你从未见过的雪佛兰！开拓者EV海外发售 外内大变样

雪佛兰开拓者是当前市面上“性价比”较高的一款传统燃油中型SUV，不过随着电气化浪潮的席卷，它也是迎来EV版本。

日前，雪佛兰开拓者EV(Blazer EV)正式于海外市场上市，共计推出1LT、2LT、RS以及SS共4种配置车型，官方售价区间为44995-65995美元(折合人民币约30.4-44.5万元)。

值得注意的是，雪佛兰开拓者EV是雪佛兰品牌基于奥特能平台打造的首款车型，同时凯迪拉克LYRIQ也是出自该平台。因此可见它的战略定位是相当重要。下面具体来看。（注：红色为SS版车型）

从发布官图来看，说雪佛兰开拓者EV为一台全新车型也不为过，毕竟它整体外观造型与传统燃油版开拓者没一丝关联。可见，前脸造型极具攻击力，应用上尺寸超大、样式夸张的进气格栅，并且还采用当下最为主流的贯穿式灯带设计。

值得一提的是，RS车型和SS车型配备的LED大灯组，当驾驶员靠近或离开时会发出特殊的光线，雪佛兰标志也会同步点亮。

此外，前脸细节也将根据车型版本的不同有所区分。其中，1LT、2LT车型是采用上封闭式的格栅，RS车型会将封闭式格栅的饰板换装为亮黑色，并增加红色的RS标识，顶级的SS车型更是增加了攻击性十足的运动套件。

车侧是类似跨界车型的风格，并拥有很流畅的腰线设计，可以帮助其减小风阻。当然，根据车型版本不同，在车侧细节也有区分。诸如1LT、2LT车型是为单配色车身，配备19英寸轮毂，RS、SS车型为双拼色车身，并分别配备21英寸轮毂和22英寸轮毂。

车侧还有一个很新颖的点，就是充电插口集合在前翼子板区域，同时，也得知道，这么大尺寸的充电开口方式一般只在超百万纯电车型上才可见。

车尾造型颇为饱满。多条横向线条的运用，也与前脸相呼应，提升尾部的视觉宽度。此外，最为吸睛的还有从现有雪佛兰家族传承下来的“Y”字样式尾灯。

同样根据车型版本不同，可见SS版车型在车尾底部是搭载有造型夸张、类似空气扩散器的包围，有更强的运动视觉。

内饰是此前从未在雪佛兰品牌见过，其会搭载上11英寸全液晶仪表和17.7英寸中控屏组合成的一体悬浮式屏，并加以设计灵感来自涡轮发动机的空调通风口进行点缀，与此同时，配合上全新样式的多功能三幅式方向盘以及全新样式的电子怀挡，是营造出不俗科技感。

至于智能配置方面，已知雪佛兰开拓者EV是搭载有通用Super Cruise高级驾驶辅助功能。并拥有前方碰撞预警、紧急制动、车道保持辅助、车道偏离预警等多项智能驾驶辅助配置。

较为有趣的是，雪佛兰开拓者EV也和现时很多造车“新势力”一样，没配备常见的一键启动按钮，而是当车辆对钥匙实现感应后，驾驶员踩下制动踏板便可启动车辆。

动力参数，已知顶级的SS车型是搭载双电机，综合输出功率达到415kW，峰值扭矩879N·m，零百加速时间在4s左右。综合续航里程大约为515公里，并支持190kW的快充功能。

至于其它车型版本的动力信息以及续航里程就静待官方的发布了。

虽然，雪佛兰品牌在电气化进程脚步是稍微慢了点，但可见它是最用心的一个，毕竟从与凯迪拉克LYRIQ一样是基于奥特能平台打造的信息就可知，雪佛兰开拓者EV并非是一款敷衍了事的“油改电”产品，也并非是迅速入场的“收割机”。

最后，以战略定位和雪佛兰品牌一贯主打的性价比调性，也能预知雪佛兰开拓者EV届时是以很强的产品力和诚意售价进入国内市场。

不知道你，是否期待呢？

网友评论：

网友1：这套内饰用在燃油车上，早就起飞了

网友2：这才是我认识的雪佛兰

网友3：中美同价，它进来应该也是30个

网友4：上汽通用都还没消息要引进啊

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