东风风神AX7是款颜值相当不错的中国品牌SUV。记得刚刚上市的时候,风神AX7还是获得非常广泛的关注。特别是10-15万预算的消费者,当时绝对不能忽略这款车。
可惜的是,风神AX7风光的日子并不长久。从2014年11月上市到现在,这款车已经接受了将近一年的考验。可我们看到的是,风神AX7销量逐月下降,表现出越混越惨的趋势。10个月以前,这款车一上市,咨询教授的人可是络绎不绝啊,但现在却寥寥无几,所以我们很明显就能感受到,风神AX7越来越不受待见了!事实上,我们从销量的表现来看也是如此。
其实风神AX7上市的时候,各大媒体都对这款车有很高的期待,并且评价颇高。而这款车确实也有几个非常亮眼的卖点。
比如说发动机,风神AX7的2.0L以及2.3L发动机都是雪铁龙C5身上的装备,单凭这点,噱头十足。这款发动机技术成熟可靠,功率参数处于同级正常水平,扭矩参数较大,和同级别发动机相比有一定优势。不少媒体给这款发动机的评价也很不错。所以,这也使得厂家对风神AX7信心十足。
再有一点,风神AX7逆袭研发本田CR-V的底盘,后悬挂各元件与CR-V同出一辙。所以说,风神AX7不仅有个好的发动机,而且底盘也选得很不错。驾乘品质在中国品牌同级别车型中属于较好的一批。
除此以外,这款车的整车做工在同级别中处于领先水平,说是媲美合资车也不为过。并且,风神AX7的配置也很丰富。空间也比同级别的大。总体来看,确实是很有竞争力。难怪东风乘用车公司高层夸下海口,称风神AX7销量能进入细分市场前三位。
但从目前来看,东风乘用车公司对风神AX7期望太高了。逐月下降销量别说是同级别前三,就连前十都够呛。甚至连长丰猎豹CS10、MG GS锐腾、东南DX7这类二、三线品牌车型都不如。更别提最近杀出来的宝骏560、广汽传祺GS4这两款销量变态的紧凑型SUV。
其实,按照这款车累计的销量来看,也并非拿不出手。1-8月累计43017辆的成绩也不算太丢人。但回望厂家对这款车的期望,如果要挤入前三,估计年销量要去到15万辆。就按风神AX7越卖越吃力的情况来看,挤入前三无疑天方夜谭。
风神AX7为什么混成这份田地?按照产品力来说,这款车还是很有竞争力的,空间、成熟的动力、做工、配置、驾乘品质等,在很多方面确实没有收到很差的评价。为什么越卖越差?
其实刚刚上市的头几个月,这款车的关注度和销量还是很不错的,1月份甚至超过了8000辆的水平,貌似可以有个很不错的前景。但是,不要忽略了,接下来的几个月了,各种重磅车型接二连三的上市,并且售价比风神AX7低不少。
咱们先不说什么产品力,性价比之类的,单是售价这一点,风神AX7就婉拒了不少预算不足的车主。你车再好,我钱不够也是白搭。要知道,风神AX7这款车确实比中国品牌同级别车型贵一些。
再有一点非常尖锐的问题,当时说风神AX7的做工好,其实新车刚刚上市,还没接受时间的考验。很大程度上,人们都被风神AX7厚道的用料迷倒了。但是这段时间,风神AX7出现了不少投诉,暴露了一定的装配工艺不足的问题。比如动力传动系统异响、天窗异响及漏水、空调问题、车身生锈,这些都直接影响了这款车的口碑。并且风神AX7是款新车,口碑尤为重要。
总得来说,风神AX7这款车生不逢时。在有一定销量的情况下,偏偏遇上了一系列的质量问题,再加上有价位更低的对手在上面压着,风神AX7销量越来越低也不足为奇。