本田多款新车即将到来！国产天花板被再次刷新 进口大排量7座SUV只要30万？

工信部每期的申报公示，意味着一台新车很快就能开卖了，所以教授今天就是结合信息来分析，让大家抢先了解这些重磅新车，所以直入主题吧。

一分钟看新车：

1. 两厢思域混动

2. 高合HiPhi Z

3. 东风本田HR-V

4. 智己LS7

5. AION Y PLUS

6. 改款帕里斯帝

东风本田的全新思域HATCHBACK除了会有手动挡车型外，还会推出与混动CR-V相同动力总成的2.0L e:HEV，并有望在8月26日的成都车展上市。

混动思域搭载的是代号为LFB15的自然吸气四缸发动机+电动机组成的混动系统，前者的最大功率为143Ps，系统的综合功率将超过200Ps。

外观方面，混动思域与纯油版本保持了高度一致，只有尾部的e:HEV的标识显示了混动身份。

不过HATCHBACK车型也是首次在国内推出，贯穿式的尾灯与三厢版思域完全不同，还换上了新样式的轮毂，以及两厢车标志性的后雨刷。轮胎提供了215/50 R17和225/45 R18两种规格可选。

高配车型预计会拥有双色车身的设计，包括门把手也进行了亮黑色的处理，后视镜也升级了“银耳朵”的款式。

混动思域显然比享域用的那套1.5L e:HEV级别要高，走的是小资精品路线。参考思域的售价为11.99-16.99万元，预计混动思域会在16-18万元这一区间。当然广汽本田的型格也会推出三厢版的混动车型。

设计天马行空的高合在SUV成功之后，轿车HiPhi Z也已经在7月初开启了盲订，售价区间预计会在60-80万之间，并将在今年的成都车展上正式开启大定，价格与HiPhi X在同一水平。

HiPhi Z是高合的第二款量产车，在造型设计上比前作更加大胆，且风格也有所不同，从圆润变成了机甲视感。

车身多处用上了空气动力学套件，前机盖进行了镂空导风，车尾还有自动升降的主动尾翼。

此前HiPhi X的中控台有3块屏幕，但这次的HiPhi Z很克制，只在中间放置了1块竖屏，但其可以朝向任意角度。

整套内饰也采用了新的设计，灵感来源于太空穿梭的飞行器，提供4座和5座的版本。

新车搭载的电池包采用了CTP技术，容量高达120kWh，在CLTC工况下的续航可达705km。

底盘方面，HiPhi Z搭配了前双叉臂/后多连杆的独立空气悬架，带有CDC可调阻尼系统，后轮转向的角度为13.2°，是一台比HiPhi X更有亮点的车。

HR-V是一台诞生于美国市场的车型，尺寸介乎于缤智和CR-V之间，定位紧凑型SUV，2655mm的轴距与后者接近，同时也是广汽本田ZR-V致在的姊妹车型。

不过两台车在外观设计上有着较大的区别，ZR-V致在沿用了欧版的造型，而HR-V则是原汁原味的美版设计，在风格上会粗犷一些。

新车车头蜂窝状的中网面积更加大，且前后都使用了贯穿式的大灯，连保险杠的造型也有所不同。

动力方面，HR-V搭载的是代号为L15CG的1.5T直列四缸发动机，最大功率为182ps、扭矩240N·m，传动系统匹配的是CVT变速箱。

未来新车的主要竞争对手会是丰田的卡罗拉锐放和锋兰达这两台姊妹车型。

此前的智己L7在豪华C级车里是一台讲运动且很有个性的车型，有3秒级的加速性能、威廉姆斯团队调校底盘、后轮转向系统。而品牌的第二款定位中大型纯电动SUV的LS7，相信也会具备这样的特点。

LS7的外观就像是一台升高了的L7，不过大灯没有采用标志性的M字型设计，车顶镂空的尾翼比较有性能范。新车这次终于在车顶搭载了激光雷达，这是L7所没有的配置。

动力方面，LS7将会提供后驱和四驱版两种车型。后驱版搭载的是后永磁同步电机，最大功率为250kW。

四驱版增加了一个最大功率175kW的前永磁同步电机，电池由自家的上汽时代提供。

LS7的长宽高分别为5049/2002/1731(1763、1773)mm、轴距达到了3060mm，尺寸与奔驰GLE在同一水平。

由于是SUV车型，所以预计新车的售价会比L7的36.88-40.88万要贵一些，其级别对标的是宝马X5等豪华品牌的中大型SUV。

鉴于AION Y推出的时间还不到两年，所以AION Y PLUS不算是中期改款，顾名思义像是一款更高定位细分市场的衍生车型。

车身尺寸因外观的变化有所加长，但轴距不变，样子有点像兄弟车型合创Z03。

AION Y PLUS在车身颜色的选择上比AION Y多，可选择的外观套件风格更加丰富，轮拱还会有与车身同色的版本，轮毂也有诸多款式。

当然作为PLUS车型，新车电机的最大功率将可以达到150kW，比AION Y的135kW要高一些，但续航方面预计差别不大，最高续航的版本也会有600km左右。

进口车型就有这样的好处，中期改款的帕里斯帝才在前几个月发布，近日新车在国内已经开启了预售，并将在8月份正式上市。这可是韩系车少有的国内外几乎同步开卖的快节奏。

新款帕里斯帝优化了外观设计，而内饰则变化不大，主要是配置上的提升。最明显是把争议很大的前脸变得更加协调，霸气的中网造型符合整台车的气质，内饰的空调出风口改为了贯穿式设计。

配置方面，新车将会配备HUD抬头显示、360度全景影像、12扬声器的KRELL品牌音响等。智能驾驶辅助方面拥有遥控智能泊车辅助、智能巡航控制、高速公路自动变道等功能。

不过这些升级也让新款帕里斯帝的价格相比现款有了几千元的提升，加上疫情期间海运成本大涨，其实算是合理。

现款引进的版本由于考虑到价格的竞争力，所以配置会比北美版有所减少，但这次现代把顶配的Calligraphy 鉴赏家4WD版本也带了进来，算是弥补了一些车迷的遗憾。

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