。

此外，ST-line版本还对底盘进行优化升级，提供专属前后弹簧调校，前后弹簧长度分别降低24mm和29mm，车辆过弯时的稳定性瞬间得到提升，而在米其林Pilot Sport 4轮胎加持下，更是能够彰显出该车拥有优异的抓地力表现。

近几年，“把车机智能化”经常挂在嘴边的福特，内饰科技氛围当然不能落下。在8英寸液晶仪表和12.3英寸触摸屏加持下，方便好用才是智能化带来的最大受益。

其中控屏内置福特家族引以为傲的SYNC+2.0系统，并支持多媒体娱乐、语音控制、手势控制、面部识别等功能，还支持了十分罕见的分屏操作，让驾驶员感受到科技所带来的快感。

动力方面，全新福克斯全系搭载全铝1.5T EcoBoost®180涡轮增压发动机，最大输出功率为177Ps，并具备超增压Overboost能力，峰值扭矩升至270N·m。传动系统方面，匹配的是6速手自一体变速箱，通过高效、合理的转速比更具驾驶乐趣和耐久度。

小结部分：全新福克斯更适合对智能化、运动感、操控性有所追求，将家用和自用皆可兼顾，同时不想妥协太多的家用群体。 

若然提及哪款日系紧凑型运动轿车最受年轻消费群体欢迎，相信会有不少消费者异口同声说到本田型格，BUG的地方在于它传承了家族性能血统的运动魅力，同时操控方面又没有大打折扣，说它是各方面拿捏得十分适当的车型也毫不过分。

本田型格始终秉承着“以人为中心”的设计理念，前脸采用符合年轻消费者审美的型酷设计，还将极具魅力的“运动信仰”传递给更多年轻消费者。前包围通过锐利的线条勾勒出犀利感，搭配两侧锐利且狭长的LED日间行车灯，有效提升整车车头张力。

值得一提的是，型格由于车身长度比思域增长15cm，从而营造出更加修长的视觉感官体验2735mm轴距部分使得后排乘坐空间十分突出，无论是腿部空间化石头部空间也有较大余量，确实是宜家宜商的好拍档。 

在这个智能化成为标配的年代，型格采用10.2英寸多功能液晶仪表、9英寸彩色智能互联屏， 所组成的双联屏设计。为了让驾驶员简化复杂的操作流程，中控内置Honda CONNECT3.0智导互联系统，包含“语音助手”、“手机远程控制”、“车家互联”、“OTA在线升级”等多项功能应有尽有，足以媲美国内一众自主品牌车型。

此外，Honda CONNECT3.0语音系统交互识别率较高，即使发音不标准的情况下，它都可以实现提高识别的准确性。

动力部分，型格全系标配1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为182Ps，峰值扭矩为240N·m；传动系统与之匹配CVT变速箱。为了能让消费者获取极致驾控体验，型格还推出MT手动挡版本，这对于那些常说“手动挡”必买的消费者而言，无疑是一大福音。

小结部分：本田型格拥有着前卫的设计，智能化十足的车机系统，动力总成又非常成熟，加之在同级别中少有配备手动挡变速箱，这一切都是那么的出众。

要说到合资品牌紧凑型家轿领域中的“常青树”，那就不得不提到大众速腾，其凭借着宽敞的乘坐空间、良好的机械素质以及大众金漆招牌加持下，迅速成为紧凑型轿车市场的标杆产品之一。

作为Jetta谱系的第七代车型，新车造型方面与海外版车型保持一致。前脸部分采用中网格栅内部采用横向镀铬装饰进行点缀，与上方银色镀铬饰条融为一体，使其与帕萨特颇为相似，呈现出现代汽车该有的设计范儿。

内饰方面就更有看头了，中控部分依旧以平直的线条延伸美感，从而诠释出大众汽车的摩登精神。细节之处则在于中控屏采用全贴合工艺，液晶屏质感更为细腻，从而呈现出与众不同的视觉观感。

与此同时，新车还加入了较为符合国情的第三代信息娱乐系统CNS3.0，该系统支持车载导航系统、手机智能互联、语音控制以及车联网OTA升级等一系列功能，通过语音就能满足驾驶员的需求。嗯！这确实很大众！

而在Travel Assist驾驶辅助系统的加持下，新车可实现0-160km/h的全旅程驾驶辅助功能，让你能够轻松驾驭复杂的路况，出行更为便捷。

新款大众速腾对车身尺寸方面进行调整，其长宽高分别为4791mm/1801mm/1465mm，车长相比老款车型增长38mm，2731mm的轴距拥有傲人表现，在合资品牌紧凑型家轿阵型属于中等偏上的水准，消费者再也无需担心后排空间不够的问题。

该车最大的亮点就不能不提及到动力系统，高功率版本则配备了1.5TSI evo发动机，变速箱依旧为7速双离合变速箱，其最大功率为160Ps，峰值扭矩为250N·m。由于该发动机内置高压共轨燃油系统、气缸主动关闭技术、汽油颗粒物捕抓器的加持下，能够获得更好的燃油经济性的同时，还能有效减少颗粒物的排放。

小结部分：新大众速腾带有符合年轻受众的外观造型，科技感满满的内饰设计，更何况动力上还配备1.5T EVO2机器，稍作调整足以把竞争力上升至几个档次。

总的来看，这三款车型在各自细分市场上都属于市面上非常优秀的产品，福克斯主打的是操控性能、型格走的是家用兼顾运动路线、速腾则配备众多智能化配置以及新的动力总成。那么，若然这三款车给大家选择，你们更偏向于谁呢？不妨在下方评论区告诉教授哦！

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